Pneumatici invernali. Recensioni
In autunno per gli automobilisti provenienti brutto periodo – il giorno sotto la pioggia o la neve, e gelate notturne si verificano e il ghiaccio. Naturalmente, passeggiate d'inverno ha le sue peculiarità. Così, se nell'estate del piccoli errori nella gestione non sono così critico, l'inverno è pieno di problemi seri. Informazioni sull'installazione pneumatici invernali dovrebbe prendersi cura in anticipo. Non fa male a leggere su recensioni pneumatici invernali che lasciano gli automobilisti più esperti. Questo non solo permetterà di evitare le lunghe code al pneumatico, ma assicurarsi anche contro qualsiasi condizione atmosferica curiosità.
Naturalmente, i benefici di pneumatici invernali, confrontati con l'estate e per tutte le stagioni, per le realtà di strada russi sono evidenti. Ma se i pneumatici estivi sulla composizione chimica è semplicemente non progettati per il funzionamento a temperature inferiori a + 4 ° C, i pneumatici all-season sono creati nel tentativo di combinare le migliori qualità di entrambi i tipi di gomme. Ma il meglio, come sapete, il nemico del bene. Molto spesso, nelle loro caratteristiche "vsesezonka" non come per gli inverni russi duri. Così, questi pneumatici non devono essere utilizzati a temperature inferiori a -7 ° C, soprattutto se si è il proprietario della vettura, non avendo trazione anteriore. Secondo tutti gli esperti, è meglio comprare due set di pneumatici per le diverse stagioni.
Un'altra cosa è come scegliere i giusti pneumatici invernali: opinioni, le consultazioni in un negozio di ricambi auto – tutto questo vi aiuterà a determinare la soluzione migliore. Così, pneumatici invernali possono essere borchiati e studless. Quest'ultimo viene spesso definito come l'attrito. Molto dipende dalla regione e clima prevalente in esso.
Oltre ad avere borchie sul battistrada del pneumatico invernale classificato: scandinava o europeo. Se si legge sulle recensioni europei di pneumatici invernali, una volta diventa chiaro che questi pneumatici sono più concentrati sulle caratteristiche climatiche dell'Europa centrale. Questi pneumatici, ovviamente, non è sottoposto oshipovka. Il loro uso per la fabbricazione di una gomma sufficientemente morbida, che è caratterizzato da una rete sviluppata di scanalature di drenaggio.
pneumatici invernali, che anche recensioni la dicono lunga, osservare più "denti". Essi si distinguono per la speciale battistrada in forma di rombi o shashechek con scanalature di drenaggio di larghezza e spigoli vivi. A causa di una tale forma di un battistrada sulle forze di punzonatura la crosta di neve e una piccola crosta di ghiaccio. Il materiale utilizzato per la fabbricazione di questi pneumatici, è meglio adattato al gelo, quindi questo tipo di "obuvki invernale" per la quattro ruote altro più preferito.
Se la stagione invernale che più hanno a viaggiare su strade ghiacciate, è necessario non solo per comprare pneumatici invernali. Recensioni dei consumatori indicano che queste condizioni dovrebbero essere selezionati chiodati. Sono consigliati anche per coloro che vivono vicino alla riva del mare, dove le strade d'inverno sono spesso coperti da un impressionante crosta di ghiaccio. Su tale superficie scivolosa picchi evidenti vantaggi. Hanno un breve spazio di frenata, più rapidi e garantire un'accelerazione più affidabile e curva. pneumatici invernali recensioni di questo tipo suggerisce che gli svantaggi consistono solo in un significativo livello di rumore e di prezzi più elevati.
Se sotto l'inverno ruote costantemente neve fresca, le punte saranno inutili, inoltre, mostreranno scarse caratteristiche di accoppiamento a causa della ridotta area della superficie di contatto. In questa situazione si consiglia di acquistare un pneumatici invernali studless.
Nel corso di una guida costante su strade innevate tutto dipende da "pigiatura" neve. Quindi, se è curato e stretto, è meglio optare per le spine, questo migliorerà la stabilità e permeabilità della vettura. Se la neve è sempre mite, è possibile ottenere i pneumatici ad attrito.
