prestazioni bella del motore, accelerazione uniforme, reazione sensibile alla penna – tutte le caratteristiche chiave di questo marchio. Gli impianti di produzione si trovano nella MGS Taiwan, Turchia, India e Giappone.
introduzione
Anche se le sue radici, il produttore va in Cina, la qualità dei suoi prodotti avviene molto attento esame. Oltre a vari autoveicoli, SYM produce automobili e Hyundai. Nonostante il fatto che l'azienda è apparso a metà del XX secolo, di esprimersi, è riuscita a non più di 10 anni fa. Dopo la fusione con Hyundai modernizzazione e revisione dei criteri di qualità è stata effettuata nello stabilimento, producendo così prodotti e utili. Nel mercato russo la società è rappresentata scooter e ATV, ma ci sono diversi motocicli (MGS Lupo T2 XS e 125-K). Si tratta del primo di essi saranno discussi in questa recensione. Dopo tutto, ha un insieme ottimale di opzioni che avevano bisogno di una bici da strada.
dettagli interessanti
SYM Lupo T2 è già saldamente radicata nel nostro mercato. Dopo tutto, alcune persone saranno in grado di passare un campione come divertente: un enorme marmitta in acciaio inox, pinze radiali a quattro pistoncini – tale imballaggio non è troppo spesso visto su moto di questa classe. Regola la ruota esagonale consente di ospitare comodamente una persona con una crescita – nessuno dovrà entrare in contatto con questo controllo. pannello di controllo sul MGS lupo T2 è anche molto conveniente. Ben presto abituarsi a, in quanto sono realizzati in forma classica e non violano il settore canoni non scritta. tasti di consenso sono molto reattivi e chiari, non ci sono sbavature o crepe e non plastica – è liscia e piacevole al tatto. Progettazione stand diversi personalizzato. Dal braccio che viene rimosso da una moto, saldata un'asta sottile, e che dovrà risolvere il problema. Considerate le caratteristiche di questo veicolo in modo più dettagliato.
SYM Lupo T2: Specifiche
Caratteristiche ed opzioni:
- Base moto a ruote – 1,32 metri;
- ingombro – 200,5 x 79 x 105 centimetri;
- larghezza altezza – 150 mm;
- altezza – 79 cm;
- Capacità serbatoio – 14 litri;
- Si sviluppa velocità del veicolo 140 chilometri all'ora;
- il motociclo è dotato di un monocilindrico, quattro tempi centralina a benzina con una cilindrata di 249,4 cc;
- potenza massima viene raggiunta a 7500 giri al minuto ed è 25 cavalli;
- massima coppia – 23,1 Nm;
- Tipo iniezione ingresso;
- Sistema di raffreddamento a liquido;
- iniziare è realizzato con l'aiuto di avviamento elettrico;
- Trasmissione SYM lupo T2 è composto da una trasmissione a catena e un cambio a 6 velocità;
- affidabile telaio a forma di diamante in acciaio dotato anteriore ictus sospensione telescopica di 12 cm, mentre la parte posteriore è formata da un principio pendolo ed è in grado di compensare vibrazioni a 125 millimetri;
- Idraulici freni a disco con diametro del disco di 22,8 e 22,2 cm di fornire una breve sosta sulle superfici più scivolose;
- cerchi in lega di lega di alluminio struttura 5-facciale avere rigidità e resistente alle sollecitazioni meccaniche laterale e radiale forza.
appuntamento
Motociclo SYM T2 Lupo è considerato una grande opzione per la giungla urbana, perché abbiamo bisogno solo di un po 'per abituarsi alle abitudini di "lupo", e lui era in grado di entrare come un coltello nel burro, nel flusso di traffico denso e di superare gli ingorghi e la congestione tra macchine. Il potente motore e l'ingranaggio del cambio reattivo possono rendere il vostro stile di guida più aggressiva – v'è un irresistibile bisogno di spremere anche in un piccolo spazio tra le auto. Narrow ruote non limita questa tendenza, e l'eccellente manovrabilità lo aiuta solo. Vellutato ronzio dalla marmitta non è fastidioso o altri, sia il conducente. freni Magnifico ottimo lavoro con le loro funzioni, se necessario, per eseguire un arresto di emergenza, abbastanza piccolo sforzo, e le tribune in bicicletta radicati sul posto.
Capacità e la sicurezza
E 'importante notare il pneumatico montato sul MGS Lupo T2. Recensioni dei proprietari di PromaxStreet di Maxxis ha più volte confermato la sua vitalità, perché questo pneumatico ha vinto la fiducia dei piloti moto e ciclo-cross. Su una superficie asciutta del pneumatico mantenuto perfettamente, che in qualche misura contribuisce alla sospensione più rigida. È il castello, che è in grado di chiudere il sedile passeggero poppa del motociclo. C'è batteria nascosta e c'è poco spazio per i bagagli. Sbarco dei passeggeri su questo moto d'epoca – le gambe sollevate quasi da orecchio a orecchio e al torace poggia sulla schiena del pilota. Tuttavia, non limita di viaggio per brevi distanze. Anche il due di voi può muoversi senza troppe difficoltà.
Regolazione specchietti moto offrono una buona visibilità e discreta sicurezza di guida passiva. Tutti gli interruttori e bicchieri sono disposti ergonomicamente sulle posizioni standard, così abituarsi a disposizione all'avanguardia non è necessaria.
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