Come controllare il termostato VAZ-2109? Sostituzione del termostato VAZ-2109

Che cosa è un termostato VAZ-2109, quando è necessaria la sua sostituzione, quali sono i principali segni di danni, tratteremo in questo articolo. Anche in questa pubblicazione contiene una descrizione dettagliata di come effettuare l'installazione di una migliore modello di veicolo termostato 2110. Chi suoi vantaggi verranno spiegate un po 'più basso. Un Si dovrebbe iniziare con la teoria, è necessario capire che tipo di dispositivo nel termostato, che funziona svolge nel sistema di raffreddamento del motore del motore a combustione interna.

Che cosa è un termostato?

Come suggerisce il nome del dispositivo, si fa qualcosa con la temperatura. Se specificatamente, con l'aiuto di interruttori di flusso di fluido nel sistema di raffreddamento. Inoltre carburatore termostato o iniettore sono sistema di iniezione a base di petrolio ha la stessa composizione e la struttura della custodia. Nel funzionamento, il motore deve fornire qualsiasi unità di visualizzazione limitazione. Ed è presente in qualsiasi sistema di iniezione: e il carburatore e iniettore.

La base di ogni del termostato – una piastra speciale che è fatta di un materiale chiamato bimetallo. Reagisce alle variazioni di temperatura e può essere deformata a causa di questo. A questo effetto, sulla base di commutazione e distribuzione dell'aria: movimento piastra di valvola, che è fissato da molle. Superando loro piatto forza muove la valvola, l'apertura del percorso di flusso del fluido del radiatore per fornire un raffreddamento efficace.

segni di danni

Quale potrebbe essere il primo segno che il termostato VAZ-2109 ha fallito? Naturalmente, surriscaldamento del motore anche durante la guida ad alta velocità costante. La ragione – il liquido continua a circolare in un piccolo cerchio, il radiatore non ottiene una goccia. E non aiuta nemmeno l'inserimento del ventilatore, perché farlo è semplicemente inutile. L'unica cosa che potrebbe migliorare leggermente la situazione – si sta aprendo il rubinetto e accendere il ventilatore interno del forno alla massima velocità.

Ma tale azione non porterà conforto nella stagione calda. Il fallimento più comune del termostato – si inceppa l'elemento sensore nella posizione iniziale (il liquido si sposta in un piccolo cerchio). Se tutto ad un tratto è successo, è necessario provare tutti i metodi di eliminazione. Anche alcuni leggeri colpi al corpo potrebbero aprire la valvola. Se v'è uno stato di emergenza sulla strada, è necessario scaricare il fluido di rompere tutti termostato interno, in modo che il liquido circola solo in un grande cerchio. Ma non bollire, ed è possibile raggiungere il luogo di riparazione.

Preparazione per la sostituzione

La macchina era pronta a sostituire il termostato, è necessario attendere che il motore si raffreddi almeno fino a 40-50 gradi. Sul lavoro filo caldo è molto pericoloso, si può ottenere bruciato. Eseguita la sostituzione del termostato per VAZ-2109 è abbastanza veloce, il più difficile e noioso procedimento – un sistema di scarico. A tale scopo, utilizzare due fori di scarico, che si trovano nella parte inferiore del radiatore (spina svitata a mano) e nel blocco motore (sotto la testa del bullone 13).

Ma ecco cosa fare se il sistema è riempito con antigelo, che ha un costo relativamente elevato? E 'necessario cercare di mantenere, che non era troppo costoso da riparare una macchina. Per fare questo, prima di tutto, aprendo la valvola stufa, svitare la fascetta sul tubo che va alla farfalla. Attraverso è necessario svuotare la massima quantità possibile di antigelo. Sì, questa procedura è lenta, ma manterrà quasi tutto il liquido. Solo dopo è possibile svitare il tappo sul radiatore ed il blocco motore a combustione interna. E non dimenticate di svitare il tappo del serbatoio di espansione alla pressione aumentata.

Sostituzione del termostato

Vecchio rimosso, installare il nuovo – è la procedura di sostituzione intera. Ma ci vuole il sistema per controllare attentamente tutti i collegamenti. termostato collegato VAZ-2109. Carburatore o iniettore nel sistema di iniezione – non è importante.

Quando si lavora prestare attenzione al collare. Vecchio utilizzo è altamente indesiderabile, è meglio installare nuovi. Inoltre, un criterio importante è l'affidabilità. morsetti di tipo Worm sono molto dolce: è necessario fare un piccolo sforzo in più, lui crolla. E la possibilità di tubo danno è molto alta. Se stringere il morsetto, è possibile sfondare le gengive. Ma poco serraggio, naturalmente, non è possibile, come ci saranno perdite di fluido. In altre parole, si tratta di un'arma a doppio taglio. E un consiglio: prima di installare applicare sigillante desiderabile strato sottile sulla superficie del termostato, che sarà in contatto con il tubo.

Il meglio del termostato a "decine"?

Naturalmente, non si tratta di quei modelli che sono posti sulle prime edizioni di "dieci". Termostato VAZ-2109 (carburatore) è molto simile a quello che è stato installato nel primo modello "dieci". Ma ora è un più moderno modello. Il loro vantaggio principale è che minimizzato il numero di morsetti. Ma fissaggio del termostato al blocco motore non è soddisfatto con un corto tubo. L'alloggiamento è avvitato al blocco motore a combustione interna con due perni. Il sensore di temperatura è avvitato nel termostato, pertanto, necessario sopprimere la seconda apertura.

Inoltre, quando il termostato è impostato su "decine" a "nove" v'è la possibilità di salvare un po ', solo perché il sensore può essere cambiato. Tra i benefici passivi – compensazione spazio sotto il cofano. Scatola termostato diventa cinque centimetri più corto, che consente di accedere facilmente, per esempio, prima di regolare i dadi cavi frizione.

Posso impostare il termostato sul 2110 "nove"?

Parte di questa questione è stata risolta nell'ultimo paragrafo. Sì, è possibile VAZ-2110 termostato impostato a 2109, e non ha importanza, "nove" del carburatore ed iniezione. Infatti, a partire da "otto", utilizzare gli stessi motori. Quello che possiamo dire, anche su "Grant" moderna di installare il motore, che viene utilizzato nella "otto" e "nove" con i 80-ies. Il progresso, non dire niente. Naturalmente, al posto del carburatore è ora più moderno sistema di iniezione del carburante iniettore, che per gli standard europei, obsoleti 5-10 anni fa. E quasi tutti i componenti sono intercambiabili. Ci sono piccole differenze, i miglioramenti, ma non cambia il quadro completo.

Riempimento del sistema di raffreddamento

Per versare il liquido e spurgare il sistema di raffreddamento, è necessario qualche minuto. Prima di tutto controllare che tutti i collegamenti sono stati installati in modo sicuro, se tutte le fascette siano serrate. Quindi controllare il punto se il blocco motore a combustione interna e tappo radiatore. In caso contrario, installarli. È ora possibile aprire il rubinetto del forno e versare il liquido nel serbatoio di espansione. Cessato di gorgoglio – Stopper e accese il motore. Attendere che il warm-up si verifica alla temperatura di esercizio – di circa 90 gradi. Se necessario aggiungere liquido al serbatoio. E 'necessario che il suo livello è tra i segni superiore e inferiore.

conclusione

Funziona con il termostato non è molto, e come controllare il termostato VAZ-2109, lei conosce molto bene. Tuffo in acqua bollente, quando la valvola è aperta, l'elemento difettoso. Non è condizionata da una riparazione, sarà solo la sostituzione completa. Se si desidera migliorare le prestazioni del motore, poi, naturalmente, ragionevole per montare il termostato per le "decine". Vero, ci possono essere alcune difficoltà, come ad esempio il motore non guadagnerà temperatura. In questo caso è necessario rivedere gli elementi di collegamento del sistema. Per il resto, grazie a questa modernizzazione, il calore è solo migliorando.