BMW Serie 3 (BMW E30): dati e le foto

BMW E30 – una macchina della seconda serie, che è stato originariamente prodotto come una berlina. Presentato è stato il primo modello nel 1982, nel mese di novembre. La presentazione ha avuto luogo nel Regno Unito, e poi la macchina ha fatto una spruzzata tra la gente che era stata a lungo in attesa di notizie. Inutile dire che le prime copie consegnate ai clienti dopo un paio di mesi – all'inizio del prossimo anno (1983). Così che dovrebbe Fai conoscere questo prodotto in modo più dettagliato.

Circa il concetto

Car BMW E30 è stata la sostituzione di una macchina così popolare come BMW E21. Predecessore era molto popolare. Era il rappresentante di un piccolo terza serie emessa dal Gruppo di Monaco di Baviera. Spesso il seguace di E21 chiamato modello di "transizione". Anche se è riconosciuto che è completamente indipendente. Ma è in termini di concept. Ma quando si tratta di progettare – sì, si può chiamare una transizione. Questa macchina presumibilmente va da "squalo" tagliente affronta una liscia, morbida, linee e forme di auto moderne arrotondati. Questo design è diventato il fondatore di ulteriori versioni – .. E36, E39, ecc sono noti Questi modelli di essere stato molto popolare all'epoca.

modifiche

In una nuovissima BMW E30 è rimasto quasi nulla dal suo predecessore. Su alcuni modelli (vale a dire, – 316, 316i e 318i) installati il motore E21. Sono sotto il cofano, anche flaunted motore M10. Ma importanti modifiche hanno interessato il corpo (la sua struttura), sia il sistema di sospensione e frenata. Inoltre, gli sviluppatori hanno notevolmente aumentato il livello di ergonomia in cabina, che è anche importante.

Tra l'altro, assolutamente tutti i modelli (eccetto il 316a) sono state equipaggiate con lo stesso sistema di illuminazione testa chetyrehfarnoy. Eppure, oltre agli elementi di cui sopra, il nuovo inizio degli anni ottanta poteva vantare migliorato specchi cabina di riscaldamento e ventilazione modo elettrici, sedili regolabili in altezza, tachimetro elettronico e indicatore di manutenzione. In generale, la vettura è diventata davvero più moderno, comodo e conveniente. Ciò non poteva non piacere.

A proposito di unità di potenza

A proposito di che tipo di motore della BMW E30 è il più potente, di essere raccontata. Ma dovrebbe iniziare in piccolo. Il meno potente è il 1,8 litri 90 CV, installato sotto il cofano del modello 316a. La versione più impressionante sulla destra è il motore 2,5 litri M20B25 I6, che produce 170 cavalli. Inoltre, c'era anche un'altra unità. Potevano vantare la BMW M3 E30. Prendiamo, per esempio, il modello Evo II – 2,5 litri che produce 238 "cavalli"! Un risultato eccellente. Prima di lui, nel 1989, era un 2.3 litri, la cui potenza è di 215 litri. a.

I motori più potenti sono quelle che presidiato la macchina per l'esportazione. Questi motori era l'unità da 2.3 litri sui 195 "cavalli" e la cilindrata di 3,2 litri e 197 litri. a. Ma questi veicoli sono stati forniti solo ai mercati del Nord America e Sud Africa. In Europa si possono acquistare altri, il modello meno potente. Ma, in linea di principio, gli abitanti del nostro continente sufficiente data la scelta, che era abbastanza ricca – una ventina di diverse opzioni.

Sul retro

Pro Motori BMW E30 – una delle parti più importanti della discussione macchina – è già stato detto, ed è ora la pena di discutere in modo più dettagliato, e circa il corpo.

La macchina è molto attraente in termini di design. Nonostante il fatto che gli sviluppatori di Monaco hanno deciso di non decorare il modello di smussato griglia anteriore (che è una caratteristica di tutti far uscire una BMW negli ultimi venti anni), la macchina non è riuscita. Non c'è da stupirsi che il corpo è molto popolare finora. E in ogni flussi di traffico possono essere facilmente riconosciuti BMW E30.

Messa a punto – questo metodo di lavoro, molti proprietari di questa macchina sta cercando di migliorare il suo aspetto. Stanno cercando di renderlo più potente, muscolare, aggressiva. La cosa buona, è vero oggi. C'è una quantità enorme di articoli offerti da varie aziende per l'acquisto. Ad esempio, il nuovo siluro BMW E30. Stilizzato salotto moderno in vecchie automobili guardare piuttosto originale. Tra l'altro, molte persone sono desiderosi di migliorare l'interno è, come di solito all'interno del conducente e passa il tempo. È possibile, mettendo una notevole quantità di denaro e fatica gli esperti, fare eccellente, a quanto pare una nuova auto.

salone

BMW E30 interno è realizzato solidamente, ma sentiva il cosiddetto "spirito degli anni Settanta". produttori volante hanno stabilito dritto inclinato "in italiano". Ma la regolazione è. Il pannello frontale può essere chiamato vero tedesco. Tutti i tipi di tasti e pulsanti sono almeno allo stesso modo come i pulsanti. Non ci può accontentare il pulsante di scarico arcaica, attraverso il quale è possibile eseguire il controllo dell'illuminazione. Questa è una caratteristica molto utile.

Il cruscotto può essere considerato uno standard di convenienza e l'ergonomia. Infatti, gli sviluppatori di BMW sono riusciti a creare una zona decente "lavoro" per il conducente. Tutte le scale sono facili da leggere e possono essere visti – il volante non si chiude recensione. Al suo interno c'è una stufa BMW E30, confortevole comfort di seduta, spaziosità. Naturalmente, una finitura rustica – che è il motivo per cui molte persone decidono di migliorare e salone.

Tra l'altro, è stato originariamente lasciato fuori solo berlina a due porte (che è come è stato chiamato, non un "coupé", come è ora). Ma poi c'è stata anche una quattro porte. BMW ha deciso di sviluppare questo modello, perché è venuto a macchina di luce, che al momento è diventato popolare – Mercedes E190. Auto dei concorrenti accaniti. Quindi, BMW ha deciso di mantenere. Hanno migliorato le specifiche, salone, ma ancora, francamente, dietro il modello prodotto dalla preoccupazione di Stoccarda.

In breve, tutte le versioni

BMW E30 prodotto nelle varie forme di realizzazione. Convertibles, berline, coupé – il corpo erano diverse, tuttavia, nelle specifiche si assomigliano l'un l'altro. Ad esempio, tutti finiscono 80 attrezzata con chiusura centralizzata. Cominciarono ad apparire alzacristalli elettrici, il potere sul volante, cerchi in lega, computer di bordo, le luci più pulito, lavatrice, elettrico, tende, ABS e altro ancora. Poi, dai primi anni '90, abbiamo iniziato a trasformare e aspetto – Griglia abbassato, paraurti di cromo sono stati cambiati in neri, fari modificati, aumenta la dimensione delle luci posteriori.

In generale, questa vettura Mighty. Per i veri intenditori di classici, si potrebbe dire. L'unico problema – è pezzi di ricambio e la manutenzione. Ma se l'auto per gestire correttamente, durerà molti anni ancora.