Generator "Chevrolet Niva": possibile malfunzionamento e riparazione

Un vero e proprio favorito tra veicoli fuoristrada sul mercato automobilistico moderno nel paese favoriscono l'auto "Chevrolet Niva". Esso combina le eccellenti qualità come un SUV turistica e auto per viaggi di famiglia. Grazie alla sua leggerezza e sbalzi ridotti, "Campo Chevrolet" possono guidare sulla strada e guadi. Egli supera facilmente le salite ripide.

Ma il sistema elettronico è uno dei luoghi più vulnerabili della vettura. Con l'ispezione periodica di componente elettrico, con tempestiva rimozione da essi di sporcizia e umidità, la riparazione non è richiesto, anche in tutto il veicolo.

lavoro generatore

Per il miglior sistema elettronico di prestazioni risponde generatore "Chevrolet Niva". Il proprietario deve tempestivamente rilevare eventuali problemi e di effettuare riparazioni di qualità, dal momento che il funzionamento dell'illuminazione dipende dalle buone condizioni. Colpisce anche la durata della batteria. è fornita alimentazione continua di generatore di corrente.

Anche se è di piccole dimensioni, il generatore ha una resistenza elevata. Al fine di evitare la rottura o controllore macchina difettosa, il proprietario deve rispettare le regole di funzionamento del veicolo.

Particolare attenzione dovrebbe essere prestata al funzionamento del generatore di "Chevrolet Niva". Guasto che ha portato al fallimento nel suo lavoro, può essere determinata sulla diagnostica automotive. La riparazione è totalmente dipendente dal grado di danno alla complessità.

Malfunzionamenti che si verificano nel funzionamento del generatore

Generator photo "Chevrolet Niva" è fornita in questo articolo, può avere il seguente errore:

• danneggiati o completamente usurati puleggia;
• tokosomnye spazzola consumata;
• rottura raddrizzatore;
• regolatore di tensione di rottura;
• collettore usurata;
• interamente distrutti o cuscinetti usurati;
• danneggiato circuito di carica filo.

proprietario del veicolo deve imparare le ragioni fondamentali per le quali si verificano il guasto del generatore. È inoltre necessario conoscere e come risolvere questi fallimenti, nonché le misure preventive per impedire loro.

Generator "Chevrolet Niva"

A seconda del tipo di generatori di corrente sono CA e CC. I proprietari di detto veicolo a volte non lo sanno, ma per questo modello, che viene utilizzato generatori? "Niwa Chevrolet" disponibile AC dispositivo elettromeccanico. C'è ponte diodo integrato – raddrizzatore. Per fornire posti di lavoro utenze elettriche, che converte la corrente alternata a corrente continua. Un ponte di diodi con un generatore in un unico meccanismo, possono essere situati nell'alloggiamento, e il coperchio del generatore.

In quest'ultima operazione influisce sulla velocità del veicolo e il suo motore di moto come il generatore è collegato con la cintura all'albero ginocchio. Per regolare l'uscita dal set corrente controllore relè di tensione. Inoltre, i generatori moderni incorporati regolatori di tensione integrati.

Generator "Chevrolet Niva" può essere soggetta alle seguenti difetti:

• elettrico;
• meccanica.

Se il problema di tipo meccanico, il danno attribuito alla sua montaggio, alloggiamento, una condizione di guasto di molle di arresto, cuscinetti, trasmissione a cinghia o altri danni che non sono associati con l'elettricista.

In una prima possibile rotture guasto bobina bruciatura o deterioramento del pennello può penetrare rotore, e tra le spire della molla di chiusura. Può essere su ponte a diodi whack e comando a relè.

A volte, ci sono segnali che indicano che il generatore di "Chevrolet Niva" fuori di colpo, ma questo problema può causare danni molto diversi.

Segnali di un malfunzionamento generatore

In genere, il generatore di sintomi alcuni:

1. Durante il funzionamento la spia di scarica lampeggiante batteria del motore o fisso senza interruzioni.
2. faro Automotive colore opaco, e quando si verifica il segnale crepitio suono del motore sia del tutto in silenzio.
3. Batteria perde rapidamente potenza.
4. Con un aumento del numero di giri cambia significativamente gamma di luminosità.

cinghia dell'alternatore "Chevrolet Niva"

Al fine di non mettersi nei guai, è necessario fare in modo che la cinghia dell'alternatore "Chevrolet Niva" era in ordine. Pertanto, v'è un danno meccanico puleggia può portare a danni cintura di conseguenza, esso può rompersi.

Sostituzione della cinghia dell'alternatore

Per cambiare la cinghia dell'alternatore "Chevrolet Niva", è necessario utilizzare i seguenti strumenti:

• cacciavite;
• jack;
• un set di chiavi.

In macchina "Chevrolet Niva" cintura sostituzione dell'alternatore è la seguente:

1. È necessario rimuovere il connettore dal sensore di posizione albero motore.
2. Svitare e rimuovere i bulloni che fissano il sensore.
3. Dadi che fissano il generatore, è necessario per allentare un po 'e spingono all'unità. Quando generatore di bias di indebolire la cintura e si stacca senza problemi.
4. Con un martinetto montato con il lato in cui il generatore è disposto per sollevare la macchina, compresa la prima trasmissione.
5. Tirare la cinghia in modo che si allontanava dalla puleggia pompa. Ruotare la rotellina per posizionare sulla puleggia passato procrastinazione.
6. Quindi rimuovere la cinghia dalle altre pulegge.
7. Un nuovo inizio è necessario mettere sulla puleggia dell'alternatore e la puleggia dell'albero motore, e poi gettare su una pompa puleggia.
8. Girare la ruota fino a quando il nastro non sarà su una puleggia.
9. Mettere il generatore in posizione e tirando la cinghia, collegarlo al dado della mensola.
10. Sostituire il sensore di posizione albero motore.

Procedimento per la sostituzione della cinghia generatore è completata.

puleggia

La tensione della cinghia colpisce il funzionamento del generatore. Una clip generatore "Chevrolet Niva" lo regola. Durante il funzionamento del veicolo è necessario assicurarsi che il rullo è in buone condizioni. Quando il minimo sospetto sul danno "Chevrolet Niva" al di là di riparazione.

Come sostituire il rullo tenditore

dispositivo a rulli generatore è abbastanza semplice. Bearing – i suoi dettagli principale. Con l'indebolimento o rallentare la cintura, controllare il cuscinetto stesso, scorrendo la mano. Alla rotazione del rullo utile è tranquillo, senza strappi e mordere. In caso di guasto condizione rullo necessaria la sua sostituzione, è possibile anche in garage, con un insieme minimo di dispositivi.

Palanchino o altro strumento che può impedire il movimento dell'albero a gomiti, installare in modo che la piastra di frizione è stato bloccato. Allentando il bullone che fissa la clip per rimuovere la tensione fornita al nastro. rimuovendo completamente il bullone assiale del rullo tenditore rimosso. Poi, fare l'installazione di un nuovo video e regolare la tensione della cinghia.

Sostituzione del rullo, è necessario ri-esame per verificare il lavoro svolto. Il manuale contiene le istruzioni dettagliate riguardanti i problemi descritti.

spazzola generatore

Una perdita di tensione nel sistema elettrico del veicolo può causare il generatore spazzola consumata "Chevrolet campo". E 'considerato uno dei maggiori e comuni cause di questo tipo di errore. Ma come il generatore è semplice nella struttura e facile accesso ad essa, sostituirlo spazzole possono anche automobilista inesperto.

Le caratteristiche principali del fallimento della spazzola sono:

• un avvallamento tensione verifica;
• Non mantiene la carica della batteria;
• fari deboli di notte, a lampeggiare;
• cassetta è disabilitato, e altri.

Di solito, quando si passa l'ispezione raramente controllato piccoli elementi generatori. Pertanto, le spazzole usurate possono ricordare a me stesso in modo imprevisto. Ma prima di decidere che è necessaria la sostituzione delle spazzole del generatore "Chevrolet Niva", è necessario scoprire se ci sono altri difetti che possono causare sintomi simili. E proprio facendo in modo che si può smontare l'alloggiamento del generatore.

Sostituzione del generatore brush

Quando si sostituisce il regolatore di tensione spazzole viene rimosso insieme a loro nell'assieme. Quando questo viene rimosso meno morsetti della batteria e scollegare i cavi che corrono dal corpo generatore.

Quindi il connettore è scollegato. Con le loro punte con il lato positivo, è necessario rimuovere il tappo in gomma, che svolgono funzioni protettive. Quindi, i fili devono svitare il dado per mezzo del quale sono stati attaccati al gruppo generatore, e rimuoverli.

Scollegare i ganci di fissaggio del generatore, rimuovere il suo involucro nero in plastica. Utilizzando un cacciavite a croce per svitare il fissaggio del regolatore di tensione. Get it in bundle con i pennelli. Quindi scollegare il connettore da esso.

Sostituire le spazzole generatore e arretrato aderendo ordine inverso.

Quando la lunghezza delle aste spazzola è inferiore a 0,5 mm, devono essere sostituiti. Ma se la spazzola in funzione, e il generatore "Campo Chevrolet" non eroga carica, per controllare il funzionamento del circuito regolatore di tensione e del regolatore alle spazzole.

Le ragioni per la sostituzione del generatore

Uno dei motivi, quando la sostituzione del generatore "Chevrolet Niva" è un must – è danneggiare gli avvolgimenti. Se questo accade, è necessario o riavvolgere, o è necessario acquistare un nuovo generatore. Forse, il costo di riparazione è un po 'meno, ma il riavvolgimento garanzia della qualità e flusso ininterrotto di corrente alla batteria si farà nessuno.

Rimozione alternatore

Per questo processo è necessario prendere un cacciavite a croce. Inoltre, è necessario ricorrere all'utilizzo del tester automobilistico o ohmmetro, chiave 10 e controllo della lampada.

Per cambiare il generatore, è necessario arrivare al vano motore. Primo dovrebbe disunire filo e terminale della batteria con una carica negativa. Ulteriore raccordo di disconnessione per i fili e l'uscita del generatore, e tirato fuori custodia protettiva. Poi, svitando il dado è filo scollegato sul generatore bullone contatto. Poi filato bullone che fissa cinghia di fissaggio generatore e tirarlo. È inoltre necessario svitare l'elemento di fissaggio avente una forma bullone, il fondo del generatore.

Quindi, rimuovere il nastro. Dopo aver rimosso tutti i bulloni, il generatore deve essere rimosso dalla staffa, con lo stelo di montaggio. Per installare una nuova esigenza di subire il processo in ordine inverso.

Sostituzione dispositivo elettro-descritto, è necessario controllare la cinghia e il suo azionamento per adeguare il grado di tensione. Ma prima di cambiare il vecchio generatore "Chevrolet Niva" con uno nuovo, assicurarsi che la sostituzione è realmente necessario. Ci sono momenti in cui si può fare la riparazione da soli, senza l'aiuto di professionisti.

Per evitare confusione, occorre rilevare, la corretta posizione del coperchio generatore. Dopodiché è necessario rimuovere il coperchio di protezione in plastica, slacciato per tre fermi. Il regolatore di tensione e portaspazzole viene rimosso insieme. Al fine di rilasciare il raddrizzatore ed un condensatore, è necessario scollegare i cavi dai terminali di controllo. Di statore ha tre perni. E al fine di eseguire un'operazione per estrarre l'unità di alimentazione e il condensatore, questi risultati hanno bisogno di piegare un po '. Indiscreti con un cacciavite con un lato piatto, in cui gli anelli di contatto sono disposti per rimuovere un coperchio dal generatore.

rotore del generatore hamstring filata montare con una puleggia. Estrarre la rondella elastica, una puleggia e la rondella di spinta. Poi delicatamente tirato rotore e l'anello distanziatore e il loro stato viene verificata. Se l'anello contiene tracce di danni, graffi e molto usurato condizione – deve essere levigato la pelle normale. Quando un cattivo risultato, l'anello viene macinato in un tornio per rimuovere lo strato di metallo è piccola.

Collegando il rotore con gli anelli di contatto, è controllato dal tester resistenza dell'avvolgimento. Se il cablaggio è strappata, lo strumento può essere visto lettura infinita. Per questo motivo, il rotore deve essere sostituito.

Per verificare le chiude avvolgimento rotore o no, è necessario controllare la lampada è collegato, su cui v'è una corrente alternata a 220 V. Un cavo della lampada è fissato al rotore, il secondo è collegato con ciascun anello a turno. Se si accende questa luce – il rotore deve essere sostituito.