Vittima della repressione – i militari test pilota Alexander Filin

Il paese deve sapere i suoi eroi in faccia, ma gli stessi personaggi in epoca di Stalin furono fucilati senza processo. Questo elenco è stato e Aleksandr Ivanovich Filin – Air Force Maggiore Generale e pilota collaudatore che ha fatto un enorme contributo allo sviluppo dell'aviazione militare del suo paese ed è stato represso dal "padre della volontà dei popoli.

Alexander Filin: biografia

E 'nato a Mosca nel 1903, il 18 gennaio, in un conduttore famiglia ferrovia ordinaria. Nel 1916 si è laureato presso il numero Butyrskaya scuola primaria 4, che ha studiato con successo abbastanza, e nel 1918 ha continuato i suoi studi presso il Moscow elettrotecnica College.

Nel 1921, Alexander Filin persuasione volontaria ingrossare le fila dell'Armata Rossa. Dal 1922 al 1924 ha studiato presso la Scuola militare teorico-Air Force a Pietrogrado, poi ha cominciato ad aumentare la sua educazione militare in Kachin e Borisoglebsk piloti scuole. Al suo completamento è stato inviato a servire nel 17 ° Squadron a Chita. Lì, è stato eletto al Consiglio comunale e membro della commissione distrettuale Chita.

Nel 1926, Alexander Filin iniziato a studiare presso l'Accademia Aeronautica. Zhukovsky. August 26 1929 in carrozza con A. F. Kovalkovym in aereo A. S. Yakovleva – AIR-3 – imposta un record internazionale per la distanza e la velocità media dei getti lungo il percorso Mineralnye Vody – Mosca.

lavoro

Dal 1930, Aleksandr Filin è stato elencato come pilota collaudatore per l'Air Force Institute. Nel 1934 è stato insignito dell'ordine di Lenin e GAZ-M-1. Nello stesso anno ha ricevuto un secondo Ordine di Lenin, e nel novembre 1937 è stato nominato Direttore dell'Istituto Air Force. Nel 1939 è stato insignito dell'Ordine della Stella Rossa.

7 maggio 1941 al Cremlino in una riunione di alti Air Force Command, alla presenza di Stalin, gufo ha presentato una relazione in cui ha analizzato in dettaglio il lavoro dell'Istituto, apertamente rivelato carenze nel settore del trasporto aereo, che è stata confermata dalla sottomissione alle prove statali non sono passati in piena controlli fabbrica di aerei come lagg-1 Yak-1, Yak-4, C-2, su-2, EF-2. Di conseguenza, la relazione è diventata una questione controversa tra Stalin e Filin.

disonore

Quando le partenze di prova in MiG-3 Air Force Research Institute dati sulla sua gamma più corta sono stati ottenuti rispetto a quanto indicato in un volo speciale organizzato Mosca – Leningrado. Sono stati tenuti nelle prove di stato per condizioni diverse e con un dispositivo aggiuntivo, che stabilisce un funzionamento ottimale del motore.

Questo è stato segnalato a Stalin, che subito ha nominato una commissione, che ha incluso il Segretario di Malenkov, commissario del popolo della Difesa e vice capo di Stato Maggiore Generale Tishchenko Vatutin. Questi capi erano lontani dal comprendere tutti i problemi e le complessità del lavoro di test e hanno accusato il gufo che ha deliberatamente sottovalutato i dati delle apparecchiature di prova.

Ben presto, fu emanato un decreto per l'arresto del generale A. I. Filina. Nei primi paragrafi fu accusato di sottovalutare la gamma di MiG-3, e, stranamente, è stato accusato e che cosa ha accusato ingegnere Yakovlev – prove insufficienti Yak-1, così come il fatto che gli aerei sono stati messi in serie la produzione senza prove, anche se Alexander in precedenza insistito per la loro ispezione completa. Allo stesso tempo, abbiamo rimosso un gruppo di ingegneri e piloti collaudatori che hanno effettuato tutti i test presso l'Istituto Air Force.

Filin è stato arrestato 23 maggio, 1941. Il suo destino ha deciso vice. Kobulov Beria e NKVD investigatore Vlodzimirsky. Essi non ricorrono ai aviazione e dettagli tecnici, e subito accusati di cospirazione anti-sovietica. 23 febbraio 1942 il primo colpo di design. Il fascicolo d'indagine è stato registrato il Filin, l'imputato è dichiarato non colpevole. 26 marzo 1955 Alexander Filin – pilota collaudatore con una lettera maiuscola – è stato riabilitato postumo.

piani segreti Chiefs

Quando, finalmente crollati tutti i fascisti progetta di cogliere Mosca ed è venuto un punto di svolta nella Seconda Guerra Mondiale, i testimoni sulla preparazione gradualmente ha cominciato a "ripulire". Owl girato uno dei primi. E per che cosa? Per il fatto che ha svolto con regolamenti governativi? O per difendere il suo punto di vista? Qui si può fare la rimozione o la privazione di un grado militare, ma non per avviare nel "flusso" di un prezioso dipendente tale. La storia del MiG-3 era solo una scusa conveniente. Le ragioni sono probabilmente altri. Generale Gufo, probabilmente conosceva i piani militari del leader o il possesso di informazioni, la sua dannosa in termini di relazioni con la Germania, che non soddisfano la versione standard. Dopo tutto, girato e di altri dignitari che potrebbero testimoniare piani segreti di Stalin.

La moglie ei figli Aleksandra Filina

La piena e la moglie è andato a Filin – Androsovoy N. A. Mentre era in prigione, non è stato toccato. Condanna è stata ritardata, quindi l'evacuazione del Research Institute Air Force. Ha anche lavorato lì e evacuato insieme con l'Istituto, quindi dovrebbe essere perso brevemente. Poi Natalia viveva con suo figlio nel paese di Sverdlovsk Oblast Comitato Esecutivo e nulla sospetta. Ma il 28 maggio 1942 è stata arrestata come la moglie di un traditore, ed è stato inviato al Territorio di Krasnojarsk per cinque anni. Il destino del figlio rimasto sconosciuto. I gufi reali di coppia sono stati riabilitati, ma la segretezza non è ancora stato rimosso dai loro casi.

epilogo

Quando, nel settembre 1942 completato le specifiche di studio di un certo numero di aerei, si è constatato che il MiG-3 aveva una portata massima di 725 km, ma il velivolo è stato necessaria distanza di 1000 km dalla Germania per attuare i piani di guerra congiunte. E il leader sovietico Stalin andato per esso, ma lui avrebbe potuto avere il coraggio di parlare contro l'Inghilterra? Gli inglesi erano così furbo che, contando il beneficio della guerra con la Germania, il primo a sostenere la Russia e condannato la Germania di Hitler. Questa guerra ha promesso loro che in questa terribile "massacro" i suoi avversari era fuggita con un po 'di sangue ed è diventato dittatore del futuro ordine mondiale. E in questa lotta, uno dei "estrema" è stato Alexander Filin – test pilota.