"Voronezh-Pridacha": passato, futuro e presente

Nel 2017, a Voronezh inizierà il suo lavoro è un'altra stazione ferroviaria. Il progetto sarà realizzato sul sito della stazione ferroviaria "Voronezh-Pridacha". Ciò è dovuto al fatto che la vecchia stazione più far fronte con le sue funzioni. Secondo M. Akulov, l'operatore storico vice presidente Ferrovie stazione "Voronezh-Pridacha" riceverà non solo un nuovo look, ma anche il nuovo nome "Voronezh-Sud".

concetto

La nuova stazione avrà un'area imponente, il cui valore supera i mille metri quadrati. Nel progetto "Voronezh-Pridacha" ristrutturazione della stazione ferroviaria sono state prese in considerazione sia gli aspetti tecnici e suggerimenti riguardanti lo sviluppo delle infrastrutture di stazione passeggeri.

Capacità della sala d'attesa, che sarà costruito insieme al nuovo edificio della stazione "Voronezh-Pridacha" sarà cinquecento persone. Accanto ad essa sarà implementato zona pranzo nel formato food court.

Raggiungibilità

Abbiamo pensato i creatori del progetto innovativo e circa gli automobilisti. Per loro, la stazione ferroviaria "Voronezh-Pridacha" otterrà un parcheggio moderno per diverse centinaia di automobili. Vedrete il viadotto, che collegherà la stazione con le aree di Voronezh, VAI e la riva sinistra.

Quest'anno, la stazione "Voronezh-Pridacha" è stato assegnato a una cinquantina di milioni di rubli. Con i rappresentanti della Ferrovie Russe Società e Voronezh amministrazione comunale sono attivamente alla ricerca di sponsor, così come fonti di finanziamento supplementare per il progetto. Solo bisogno trecento milioni di rubli.

preistoria

I primi tentativi di costruire una nuova stazione ferroviaria a Voronezh in loco stazione "Pridacha" sono state fatte a pochi anni fa. Ma poi, nel 2014, hanno fallito a causa del banale mancanza di fondi per l'attuazione, anche la prima fase del progetto.

Al momento, riferendosi alla costruzione di una nuova ferrovia ad alta velocità, che collegherà la città di Adler e Mosca, il progetto ha ricevuto il secondo respiro. Linea ad alta velocità passerà attraverso Voronezh. Ciò significa che la capacità supplementare sarà richiesto per la sua manutenzione.

attuali realtà

Il fatto che la nuova stazione "Voronezh-Sud" è costruito, è troppo presto per dirlo. Ma lo spazio a disposizione è stato modernizzato e riparato oggi. La stazione è stata a lungo necessario non solo nei cosmetici, ma anche nella riparazione fondamentale.

L'intensità della circolazione dei treni a lunga percorrenza e treni suburbani, che serve "Voronezh-capo", inferiore al volume, che ha assunto la "Pridacha" (Voronezh). Schedule – troppo la prova.

La maggior parte dei treni passeggeri che vengono a sud, come Anapa, Adler, Sochi, Novorossiysk, Yeysk, Krasnodar, Rostov-on-Don, passa attraverso la stazione ferroviaria "Pridacha".

Sulla piattaforma della stazione urbana "Voronezh-capo", situato nel cuore della città, fare una sosta solo i treni fermi. composizioni di velocità si stanno muovendo attraverso il "patto".

Alla ricerca di alternative

Nonostante il fatto che la possibilità di aggiornare la stazione "Pridacha" è considerato annualmente, la somministrazione delle Ferrovie esaminato una serie di soluzioni alternative in grado di soddisfare le esigenze di ramo ad alta velocità "Mosca-Adler."

Come punto di riferimento è stata considerata stazione ferroviaria in una piccola piastra villaggio, che è a pochi chilometri da Voronezh. Il piano è stato chiamato "Occidente".

Secondo lui, la ferrovia ha dovuto circumnavigare Semiluki, un'altra città nella regione di Voronezh. Il progetto è stato respinto a causa dell'abbondanza delle aree naturali protette dallo Stato e sono nel modo di ferrovie ad alta velocità.

Il secondo piano di ha proposto di costruire un autostrada ad alta velocità direttamente nella città di Voronezh. Sulla riva sinistra della città, nella zona ferroviaria, dove per l'ipermercato della metropolitana situata ai mezzi di trasporto, l'apertura verso l'autostrada federale "Don", avrebbe dovuto crescere fino a una linea ferroviaria.

Distanza dell'oggetto dal centro, così come la presenza in questa parte della riva sinistra del complesso residenziale denso non è stato permesso di portare e secondo piano alternativo in realtà.

L'ottimale è stata trovata un'opzione più ampiamente discusso. Stazione "Pridacha" a Voronezh diventerà la nuova stazione, che collegherà Mosca e Adler. In questo scambio sarà costruito vicino alla corrente Ostuzhevskogo tangenziale.

Al futuro

Una volta che il progetto è realizzato, il tempo di viaggio da Voronezh a Adler sarà ora solo cinque e mezzo. Oggi, i treni passeggeri ci vogliono almeno sedici ore. La strada da Voronezh a Mosca avrà due ore e mezzo invece di sei.

La velocità massima che si svilupperà un treno sulla strada "Mosca-Adler" sarà di quattro chilometri all'ora. autostrada ad alta velocità non è l'unica sorpresa che la gestione Ferrovie Russe ha preparato gli abitanti di Voronezh. Forse molto presto in linea di metropolitana leggera funzionerà.

Si collegherà l'aeroporto alla Chertovitskoye, una nuova stazione ferroviaria "Voronezh-Sud" e il centro della metropoli. Ristrutturazione e l'ammodernamento della stazione ferroviaria esistente "Voronezh-chief" – è un altro argomento di conversazione.

Come concepito dagli urbanisti, dalla stazione e dei suoi dintorni, prima o poi cambierà il suo aspetto irriconoscibile. In realtà, la stazione deve nascere di nuovo, e del suo passato residenti della città sarà simile al famoso facciata, il carattere e l'attrazione di Voronezh moderna.