Perché GAZ 3106 "Ataman" ci ha deluso?
Poche persone conoscono lo sviluppo del lusso domestico SUV GAZ 3106. Sulla strada, questa stella illuminato il cielo con il marchio "Ataman 2". Novità presentata al Salone di Mosca 13 anni fa. GAZ 3106 si basa su un accorciato chassis di auto line "Ataman" prodotto nel 1996. Sono gli sviluppatori hanno preso la sospensione anteriore, sistema frenante, anteriore e posteriore, sterzo e ruote. La macchina era equipaggiata con quattro ruote motrici, che è appositamente progettato ripartitore. Salon si è rivelato abbastanza spaziosa. Può ospitare comodamente 7 persone. Hood ha suggerito sistemazione di motori nazionali e importati da Toyota e Iveco. 
SUV per 10.000 USD
Il prototipo è stato presentato al pubblico con l'aggiornato motore diesel a cinque cilindri GAZ-561, la cui potenza è 141 cv Purtroppo, come già nel 2001, tutti i lavori sulla ulteriore produzione del SUV GAZ 3106 "Ataman 2" per ragioni economiche rapidamente trasformato. Tuttavia, il successo di UAZ e "Chevy Niva", come ha incoraggiato dagli autori, che nel 2004 hanno messo budget opzione jeep GAZ 3106. Presentato sotto lo stesso indice, si tratta di una macchina nuova (che nella produzione di massa prevede di vendere a un prezzo accessibile in USD 10.000) . In questo momento, la fabbrica non ha dato il nome del prototipo e ha deciso di abbandonare il marchio "Ataman 2". L'autore semplicemente non ha voluto ricordare ai consumatori del modello precedente. 
Domestic classico off-road
Nuova GAZ 3106 sembrava un SUV classico. Aveva un telaio longherone, il corpo con cinque porte, sospensione, trazione integrale, è una scatola di rinvio a due velocità di successo e, naturalmente, è stato chiudendo differenziale centrale. Il prototipo è stato dotato di una capacità di potenza di 147 forze contrassegnati ZMZ-405. La macchina non sembrava vuota, riempita servocomando idraulico, airbag e altre attrezzature. Alla fine del 2006, il veicolo sperimentale doveva andare in una serie. GAZ 3106, le cui foto hanno mostrato un pubblico stretto, sembrava molto promettente. E 'tracciata la continuità degli altri modelli di gas, ma c'era qualcosa di speciale, unico. 
Nel 2005, "auto russe" è apparso interessante versione del prototipo GAZ 3106 VIP. tappezzeria Quadrupla in pelle, accessori di pieno potere, un certo numero di sedili posteriori separati, regolabili elettricamente – tutto quello che c'è in macchina, sottolineato il suo status speciale. Elite ha aggiunto una decorazione in legno cruscotto originale, cromo, e sotto il cofano potente turbo benzina ruggente con la capacità di raffreddamento intermedia – ZMZ-4054 R4 16V 2,5 litri. Produceva 204 CV e accelera la vettura a 170 km / h. Nel complesso è stata una bella macchina, ha tutte le prestazioni necessarie off-road e un interno confortevole. Il pubblico interessato all'acquisto di un SUV. Manila prezzo accettabile, design interessante ed una relativamente buona qualità delle prestazioni del veicolo. Tuttavia, e questa volta della macchina gli autori si sono rifiutati di farlo funzionare in una serie di considerazioni economiche. A quanto pare, è più facile da produrre e vendere Gazelle che promuovere alle masse SUV nazionali. Un vero peccato. Le prospettive per l'auto sono stati interessanti.
