Qual è la distanza di arresto?

distanza di frenata – questa è la distanza che si muove nella direzione dell'originale spostare il veicolo dall'inizio del sistema frenante e all'arresto completo. E 'importante non confondere questo concetto con la nozione di distanza di arresto. Distanza di arresto – è la distanza che guiderà il veicolo dal momento di consapevolezza della frenatura driver è necessaria e si ferma il veicolo. Questa è la prima definizione aggiungiamo il tempo impiegato dal conducente di reagire, e il tempo incluso nel sistema di frenata – e ottenere il secondo. Entrambi questi concetti sono indissolubilmente legati a qualsiasi veicolo, che ha un freno.

Spazio di frenata dipende da molti fattori. Ad esempio, per una vettura di questi fattori sono i seguenti:

• parametri di pavimentazione (fondo, asfalto, cemento);

• qualità e grado di usura del battistrada (pneumatici estivi in inverno percorso comprende gli ostacoli estate e inverno più vicino in una pozza sui display e aquaplaning lì);

• condizioni meteorologiche (asciutto, pioggia, neve);

• freni stessi stato (se buoni cuscinetti, se i flussi idraulici e simili);

• la presenza o l'assenza di un sistema anti-bloccaggio (ABS impedisce il bloccaggio delle ruote in frenata e permette l'uso efficiente forza di attrito e di mantenere il controllo sul controllo);

• grado di carico del veicolo (i veicoli per il trasporto pesanti, quindi ha una grande inerzia);

• la velocità iniziale (il fattore più importante, la distanza di arresto è direttamente correlata al quadrato della velocità della vettura).

Come compreso da quanto precede, la distanza di frenata – oscilla, approccio teorico ed empirico può determinare la sua molto imprecisa. Normalmente, la lunghezza del percorso calcolato velocità iniziale del veicolo quando si effettua un incidente. Per il conducente, al contrario, è importante sapere quanto rallenterà la sua auto a quella velocità.

distanza di frenata moto è solitamente maggiore di quella della macchina, in quanto, in primo luogo, è inferiore a due ruote, cioè l'area di contatto della ruota con la strada è piccolo, e in secondo luogo, ci sono due freni anteriori e posteriori. Entrambi i quali hanno la loro specifica applicazione e non può essere semplicemente "rallentare il pavimento." Quando si effettua una frenata di emergenza per controllare la moto molto più complesso di una macchina, e la maggior parte dei riflessi del conducente sarà occupato dalla domanda: "Non sarebbe stato ucciso?" Piuttosto che, "Come fermare più rapidamente?". Questo non significa che il pilota sarà assicurarsi di premere il pedone, nella maggior parte dei casi, semplicemente viaggerà.

lo spazio di frenata del treno – è generalmente questione separata. Tutti i veicoli ferroviari possono muoversi sia in avanti o indietro, quindi non è slittamento o ribaltamento. L'ingegnere non deve controllare la direzione del movimento, solo il lavoro del sistema di frenatura. Allo stesso tempo, il coefficiente di attrito è basso, la massa è grande e la distanza che guida passerà la composizione ad un arresto completo, spesso più di un chilometro. Molto spesso, la sottovalutazione di questo particolare treno porta alla tragedia.

E 'importante ricordare che il conducente di un veicolo deve scegliere una velocità di sicurezza del suo movimento. E 'meglio per capire chiaramente quale sarà la distanza di arresto che guardare, allora, come si misura.