Dove è la valvola di spurgo di un adsorbitore? "Kalina": Guasto valvola di spurgo canister

Tutte le vetture moderne con iniezione automatica, tra cui "Lada Kalina", dotato di un sistema di cattura dei vapori di benzina (EVAP). Questo è un requisito obbligatorio per le macchine la cui classe ambientale parte da Euro-3. Il sistema è stato progettato principalmente per evitare l'ingresso di vapori di carburante per l'atmosfera, ma a parte che consente di mantenere un funzionamento stabile del motore e risparmiare carburante.

Una delle unità principali è valvola di spurgo EVAP canister. Che cosa è questo elemento, come funziona e ciò che è destinato, si discute in questo articolo. Inoltre, guardiamo i segni di motivi di malfunzionamento della valvola di fallimento, e descrivere il processo di essere sostituito con l'esempio della vettura "Lada Kalina".

Perché un sistema di recupero dei vapori di carburante

Petrol si riferisce alla categoria degli idrocarburi volatili, ed i suoi vapori sono altamente volatili. Durante il funzionamento, il motore a benzina nel serbatoio, almeno un poco, ma si riscalda. Inoltre, durante la guida, si dondola. Questi processi accelerano l'evaporazione del combustibile, creando una sovrapressione nel recipiente. In precedenza, vagoni cisterna avevano solo sistema di ventilazione primitivo che le coppie prodotte semplicemente attraverso i fori in atmosfera. Naturalmente, questo fa sì che alcuni danno per l'ambiente, e in generale fuori questione di economia di combustibile.

L'introduzione del sistema benzina canister contribuito a risolvere questi due problemi contemporaneamente. Con essa, l'evaporazione non viene rilasciato nell'ambiente inutilmente e utilizzati per gli scopi previsti, cioè, per assicurare che il motore è in funzione.

Ciò che è nel sistema di recupero dei vapori

EVAP nel "Kalina" è costituito dai seguenti elementi:

• ramo e ritorno condotti del carburante;
• separatore;
• adsorbitore;
• valvola di spurgo canister.

Come si può vedere, il sistema è abbastanza semplice. Prendere in considerazione lo scopo di ciascuno dei suoi elementi separatamente.

Con riferimento al combustibile, è semplicemente un tubo attraverso il quale i vapori di carburante dal serbatoio, ed in cui il combustibile viene restituito indietro. Il separatore serve a raccogliere i vapori del carburante e la loro condensazione. Adsorbitore progettato per catturare quei vapori che non hanno il tempo di andare in uno stato liquido. необходим для того, чтобы направлять пары бензина в ресивер впускного коллектора. Valvola di spurgo canister ( "Kalina") è necessario per trasmettere una coppia di benzina nel collettore di aspirazione ricevitore.

Come funziona il sistema

aumento di vaporizzazione del combustibile e si concentrano nella parte superiore del serbatoio. Quando la pressione nel serbatoio sale, le coppie cadono nel combustibile, e da lì nel separatore. C'è un processo di raffreddamento e la condensazione. Parte del vapore si deposita sulle pareti del separatore, si passa nuovamente allo stato liquido e la linea di ritorno ritorna al serbatoio. Dall'altra, che non ha avuto il tempo di condensare entra nel adsorbitore. L'apparato è un vaso di plastica ordinaria riempita con particelle di carbone attivo. I vapori raccolti nel adsorbitore finché il motore non si avvia.

Quando si tenta di avviare il motore, il lavoro entra il solenoide della valvola di spurgo canister ( "Kalina"). Segnale alla sua apertura viene fornita dall'unità elettronica di controllo del motore. All'avvio valvola si apre, e vapori di benzina viene convogliato ai canali collettori di aspirazione. Così, l'evaporazione di cui nessuno prima ancora di prendere in considerazione non contribuisce al risparmio di carburante, e non inquina l'ambiente.

Qual è una valvola di spurgo canister al "Kalina"

Infatti, la valvola di spurgo canister ( "Kalina") – questo è un dispositivo di bloccaggio comune è azionata da un elettromagnete convenzionale. Si compone di:

• alloggiamento di plastica;
• un connettore elettrico;
• una molla della valvola caricata;
• bobina elettromagnetica;
• il nucleo magnetico.

Funzionamento della fase della valvola

обесточен и находится в закрытом положении. Con la valvola di spurgo canister motore spento ( "Kalina") è diseccitata e in posizione di chiusura. In altre parole, il sistema di recupero vapori è coperto dalla centralina. In questo momento la pressione adsorbitore concentrata per evaporazione della benzina. Al momento dell'avviamento del motore, la centralina elettronica alimenta ad una valvola, azionamento dell'elettromagnete. Si apre il dispositivo di chiusura, ed una coppia di benzina naturalmente assorbita collettore di aspirazione. Quando il motore si arresta il suo funzionamento, la valvola è diseccitata e chiude il condotto. vapori di benzina non sono più fluiscono nel ricevitore. . Questo è come la valvola di spurgo canister ( "Kalina").

Alcune moderne macchine straniere fatti sono dotati di dispositivi più sofisticati. Il loro design è completato da sensori che permettono l'unità elettronica di ricevere ulteriori informazioni sul carburante adsorbitore di vapore di saturazione, per valutare il contenuto di aria percentuale e sulla base dei dati ricevuti per controllare l'alimentazione di carburante all'iniettore.

Sintomo valvola di spurgo canister

, как и любая другая электромеханическая деталь, может выходить из строя. Valvola di spurgo canister ( "Lada Kalina"), nonché eventuali altri componenti elettromeccanici possono sicuro. Segni di malfunzionamento sono:

• l'aspetto del cruscotto VERIFICA iscrizione (per il test è determinato dal codice di errore p0441, il relativo sistema vapori di benzina cattura di difetti);
• galleggiante la velocità del motore al minimo;
• funzionamento instabile del motore durante la guida;
• aumento del consumo di carburante;
• aumento della CO ₂ nel gas di scarico.

Inoltre, la macchina "Lada Kalina" guasto della valvola di spurgo canister può provocare la comparsa del caratteristico odore di benzina in cabina. Questo fenomeno si verifica quando la pressione nel sistema di recupero vapori supera le prestazioni computazionali.

Tenere la diagnosi valvola non è difficile, ma è necessario sapere dove trovarlo.

Valvola di spurgo canister ( "Kalina"): dove e come trovarlo

находится не в моторном отсеке, а рядом с бензобаком. Al contrario, l'iniezione della macchina di famiglia "Samara", l'adsorbitore al "Kalina" non è nel vano motore, e vicino al serbatoio del carburante. Raggiungibile senza rimuovere il serbatoio del carburante, è impossibile. Ma la valvola di spurgo si trova sotto il cofano. Esso è fissato al telaio del radiatore, e l'accesso ad essa è sempre libero. Si può facilmente trovare lui, con due tubi, che, di fatto, in movimento vapori di benzina.

valvola di non ritorno

Sospettando che il dispositivo si rompe, fretta testare ed eventualmente sostituire. No, il suo fallimento non porta conseguenze critiche. Auto come guida e guiderà solo il motore funzionerà in modalità di emergenza, e il carburante si consumerà più. Ma come controllare la valvola di spurgo canister al "Kalina" in proprio?

Questo processo non richiede molto tempo. E tutto quello che bisogno di uno strumento – un multimetro, un cacciavite e un paio di fili. Sollevare il cofano, troviamo la valvola. Avanti, scollegarlo dal cablaggio. Per fare questo, spremere le pastiglie di montaggio fermo. Innanzitutto verificare se è applicata la tensione della valvola. Girare multimetro in modalità voltmetro. sonda nera collegarlo al "peso" della vettura, e rosso – al morsetto "A" blocco di cablaggio. Accendere il motore e guardare le letture. sui risultati della tensione deve corrispondere la tensione della batteria. Se non esistono, o è significativamente inferiore, il problema non è nella valvola, ma molto più profondo.

Se una tensione è OK, andare avanti. Smontare la valvola di spurgo. A tal fine, un cacciavite indebolire le fascette di fissaggio e rimuovere dal cooperative. Fino staffa della valvola turno e rimuoverlo.

Verifica del dispositivo è di collegare direttamente ai terminali della batteria. Prendere un conduttore e collegarlo alla valvola di spurgo positivo terminale. Il secondo filo è collegato al polo negativo e gettare entrambi i conduttori ai rispettivi morsetti della batteria. A questo punto, si dovrebbe sentire uno scatto, che indica il fatto che il carico elettromagnetico. In questo caso si può ipotizzare la valvola di spurgo canister sta lavorando. Se ci si connette non è successo niente, il dispositivo dovrà cambiare.

Cambiare la valvola di spurgo

Tentare di riparare la valvola – un compito ingrato. Sì, ed è poco costoso. Seconda modifica, il suo prezzo può variare da 350 a 600 rubli.

после его проверки и демонтажа осуществляется с использованием одного инструмента – отвертки с крестовой битой. Sostituzione valvola di spurgo canister a "Kalina" dopo l'ispezione e la rimozione viene eseguita utilizzando un unico strumento – con un cacciavite a croce pipistrello.

L'ordine di installazione del dispositivo è il seguente. Prima collegare fornitura di tubi a vapori di benzina per i raccordi delle valvole. Utilizzare un cacciavite per stringere le viti di fissaggio morsetti. Impostare la valvola sulla staffa e spostarlo lungo la guida fino in fondo. Collegare il cablaggio. Accendere l'accensione, avviare il motore. Se il suo lavoro è nettamente migliorata, la velocità diventa stabile, e con un pizzico svanì messaggio di errore, quindi abbiamo fatto tutto bene.