Come regolare il carburatore sul 2109? Schema VAZ 2109. Il carburatore VAZ

Se il motore – il cuore della vettura, il carburatore è la sua valvola cardiaca. E quanto avesse sarà configurato dipendono molte macchine di spettacolo. Questo consumo di carburante e potenza, e la dinamica di dispersione, e anche il livello di emissioni. Di tanto in tanto dobbiamo regolare questa voce. E oggi vedremo come regolare il carburatore sul VAZ 2109 con le proprie mani.

Nonostante il fatto che l'Automobile Plant Volga ha rilasciato diverse versioni "nove" con caratteristiche diverse, il carburatore avevano una marca – la domestica "Solex". Cosa c'è in questa dettagli del circuito? 2109 decenni è stato dotato di un carburatore Solex, e il suo design non è anche cambiato nel corso degli anni. Un diagramma potete vedere al 2 ° foto.

La fase preparatoria

Prima di regolare il carburatore sul VAZ 2109, dovrebbe essere accuratamente puliti. Ma non necessariamente (anche se a condizione che esso non contiene i vari sedimenti). Se ha ruggine o fuliggine, l'elemento è necessario lavare un potente strumento. In caso contrario, come si è tentato di correggere Non regolare il carburatore, il risultato di questo sarà minimo.

Di cosa ho bisogno di avere per la pulizia?

Durante questa operazione, abbiamo bisogno del seguente serie di strumenti e materiali:

1. manuale 2109 (a proposito, diagramma carburatore "Solex" mostrata a destra) del proprietario.
2. Guanti tessuto liscio.
3. Diversi bastoncini sottili (scendere stuzzicadenti ordinario). In alternativa, si può prendere lo spazzolino da denti. E 'Puliamo il carburatore VAZ.
4. Un paio di guanti di gomma (è meglio indossare due paia alla volta, a un solvente potente non ha ottenuto alla superficie della pelle).
5. Serie di chiavi e un cacciavite.
6. Can di aria compressa. In alternativa, si può prendere un normale spray come deodorante per ambienti.

Inoltre, è possibile utilizzare gli occhialini. Se non ne avete, mantenere la massima distanza tra il carburatore e applicare delicatamente sulla superficie pulita.

Quale strumento è meglio scegliere?

Al momento, è possibile acquistare una vasta gamma di sostanze per la pulizia carburatori. Sono fatti da decine di aziende. regole di selezione sono semplici. Il negozio dovrebbe chiedere al venditore un fluido speciale, progettato specificamente per carburatore (per la pulizia). Ricordate, l'agente di WD-40 non è adatto per questo a causa dell'elevato contenuto di olio! Il più delle volte, pulitori specializzati sono venduti in lattine – sono e devono essere acquistati nei negozi.

Se non si è impegnati nella pulizia del carburatore, pulire la superficie non sarà sufficiente. Con un grande contenuto di grasso è necessario smontare completamente in parti, e ogni parte separatamente processo spruzzo.

Sui piccoli dettagli

Durante lo smontaggio particolare attenzione alle molle e piccoli ingranaggi. Prova di metterli in una scatola o numerata separata, così poi non ci sono stati problemi durante il montaggio alla fine del carburatore. Analizzando questo articolo deve essere elaborato da un contenitore ogni dettaglio, anche il più piccolo. In questo caso, tutte le parti in gomma devono essere rimossi dal carburatore. Dopo il contatto con il solvente che può fortemente li distorcere, e perderanno le loro proprietà sigillanti. Si raccomanda inoltre di non applicare il detergente sulle parti in plastica. Essi dovrebbero essere isolati da questo fluido.

Una volta elaborati tutti i mezzi di meccanismi, è necessario attendere circa 10-15 minuti a ruggine e sedimenti parzialmente disciolti. Ulteriori componenti sono lavati con acqua corrente. Se necessario, è possibile utilizzare uno stuzzicadenti o spazzolino da denti.

Utilizzando un pennello o bastoni, non tentare colpendo buchi nelle valvole e carburatore. Attraverso loro manca aria e combustibile, quindi si è avuto molto sporco può esacerbare funzionamento del motore e causare un aumento del consumo di carburante. fori simili vengono puliti con aria compressa o aerosol. Tra l'altro, i resti del detergente utilizzato può essere utilizzato di nuovo – questa sostanza ha una vita molto lunga shelf, e quasi non perde le sue proprietà nel tempo. Prossimo carburatore accuratamente asciugare e poi procedere alla seconda parte di manutenzione – regolazione.

Come regolare il carburatore sul VAZ 2109 con le proprie mani?

La prima cosa che devi fare la vaschetta, che controlla il livello del carburante.

Non cercare di prendere all'uscita del carburatore e valvole. Questi fori sono forniti di combustibile e aria, che sono molto importanti per il buon funzionamento del motore. Tali fori cancella aerosol o aria compressa. Il detergente liquido può essere riutilizzato. Alcuni automobilisti parsimoniosi utilizzare il pulitore più volte.

Dopo aver pulito il carburatore, asciugare accuratamente, e si può iniziare a registrare. Questa procedura è molto lunga e complicata, ma per far fronte con essa molto reale. Inizialmente, avviare il motore e dargli la possibilità di correre per qualche minuto. Successivamente, disattivarlo e smontare il filtro dell'aria. Dopo di che, rimuovere il tubo del carburante. Estrarre con attenzione un paio di viti e togliere il coperchio del carburatore. Ricordate che quando una mossa sbagliata potrebbe danneggiare i galleggianti, in modo da fare tutto con la massima cautela. Poi prendiamo una pinza a mano e misurare il gioco del livello di carburante fino al bordo abitazioni.
Idealmente il valore dovrebbe essere 25,5 millimetri (essere eseguito in 1-2 millimetri). Se questo divario non è corretto, è necessario piegare la scheda del braccio galleggiante. Per una maggiore precisione, eseguiamo più volte questa procedura. Dal momento che la copertura che dobbiamo essere invertito, è necessario fare in modo che i bordi della superficie di accoppiamento del galleggiante disposti in parallelo.

starter

Ma non è tutto. Come regolare il carburatore su 2.109 su? Dopo questo lavoro, si passa alla configurazione del grilletto. Per prima cosa è necessario assicurarsi che la membrana si adatta per un ulteriore uso. E 'molto facile – svitare le 4 viti e rimuovere il coperchio del motore. Se si è piegato o incrinato, dovrebbe essere sostituito da uno nuovo. Quindi procedere al processo di regolazione del dispositivo di innesco. Innanzitutto ruotare la leva dell'aria in modo che esso viene spostato nella posizione chiusa. Successivo asta del cacciavite incasso.

Successivamente, stiamo misurando il formato fra la parete della camera e l'otturatore. Ha bisogno di essere controllato contro quello specificato nella documentazione "Solex". Per cambiare la distanza, è necessario allentare il dado di bloccaggio e un cacciavite, ruotare la vite di regolazione in senso orario o antiorario. Successiva vengono misurazione gap dell'acceleratore, che è la prima camera. I dati ottenuti dovrebbero essere gli stessi per quanto possibile, alle norme che sono nella documentazione tecnica. Se questo divario non è corretta, regolarla ruotando la vite di strozzatura.

Regolazione dei XX

Tutto, ora resta per le piccole. Dobbiamo fare l'ultimo passo – la regolazione del minimo. Prima di avviare questa operazione deve nuovamente essere riscaldata alla temperatura di esercizio del motore VAZ 2109. carburatore pertanto dovrebbe essere impostato alla sua posizione nominale. Quindi, spegnere il motore e guardare lo stato di miscela di viti di qualità. Esso deve essere avvolto e poi allentare fino a 4 giri. Poi ancora avviare il motore, rimuovere lo starter e accendere abbaglianti, insieme con un ventilatore. Allo stesso tempo, la vite è regolabile quantità di miscela aria-carburante.
Deve essere messo in una posizione tale che la velocità del motore al minimo sono stati non più di 800 e non meno di 750 minuti di RPM. Dopo la qualità della vite raggiunge la massima velocità.

Cosa fare dopo?

Quindi, ancora una volta a cambiare il numero di giri della vite a 900 giri / min. Vite di qualità esposto a 800 giri / min. quindi l'ultimo elemento roteare fino instabilità. Ancora una volta ci svitare mezzo giro. Come si può vedere, la sostituzione del carburatore (2109 "Samara") non è necessaria. Ma è necessario conoscere l'intera sequenza delle opere valore richiesto sulle viti di qualità e quantità di carburante che abbiamo fornito in questo articolo.

conclusione

Tutto in questa fase la domanda "come regolare il carburatore sul VAZ 2109" può essere considerato chiuso.

Infine, notiamo che la corretta esposizione regime minimo è possibile solo se un funzionamento stabile del motore. In caso contrario, tutto il lavoro sarà inutile.