Il territorio della Russia è per lo più costituito da zone difficili da raggiungere. E per superarli sulle vetture ordinarie è semplicemente impossibile. Quindi dobbiamo acquisire attrezzature speciali che possano superare qualsiasi ostacolo. Un rappresentante luminoso di questa tecnologia è stato ATV a bruco.
Come è iniziato tutto
La seconda guerra mondiale ha mostrato ai cittadini del paese quanto sia importante la tecnica, in grado di guidare attraverso qualsiasi terreno. Pertanto, dopo la guerra, i progettisti e gli ingegneri hanno cominciato a sviluppare veicoli terrestri. Certo, non abbiamo preparato la guerra. Si prevedeva di utilizzare la tecnologia per sviluppare le terre settentrionali del paese.
E gli sforzi hanno portato successo. Già nel 1954 furono presentate le prime copie del GTS. L'ATV aveva una cabina con un sedile anteriore, una sezione per il motore e una piattaforma di carico. Un modello è stato prodotto presso la Gorky Automobile Plant. Allo stesso posto, questo modello ha ricevuto il nome di fabbrica GAZ-47. La base per lo sviluppo era la produzione di attrezzature militari. Più precisamente – serbatoi T-60 e T-7.
Il modello è stato nominato dopo le prime lettere delle parole, che indicano l'appartenenza della macchina – il bruco trasportatore palla di neve.
Veicolo terreno
I progettisti hanno coscientemente trascorso tre anni a sviluppare il progetto. Il veicolo fuoristrada, le cui caratteristiche ne hanno reso unica in quel momento, costano tali sforzi. All'epoca aveva la migliore abilità di cross country. Anche i serbatoi erano bloccati in una palude o in una sabbia. Gli sviluppatori hanno tenuto conto di queste carenze. Di conseguenza, il veicolo terrestri ha fatto i bruchi più ampi. Ognuno di essi è stato aumentato di trenta centimetri. Questa tecnica ha ridotto la pressione dell'apparecchiatura sul suolo. GTS è riuscita a superare non solo la palude ma anche la deriva della neve.
E l'acqua non è un ostacolo per il GTS. L'ATV è in grado di attraversare il fiume in una piccola corrente. La profondità non deve superare centocinquanta centimetri. È vero, la distanza è limitata a un chilometro e mezzo. In tali condizioni l'aerobo della neve può superare gli ostacoli d'acqua senza ulteriori addestramenti. Allo stesso tempo la sua velocità è regolata dal lavoro delle tracce. Se la velocità del fiume è molto elevata, la GAZ-47 ha perso stabilità a causa della grande area del lato sottomarino. C'era una probabilità di inclinazione e di inondazione se l'attrezzatura stava avvicinando la costa da una parte. Per uscire a terra il veicolo terrestri poteva solo in luoghi con una leggera discesa, non superiore a venti gradi.
Inoltre, il GTS (veicolo cross-country) è in grado di superare un pendio di sessanta per cento, un burrone di larghezza di 1,3 metri, una parete ad altezza di sessanta centimetri.
Campo di applicazione
ATVs GTT, GTS sono stati sviluppati appositamente per il funzionamento in condizioni climatiche severe. Per questo, la tecnica è stata eseguita con una maggiore capacità e affidabilità. Gli aerobatici della neve hanno lavorato con successo nelle regioni settentrionali, remote orientali, siberiane, dell'Asia centrale e anche dell'Antartide. Lì potevano essere trasportati anche in aereo utilizzando un aereo An-12 o Il-76. La temperatura a cui è possibile azionare la macchina è rappresentata da un range da meno quaranta a più cinquanta gradi.
GAZ-47 è stato utilizzato con successo nella sfera militare. Inoltre, il veicolo terrestri è stato ampiamente utilizzato nella ricerca costruttiva, geologica e scientifica, nella costruzione e nell'uso di oleodotti e gasdotti, svolgendo operazioni di salvataggio. Un'altra area di applicazione è il trasporto di merci in rimorchi pesanti fino a due tonnellate.
Caratteristiche della macchina
Il GTS (veicolo cross-country) è distinto dal fatto che l'unità di potenza e la trasmissione sono situati all'arco della vettura. Inoltre, l'unità è anche anteriore.
Il corpo è in metallo. Gli elementi principali sono un vano per il motore, una cabina con due porte, un'area di carico con tenda da sole. Il sistema di riscaldamento della cabina è interessante. Il riscaldatore è installato per il riscaldamento. Ma le sue lame sono piegate nella direzione opposta. A causa di ciò, l'aria dal pozzetto non viene espulsa. Al contrario, l'aria fredda viene inserita nel sistema radiatore. Qui si riscalda e entra nella cabina.
Specifiche tecniche
Posseduto GTS (veicolo cross-country) con le seguenti dimensioni: lunghezza 4,9 metri, larghezza 2,4 metri e altezza di due metri. Allo stesso tempo, la distanza della strada era di quaranta centimetri.
E 'stato dotato di un motore a sei cilindri a quattro cicli del carburatore GAZ-61. Ha dato ottanta ottanta litri di capacità. La trasmissione aveva una velocità posteriore e quattro in avanti. Per avviare il motore è installato avviatore elettrico, pneumatica e capacità batteria di 24 volt.
Torsione staffa sospensione. È realizzata sotto forma di cinque rulli, che permettono di migliorare le caratteristiche di prestazione dei veicoli terrestri. Sono fatti di una miscela di gomma e di sostanze minerali.
Il GTS è in grado di raggiungere velocità fino a 35 chilometri all'ora su terra dura, dieci chilometri all'ora in neve e quattro chilometri all'ora in acqua. Il carburante nel serbatoio è sufficiente per 400 chilometri di strada.
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