L'installazione su un motore V8 UAZ – è una scelta migliore per il SUV domestico. Va osservato che con l'autoveicolo sopra diventa accettabile e sostenibile. Inoltre in questo articolo parleremo di come si svolge un cambio del motore.
Come installare su UAZ V8 (motore)
UAZ "Patriot" così come altri Oise, richiede un ulteriore "la gestione di un file" subito dopo l'acquisizione. Tuttavia, un gran numero di nuovi proprietari di auto post-auto limitati a una semplice brocciatura di tutti gli elementi e l'eliminazione di più "scorte" disponibili in fabbrica. Ma la questione più importante di questa vettura – la mancanza dei più potenti motori diesel in scaletta. E sul suo cambiamento? Cummins motore turbodiesel in questo caso è considerata una scelta eccellente.
Una volta crollata la cortina di ferro, e nel nostro paese ha cominciato a venire supportata da auto straniere in Russia ci sono stati autodidatta, che ha voluto creare un motore importazione, in generale, SUV, e più precisamente – UAZ V8. "Il patriottismo", mentre anche e non ha odore, come molte vittime, a volte stupide, vari tentativi sono stati Oise.
I loro vani motore sono occupati da motori diversi, e non solo stranieri, ma anche da camion sovietici e, naturalmente, gli autobus – UAZ con motore Pazovsky o il motore dal modello 66 ° GAZ – è stato naturale.
motori popolari per UAZ
Il più popolare sono stati considerati (e considerato fino ad oggi) i motori diesel del costruttore giapponese – "Nissan", "Isuzu", "Toyota". E sui primi autosaloni Mosca una varietà di produttori privati hanno mostrato modelli con questi motori.
Dopo qualche tempo, il numero di esperimenti si trasformò in qualità, crea un accurato, istanze consolidate di motori V8 "Stallo" sul UAZ-469, e l'azienda ha creato un SUV del marchio aggiornato. Confortevole e spaziosa "Patriot" attrezzata (tranne "benzinki" domestico) motore turbodiesel Iveco italiana. Ma non durò a lungo – il motore italiano rimosso, dotando unità di auto diesel russo ZMZ-51432.
Nel nostro paese UAZ "Hunter" mettere il motore V8
Conosciuto automobilistica nazionale blogger aGademeG ha mostrato nel suo video spetsversii SUV UAZ "Hunter" con motore V8. Il suo preparato dalla richiesta dei meccanici familiari. In questa macchina installata 8 cilindri dal costruttore giapponese, che ha una capacità superiore a 300 litri. a.
Con questo motore il SUV russo può accelerare a 100 km h in 7 secondi. Queste cifre gli hanno dato l'opportunità di competere anche con le auto sportive. Durante la creazione di una versione sportiva della UAZ "Hunter" ha preso il vecchio SUV, ma il motore ha preso spazio motore a 8 cilindri della preoccupazione "Toyota".
Nel corso del miglioramento meccanica automobilistica installato il giri massimo del motore in UAZ, risolvendo così il problema con la frizione, cambio e ammortizzatori (in quanto potrebbero esplodere motore ad alta velocità). E ancora risolto tutti gli ostacoli, e la vettura con un motore V8 è andato sotto processo a San Pietroburgo. Va notato che con il motore da Toyota per una migliore trasmissione automatica "Hunter" combinato, e la macchina era la trazione posteriore.
Istruzioni per l'installazione V8 ZMZ
I tentativi sono stati fatti per l'UAZ installazione V8. Sembra automobilisti abbastanza accettabile. Dal momento che i motori auto GAZ dal 53 ° o 66 ° o PAZ ZMZ 511/513 possono essere installati su UAZ. Questi motori sono nella conservazione e semplice riparazione. Ma ci sono alcune situazioni strane:
- Uno dei principali – il consumo di carburante. Ci sono molti record circa il fatto che egli è di 10-12 l sulla strada.
- Successivo poco chiara situazione – è riscaldata. Come raffreddare questa vettura, al momento, non abbastanza risposte. Molti automobilisti dicono che l'uso di convenzionale UAZ raffreddamento in rame.
двигателя V8 на УАЗ 469 ? Quello che dovete fare per effettuare l'installazione del motore V8 a UAZ 469?
- fori nell'alloggiamento della frizione.
- Rimuovere i fori campana e trapano in loro per UAZ V8.
- Successivamente, infilare sotto borchie taglio.
- Si consiglia di tagliare la parte anteriore dei cuscinetti del motore e bacino PPC motore.
- Prima di installare un nuovo motore, rimuovere il dissipatore di calore e rimuovere il vecchio motore.
Tutti gli automobilisti indica che dopo l'installazione del motore V8 ZMZ UAZ è molte volte meglio rispetto allo standard – è potente, pratico e pieno di risorse diverse volte.
Che vlechaet per un'installazione sulla UAZ "Patriot" il motore V8
Noto camion 53a GAS con un motore V8 (in quest'ultimo, ci sono 8 cilindri) viene applicato in un dato momento. Questa vettura con un meraviglioso motore che è messo sulla UAZ "Patriot". motore V8 dal 53 ° GAZ, il cui potere è 115 cavalli, con una buona Hm. E a tutti, è perfettamente posizionato invece di un SUV convenzionale dell'unità.
Per sostituire l'UAZ "Patriot" V8, Abbiamo bisogno di sostituire il sistema di scarico, "razdatku" e la scatola del cambio. Dopo appare motore V8, sentito il potere della macchina, che è in grado di superare non solo la mancanza di strade e ostacoli, ma il manto nevoso. Con l'unità V8 dell'auto 53a GAZ è capace, ed accelerare progressi sulla strada. Disponibile da installare sulle recensioni UAZ V8 indicano che la macchina è in grado di muoversi in quasi ogni tipo di terreno.
Tuttavia, con questo motore (V8) UAZ "Patriot" in esecuzione un po 'più forte, ma in linea di principio dovrebbe essere. In generale, i motori di fabbricazione russa sono noti per la loro praticità ed efficienza, ma perché mettere la macchina ha descritto il V8, si può dimenticare il motore Oise standard, a tempo pieno restituire l'unità deve nulla.
Vantaggi e svantaggi della vettura dopo il V8 installato UAZ
l'installazione del motore ha entrambi i lati positivi e negativi. Li elencheremo. vantaggi esistenti:
- Potenza insieme ai giri su manto nevoso permettono alla vettura di muoversi molto meglio.
- Funziona uno standard cento volte più bello, la vibrazione non è osservata.
- Su asfalto macchina mostra più potenza.
Ci sono anche alcuni svantaggi:
- Risonatori sul 52 ° di gas non è adatto, in modo da essere sicuri di mettere silenziatori.
- Alle alte velocità del suono ad alta voce.
- Ponte può ferire padella. Ma non è certamente mortale, e dopo l'ammortizzatore, e cessa di essere un problema.
In generale, le recensioni dei proprietari di auto che hanno cambiato il motore, alzarsi in piedi per l'installazione sul UAZ V8.
La possibilità di messa a punto del veicolo
Sintonia UAZ bisogno di iniziare con la parte tecnica – questo dipenderà la permeabilità della macchina. È possibile acquistare un motore da tre litri. Questa macchina fa fronte con tutti i compiti, non ha bisogno di forzare. E 'anche auspicabile dotare motore Iridium spark – migliorano le prestazioni. E di grande effetto può essere cesellato cilindri. Prestare attenzione a come l'unità è accesa, ben ventilato e il cilindro.
Il fatto che la ventilazione è abbastanza forte effetto sulle prestazioni del motore. Per stabilire va messo uscita shnokel sul tetto della vettura, in caso di superamento di un guado. In alcuni casi, rendono l'iniezione di un motore standard, allora la potenza viene a 130 CV. a.
È inoltre necessario modificare la trasmissione – per stabilire una coppia principale bassa. Questo punto è un po 'aumentare le sue capacità. Inoltre, si dovrebbe fare il sollevamento del corpo mettendo le ruote più grandi. Di conseguenza, dopo aver sintonizzato UAZ con motore V8 sarà sorprendente.
Ancora una volta su UAZ "Patriot"
Vale la pena notare che a questo punto nella linea di motori, "Patriot" è un motore a benzina aspirato ZMZ 409,10, che ammonta a 2,7 litri, e la potenza viene a 135 CV. Questo a 4600 giri al minuto. Quando questa coppia massima è stimato a 217 Newton per metro a 3 900 rpm. Questo stesso motore è montato sulla UAZ "Hunter". Su di essa, non è poi così male, ma per il pesante trazione Patriot a bassa velocità non è sufficiente.
L'opzione successiva – uno ZMZ motore diesel 51432, la spinta più basso qui è un po 'meglio. Su strade dissestate e la copertura nevosa Patriot con questo motore diesel in qualche modo promosso alla prima velocità ridotta, e se si mette le ruote più grandi e anche un po 'di elementi diversi, quasi perdendo l'opportunità di promuovere il normale off-road.
Cosa fare e cosa rimanere
risposta esauriente a questa domanda è no. Ma va notato che nella regione di Mosca ancora trovato la risposta – impostata nel vano motore "Patriot" motore cinese Cummins ISF 2,8 litri. Questo motore diesel sovralimentato con un buon volume di 2,8 litri (anche se non molto potente – .. Solo 120,6 l s a 3200 rpm), ma ha un'eccellente coppia massima a 295 nm, che è disponibile, rispetto a un motore diesel 1 ZMZ 600-2 700 giri al minuto.
Motore affronta la pesante "Sobol", che dispone di trazione integrale e ha chiesto di essere stabilita a UAZ.
Un buon vantaggio di Cummins ISF 2,8 litri. considerato e che si sviluppa in modo equo. Oltre a "Sobol" è montato su vetture GAZ e Gazelle, ed inoltre può essere senza trazione. Il vantaggio è anche considerato e costo economico di un nuovo motore, la disponibilità di pezzi di ricambio nei concessionari nazionali e, naturalmente, la possibilità di fare le riparazioni.
Avanti: Unità diesel UAZ solito "stallo" dal Giappone stanno invecchiando, un gran numero di motori semplici e neubivaemy da automobilisti Giappone già rifiniti e costumi non consente l'importazione di macchinari e motori.
problemi di installazione disponibili e le loro soluzioni
Il problema più grande di montaggio Cummins ISF 2,8 litri. UAZ "Patriot" – una molto profonda, rispetto ai normali motori, la coppa dell'olio del motore. Durante grande corsa di sospensione Cummins battendo vassoio sulla trave dell'assale anteriore. Per questo non era, il motore fissato su un cuscino alto. In generale, gli sviluppatori ancora riusciti a impostare il motore quasi facilmente.
Beh, qualche parola in conclusione
Montaggio del "diritto" del motore diesel – questa è solo una parte del progetto. UAZ Patriot, sia destinata ad essere, doveva essere un auto completa off-road, che si adatta perfettamente alle diverse condizioni operative – dalla strada alla neve e paludi. Senza una buona aumento delle dimensioni ruota per far fronte a questo non è, e quindi modificato la sospensione per essere in grado di impostare il bus a trentacinque pollici.
Per fare questo, a "lift" il corpo, la sospensione come "otliftovali" mettendo Patriot assale posteriore con balestre su ammortizzatori, nonché sostituzione freni a tamburo sul disco posteriore.
Bene e nel processo si è rivelato un ottimo SUV per tutti i terreni. Per quanto riguarda i miglioramenti, ci artigiani hanno fatto del loro meglio, e come risultato si vede abbastanza comodo in molti modi UAZ "Patriot", che ha concluso solo perfettamente.
Quello che alla fine è successo, possiamo imparare da questo articolo e vedere le foto.
Alcuni automobilisti mettono il motore da "Nissan". Naturalmente, se le finanze lo consentono, si può mettere sul UAZ "Patriot" e un motore più potente. La capacità di questa installazione è di circa 150 cavalli – questo fatto è considerato abbastanza accettabile. Questo motore diesel, è anche messo installare controllata elettronicamente. Ma il potere diventa meno di un manuale – solo 135 litri. a.
Dopo il cambio del motore da uno standard di "Nissan" domestico "Patriot" riceve tali caratteristiche:
- La potenza aumenta leggermente. Ora l'auto russa in sé in grado di qualsiasi incidente, e tirare fuori lo stesso.
- Diventa maggiore consumo di carburante a causa di un aumento della capacità dell'unità.
