Tendenze del mercato del trasporto aereo nazionale
La presenza di molte aree remote, grandi distanze e inadeguatezza delle infrastrutture in Russia fornisce un grosso aereo ruolo. E 'questo settore dei trasporti deve fornire l'accesso a tutti gli angoli della Russia. Ma il paese è sul bordo della componente principale della crisi dei mercati dell'aviazione, vale a dire, la crisi compagnia aerea regionale.
trasporto internazionale tra aree metropolitane, intensi percorsi interni incorrere le maggiori compagnie aeree, ad esempio «WizzAir» e altri. La comunicazione con le aree remote, tra le regioni, effettuare le aziende locali. Ma formata un problema sistemico connesso con il ritiro dal mercato delle aziende come "Continente", "KD Avia", "Avianova" e non v'è una situazione difficile nella compagnia aerea "Kuban" ". Tuttavia, questo problema ha le sue ragioni oggettive e soggettive.
Oggettivamente piccole imprese regionali sono in difficoltà a causa di un forte aumento dei prezzi degli aumenti dei prezzi del carburante e le tariffe per i servizi di navigazione aerea e gli aeroporti. Le principali compagnie aeree hanno maggiori opportunità di sopravvivere a questa crisi.
Soggettivamente, l'assenza di barriere legali che limitano la possibilità di principali vettori a sottovalutare prezzi per voli diversi. E come risultato, spingendo le piccole imprese regionali in fallimento.
Adottato dal governo del programma di sovvenzioni trasporto aereo focalizzato principalmente sulle maggiori compagnie aeree. Un'altra novità, adottata dal governo, i requisiti di certificazione ostacolano la creazione di nuove compagnie aeree e l'ulteriore sviluppo di prodotti interni, compagnia aerea regionale. presenza obbligatoria di oltre 55 posti passeggeri non è favorevole per l'ulteriore sviluppo delle piccole compagnie aeree nella flotta della compagnia aerea di almeno 8 capacità di veicoli.
Possibile chiusura delle rotte interregionali porterà a ciò che accadrà restringimento dello spazio in direzione della fuga di capitali e il centro dei legami tra le regioni di indebolimento. Attualmente, ci sono stabili solo per i voli tra 25 città e, per la maggior parte, il percorso passa attraverso Mosca.
L'adozione del programma associato con lo sviluppo della compagnia aerea fino al 2025, aiuta a migliorare la situazione. aerei russi ha un potenziale di sviluppo interno che non è completamente utilizzato. Russia nel mercato globale ha una buona posizione, al terzo posto dopo l'UE e gli USA. L'esecuzione del programma comporterà un cambiamento nel mercato dell'aviazione posizione competitiva globale del settore aereo nazionale. Aggiornare la flotta di compagnie aeree russe aumenterà la sicurezza. Attualmente, l'età media è definita nel tronco principale di aerei in 17 anni, e presso i tribunali regionali – circa 30 anni. Governo collocato priorità nel settore del trasporto aereo. V'è un notevole aumento del traffico sulle rotte internazionali. Ridurre la crescita del traffico sulle rotte nazionali a causa del fatto che l'aumento dei prezzi di Aeroflot tassi superano la crescita dei redditi dei russi. Per lo sviluppo economico delle regioni remote è necessario aumentare il numero di trasporto inter-regionale. L'attuazione del programma aumenterà la frequenza dei voli su voli nazionali, la disponibilità del trasporto aereo per la popolazione aumenterà la mobilità del mercato del trasporto aereo.
L'espansione del trasporto aereo internazionale contribuisce al rapido sviluppo di Internet. È sufficiente entrare nel sito qualsiasi compagnia aerea e prenotare un biglietto per qualsiasi parte del mondo. Allo stesso tempo, è possibile scegliere il più comodo sui tempi, il prezzo e la comodità del volo. In generale, in Russia ci sono tutte le tende per uno sviluppo positivo del mercato dell'aviazione.
