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20385 Progetto: caratteristiche del design e lo scopo

Il progetto è stato annunciato 20385 sono identici alla scheda nel febbraio 2012. Nell'ambito di questa misura è destinata a sviluppare una nave sotto il nome sonora "Gremyashchy" e le sue varianti. L'evento ha avuto luogo presso il cantiere di San Pietroburgo. Unica questa azione può essere messa in relazione con la posa simultanea di due navi di superficie combattimento.

informazioni generali

alti funzionari del paese hanno partecipato alla cerimonia, ei generali delle Forze Armate. 20385 progetto stesso è focalizzato sulla costruzione delle fregate e corvette navali dotate di armi moderne e una protezione adeguata.

Questo sviluppo non è solo un miglioramento variazione di 20380, ma anche l'introduzione di nuove soluzioni completamente. Vale la pena notare che la San Pietroburgo "Severnaya Verf" ha contratti per la consegna di quattro navi del formato precedente, due delle quali sono già state costruite. Una simile nave di questa serie in fase di completamento presso l'Amur Shipbuilding Plant. Aggiornato progetto prevedibilmente a diventare più forte in termini di impatto, compreso il sistema di difesa aerea.

destino

Progetto 20385 navi – una corvette multiuso, progettato per rilevare ed eliminare i sottomarini nemici e navi di superficie. Inoltre, sono in grado di risolvere una serie di missioni di combattimento nella zona costiera, nonché servire per l'atterraggio. A bordo c'è artiglieria, missili, anti-sommergibile armi e radar avanzati. L'installazione di sistemi sonar.

Soluzione innovativa è la capacità di accogliere una nave di piccole quantità di hangar speciale, che può ospitare un elicottero Ka-27. Questo aumenta ulteriormente la probabilità di rilevamento sottomarini nemici e migliora la capacità vaso di combattimento. Caratteristica del progetto 20385 corvette russo è che essi sono costruiti utilizzando le più recenti tecnologie che riducono il loro rilevamento radar.

robustezza e protezione è assicurata dall'utilizzo di materiali compositi, che sono progettati leader mondiale in questo settore – San Pietroburgo Stato federale unitario Enterprise "Prometeo". La praticità e l'affidabilità dei componenti dimostrato anche nella costruzione di 20380.

Caratteristiche di progettazione e costruzione

navi considerate sviluppate Design Bureau "Diamond". Dopo il completamento del processo dovrebbero essere inviati alla Flotta del Nord. Secondo gli esperti, il progetto 20385 – più di un'unità rispetto ai suoi predecessori. Prima di tutto, si tratta il miglioramento delle caratteristiche tattiche e tecniche di armi, capacità di combattimento, unità di potenza superiore e sistemi di navigazione.

Si presume che i produttori Pietroburgo eretto dieci corvette su questo progetto per la marina russa. rappresentanti Fleet dicono che la necessità di tali veicoli non è inferiore a venti unità. Essi rafforzare l'esercito e risolvere il problema per la protezione della zona di mare vicino. Pianta "Severnaja Verf" firmato un accordo con JSC "cantiere Sredne-Nevsky" per la produzione di pezzi in materiale composito polimerico. Il valore del contratto è pari a più di quattro milioni di rubli.

I parametri del piano tecnico

Progetto 20385, la cui foto è presentato in precedenza ha tali caratteristiche prestazionali

  • La lunghezza Corvette è di 104 metri di larghezza – 13.
  • Indicatore dislocamento – tonnellate 2200.
  • Limite di velocità di traslazione – ventisette nodi.
  • La distanza massima di nuoto – 5600 chilometri.
  • Endurance della nave – non inferiore a quindici giorni.
  • L'equipaggio – 99 persone.
  • Sistema di alimentazione – una coppia di unità Diesel Tipo 1DDA-12000.

Progetto 20385 corvette con bracci meccanici sono dotati di un missile universale "calibro" complesso, anti-aereo missile launcher "Ridotta", radar e stazioni acustici. Dalle armi di artiglieria a bordo della nave ha unità stomillimetrovaya A-190-01, un paio di cannoni antiaerei AK-630-M (30 mm). Fornito armamento antisommergibile del "pacchetto", così come il Ka-27.

sovrastruttura

In considerazione della sovrastruttura nave in materiale composito non infiammabili compresi laminati in vetroresina e componenti a base di fibra di carbonio. Questa soluzione (tecnologia "stele-off") consente il rilevamento di piccoli radar.

hangar a poppa si trova una piattaforma speciale per Ka-27 anti-tipo di alimentazione del carburante di circa venti tonnellate. Corvette 20380, 20385 differiscono a favore di questi ultimi. La modernizzazione e le migliori attrezzature permettono di implementare praticamente tutti i punti richiesti dal cliente, dai sistemi della nave, che termina armi.

alloggiamento

scafo filo di acciaio ha un fondamentalmente nuova progettazione strutturale. contorni modificati trimestre ridurre la resistenza all'acqua quando si guida alla velocità massima Corvette. Inoltre, tale soluzione permette di ridurre il carico sulla centrale principale.

Una versione aggiornata della parte subacquea dello scafo consente di utilizzare l'unità di potenza con una massa più piccola che consente di liberare circa il venti per cento di spostamento. Di conseguenza, è possibile migliorare ulteriormente la Corvette attrezzature antincendio. Un altro punto in termini di efficacia del nuovo edificio e per facilitare lo spostamento, è quello di aumentare la velocità della nave a 1,5-2 nodi.

Il sistema di alimentazione principale

Originariamente destinato a dotare il progetto di 20385 motori MTU tedeschi. Ma a causa del programma di sostituzione delle importazioni è progettato specificamente per i motori nazionali di Corvette. Il propulsore principale è una coppia di unità diesel DDA-12000, sviluppati dagli specialisti del dell'Impianto Kolomna e OA "stella".

Ogni motore comprende due motori 16 e D49 inversa tipo di attrezzo. Le unità sono dotate di controllo a microprocessore e unità di gestione. I parametri principali:

  • durata di funzionamento – fino a cinquanta mila ore.
  • L'autonomia stimata di marcia ad una velocità media di 14 nodi – quattromila miglia.
  • La testa del pistone – è costituito da acciaio resistente al calore EI-415.
  • motore di base – in lega di alluminio AA-6.
  • La potenza di ogni gruppo elettrogeno – 630 kilowatt.
  • Assorbimento – 380 V (50 Hz).

unità DDA forniscono una elevata percentuale della potenza modalità inversa con minimo consumo di carburante e GEM riduzione del rumore permette di ridurre la visibilità della nave sonar.

Le munizioni principale

Progetto 20385 corvette "Gremyashchy" e "Agile" sono equipaggiati con le seguenti armi:

  1. Anti-impostazione. Si tratta di un complesso di due combattimenti con quattro contenitori e otto missili anti-nave con una gamma di lesioni fino a 260 chilometri. Partendo contenitori disposti nella parte centrale dell'alloggiamento sito longitudinalmente diametrale.
  2. SAM. armi anti-aeree comprende complesso "Ridotta" con tre moduli di quattro celle, portatile SAM "Igla", una coppia di sei canne impianti anti-aerei (30 mm) sul retro.
  3. "Pack-N" difesa siluro. Questo comprende due apparecchi 330 mm posizionati nella zona di carico-porta su ciascun lato, il sistema "frontiera".
  4. ASW elicottero Ka-27.
  5. Le armi da mischia – due lanciagranate e un paio di impianti gun.
  6. Artiglieria – 100 sistemi di cannoni millimetro A-190 con velocità massima fino a ottanta di esplosioni al minuto. il complesso è controllato da un sistema "Puma".

Siluro lanciato da una nave, può interessare entrambi i missili e sottomarini subacquei contatore nemici.

L'apparecchiatura di ingegneria della radio

A questo proposito, corvette dotate di una varietà di sistemi, vale a dire:

  1. CICS "Sigma".
  2. stazione di rilevamento comune "Furke 2".
  3. "Un Monumento" suggestivo complesso.
  4. apparecchiature sonar come "Alba" e "Minotauro".
  5. nodo di comunicazione automatizzata "Ruberoid".
  6. Ogas "Anapa-M".

Tutti questi sistemi riducono la probabilità di colpire la nave per tre volte, lavorando in una serie di 64-2000 MHz, in grado di rilevare simultaneamente più di duecento e cinquanta obiettivi. Confrontarsi con il nemico sistemi permettono quattro lanciatori, spara kit di interferenza "coraggioso". La navigazione è effettuata da hangar elicottero messaggi antenna sul tetto (SIR-20380).

Tenuta di mare e capacità di sopravvivenza

Corvette "Gremyashchy" progetto 20385 è migliorata tenuta al mare rispetto a navi simili alle stesse limitazioni nel caso di rollio. Questo consente di utilizzare un'arma durante una tempesta a cinque punti.

Particolare attenzione nella progettazione della nave è stato posto sulla capacità di sopravvivenza di combattimento della macchina. I progettisti hanno implementato gli ultimi sviluppi in termini di protezione contro la visibilità radar. Per fare questo, usiamo soluzioni architettoniche innovative e materiali speciali, con radio alta qualità.

La zona mediana circolare dell'efficienza dispersione diminuita rispetto analoghi quasi triplicato. Su alcuni modelli, questa serie ha venduto per garantire la sopravvivenza operativa mediante l'attuazione di una serie di misure di protezione costruttivo contro le armi del nemico.

modifiche

In queste categorie di navi sono diverse importanti modifiche:

  1. Progetto pattuglia di confine nave – 20380P.
  2. La versione per l'esportazione del 20382. La differenza principale di questo modello dalla base della nave è quello di dotare di armi semplicistica e la capacità di cambiare le munizioni agli analoghi stranieri.
  3. Progetto 20385 – corvetta "Agile" per il Mar Nero. Esso ha migliorato le armi e una migliore protezione.
  4. 20386 – una versione modernizzata del precedente progetto, con la possibilità di lottare complessi di tipo "orizzonte".

insomma

Vale la pena notare che solo la corvetta "Gremyashchy" continua la costruzione di tutto lo sviluppo 20385 progetto come previsto. Le restanti navi ( "Agile", "capace", "zelanti", "Tie") sarà costruito su un documento normativo migliorato sotto il simbolo 20380 Ciò è dovuto al costo elevato di navi, in misura maggiore a causa della loro non è sempre armi tecnicamente valide. Secondo i progettisti, i cambiamenti nella pianificazione dell'installazione delle centrali tedesche sulle controparti nazionali non hanno influenzato il piano di lavoro. Tutte le Corvette suggeriscono di abbassare l'acqua come da programma.