Motorcycle "indiana": caratteristiche, foto, prezzo

La storia della società di fama mondiale ha iniziato nell'estate del 1900 in una piccola cittadina americana. Vale la pena notare – molto prima di Harley-Davidson. Motorcycle "indiano" è stato rilasciato nel 1901 per un importo di 6 copie, di cui è riuscita a vendere solo tre. Ma solo 14 anni dopo, l'azienda è diventata il più grande produttore di motociclette al mondo. Ma il "indiano" sulla storia vale la pena raccontare in dettaglio.

La storia della società americana

Dzhordzh Hendi – uno dei fondatori di società indiane – gara ciclistica seriamente appassionato. Per lui, non era solo un business, ma una sorta di stile di vita. Ben presto ha dovuto fare la conoscenza con l'ingegnere di talento Oscar Hedstrom, che lo introdusse alla sua nuova invenzione. Ben presto, sotto la direzione di George e Oscar co-produzione è stata fondata nel Massachusetts. Non a caso, la creazione di due nativi americani ha ricevuto il suo nome – «indiano».

Inizialmente, l'attività dell'azienda non è andato nel migliore dei modi, ma con il tempo le moto americane "indiano" ha cominciato a godere di popolarità incredibile in tutto il mondo. Ad esempio, 15 anni dopo la fondazione della Società ha emesso 31.950 unità di classico americano moto.

L'evoluzione della leggenda americana – una moto "indiano"

I primi modelli di moto erano piuttosto rare e sono stati dotati di motori 1 cilindri con un piccolo volume (215sm3) valvole automatiche vkusknymi completamente trasmissione a catena. Comprare vasta popolarità in quegli anni non era così facile, ma i produttori per mezzo di un colpo di pubblicità ben pensato sono stati in grado di raggiungere un adeguato successo.

Tutto era semplicemente – hanno preso parte attiva in tutte le gare ciclistiche che passano e mostre. Naturalmente, ben presto li nota, e dopo che gli ordini per le moto è caduto in abbondanza.

Naturalmente, con la moto "indiano", ogni anno migliora sempre di più. Attualmente, la parola «indiano» associato a modelli come la Scout, Four e Chief, tuttavia, merita una particolare attenzione Powerplus 1915 rilascio.

Modello indiano Powerplus

Perché questo modello del leggendario "indiano" merita una particolare attenzione? Le ragioni sono in realtà molto. Prima – questa moto è stata dotata di un motore 1000 cc, che la capacità secondo la società di trasporto Engineers era 7l. con, ma da una speciale dinamometro scala -. da 16 a 17 litri. a. La seconda caratteristica di questo modello è che è a causa di questa moto società nota era quasi in bancarotta. Il fatto che i primi 20.000 moto sono stati prodotti esclusivamente per il governo degli Stati Uniti per non un prezzo molto interessante – circa $ 185 mila. Ciò è dovuto ad un calcolo errato del costo del leggendario indiano.

Più tardi i motocicli con grande cilindrata (1.000 metri cubi o più) è diventato molto popolare, e negli anni '20 hanno acquistato volentieri i veri intenditori di classici americani.

Un altro modello che merita particolare attenzione – Indian singolo

Il primo modello della leggendaria casa motociclistica aveva una bicicletta caratteristiche ben marcata montato con telaio a diamante e agganciato il serbatoio del carburante, che, a sua volta, si trovava sulla ruota posteriore. Tuttavia, anche i primi modelli non sono stati privati di una serie di innovazioni e innovazioni. Così, per esempio, è stato utilizzato sempre al posto di remenchatogo trasmissione a catena, motocicli sono diventati dotati carburatori invece stoppino primitivo o fiamme.

Il primo "indiano" – una moto, che rispecchia in pieno fotografia classici americani – è stato dipinto, stranamente, in una gamma blu scuro. colore classico, che è associato con la leggenda, – rosso, è in lui e sono stati dipinti seguendo il modello della moto. Oh, e il primo rosso indiano è stato rilasciato nel 1904. Inoltre, è stato scorso anno, quando le moto prodotte nel telaio della bicicletta.

Tutti i nuovi – è ben dimenticato vecchio

moto d'epoca, foto che permette per un breve periodo di immergersi nella insolita atmosfera del passato, sta diventando una notevole popolarità per molti aspetti superiori ai tempi di gloria passata. Un nuovo ciclo di storie, moto "indiani" si è verificato in 90 anni – in questo momento i veri intenditori di macchine a due ruote hanno cominciato a ri-acquisire il marchio. Naturalmente, in molti paesi, una serie di prototipi di leggenda americana – con il logo aziendale della società senza di essa. Gran Bretagna, Germania e Francia, Svezia e Australia – tutti questi e molti altri stati hanno iniziato a riapparire, queste moto.

Inoltre, alcune aziende hanno espresso direttamente la loro disponibilità per iniziare l'emissione di moto americane. Tuttavia, non è stato così semplice – i diritti del marchio nelle mani di diversi proprietari. Tuttavia, nel 1999, tutto è stato deciso a favore di un conglomerato di aziende statunitensi e canadesi che, a sua volta, è specializzata nel restauro degli indiani. Moto e altri oggetti con il marchio dell'azienda è stato lanciato nello stesso anno.

Nuovo soffio di classici americani

motociclo origine "indiana" ( "capo indiano") era un incrociatore abbastanza pesante, dotato di motore a due cilindri a V, trasmissione alla ruota posteriore e ali fisse gonne che copriva la maggior parte della ruota ed è una delle caratteristiche di questa motocicletta, soprattutto per i 40-ies.

Dopo solo un anno, il conglomerato di aziende canadesi e americani ha introdotto un modello completamente nuovo indiano. Moto avevano un design sportivo e indossavano tipici nome americano – "Scout". E dopo un anno ha introdotto produttori di un altro modello che è un incrocio tra il "Scout" e "Chifom" – un modello di "Spirit" è stato rilasciato nel 2000 e subito diventato molto popolare tra gli appassionati delle moto leggendarie.

moto leggendarie d'America

Oggi, l'azienda che produce il famoso indiano, ha un proprio stabilimento, che si trova a Gilroy (CA). Vale la pena notare che in un produttore moderno ha grandi progetti – l'azienda sta per iniziare presto produrre i propri motori. Inoltre, un conglomerato di aziende statunitensi e canadesi ha dichiarato pubblicamente che prevede di in un prossimo futuro per riconquistare la posizione come il più grande produttore di motociclette negli Stati Uniti d'America.

Modello, uscito nel 2011, è un caleidoscopio di innovazioni che non può essere trascurato, anche ad occhio nudo. Ora, di ricambio per moto d'epoca sono diventati molto più accessibili e meglio. chic Speciale nuovo modello offre pinze completamente cromo freni, pneumatici di ricambio, e tubo di scarico , in acciaio inox e altro ancora. Naturalmente, questo modello non lascia nessuno indifferente amante della leggendaria moto America.

Il costo del sogno americano

Che altro deve essere aggiunto circa il famoso motociclistica americana? I prezzi di piacere negli Stati Uniti variano tra i 30 mila dollari. Moto capo indiano Blackhawk scuro versione 2011 dispone di un motore bicilindrico a V con una cilindrata di 1.720 cm3. Inoltre, è dotato di un cambio a 6 velocità, freni a disco aggiornato, trasmissione a cinghia. Così, il moderno serbatoio indiana è dotato di un volume di poco più di 20 litri e pesa questa moto è quasi 350 kg.

Buone notizie per gli appassionati di questa moto – l'azienda si sta preparando a rilasciare una nuova serie di moto nel 2014, che, naturalmente, sarà una pietra miliare nella storia dell'industria motociclistica americana. Si può solo sperare e aspettare – cosa succede se l'azienda ancora una volta troverà il suo antico splendore e diventare il leader indiscusso in questo settore?

Retromototsikl o lusso moderno

Naturalmente, i motocicli come un piano non è per tutti. Le cause della massa: il costo di questo piacere, in particolare lo sfruttamento e unità specifica. "Indiano" non è adatto per i neopatentati – motore potente e una massa abbastanza grande – un novizio con tale improbabile che sia in grado di gestire on the road.

Ma i veri conoscitori dei classici e semplicemente belle moto questa leggenda americana è chiaramente suscettibili di ricorso. Motorcycle "indiano" – è la scelta di coloro che sono completamente sciolto in atmosfera di libertà e di vento contrario. Questa moto è perfettamente adatto per un breve tragitto su lunghe distanze. Anche se, va notato, la potenza del motore per disperdere questo peso pesante e si sentono come re della strada.

Già ora possiamo dire con certezza che il "indiano" – non è solo una moto, è una moto leggendaria pieno, il cui nome è sulla bocca di tutti. Naturalmente, l'azienda, fondata nel 1900, attualmente raggiungere i loro obiettivi e diventerà presto un leader nella produzione di motociclette negli Stati Uniti.