"Nissan Terrano" e "Reno Däster": un confronto, caratteristiche, test drive. Che è meglio: "Nissan Terrano" o "Reno Däster"

Recentemente in Russia hanno guadagnato un sacco di popolarità crossover. Ora, molti produttori tedeschi, francesi e americani per la produzione di prodotti di questa classe. Non restare indietro e il giapponese. Così, un paio di anni fa hanno rilasciato una versione aggiornata del "Nissan Terrano", progettato per essere il principale concorrente per il "Duster". Nell'articolo di oggi cercheremo di confrontare la "Nissan Terrano" e "Reno Däster" e di rispondere alla domanda su che tipo di macchina è migliore.

disegno

Il "Terrano", che è stato prodotto negli anni '90, è stato in passato. I giapponesi hanno sbarazzato delle forme rettangolari opachi. Ora la priorità di design seducente. Dopo tutto, l'esterno sono ora prestando attenzione ai clienti più. La vettura è stata costruita sulla piattaforma della famosa "Nissan B0". Questo crossover di medie dimensioni, ha ricevuto, lo stile nissanovskiy aziendale. Così, il front-end ha una forte somiglianza "Navar" anni zero finale. La macchina è caratterizzata da passaruota imponenti, ampia calandra cromata e linea laterale pronunciato del corpo. Ora arriva il "Duster". Non è un segreto che l'auto si posiziona come il crossover più conveniente della sua categoria. Pertanto, la "Dacia Logan" è stata presa come una piattaforma. Ha allungato in termini di dimensioni, ha aggiunto altezza da terra e ruote di grandi dimensioni set. Front "Duster" è molto interessante: un multi-pezzo ottica, mangimi assetto e un enorme calandra con logo. Ma dietro la macchina sembra terribile. Questo è solo le lampade di design. Queste forme sproporzionate ha causato confusione fra molti automobilisti onda.

differenze

Se mettiamo a confronto questi due sguardi di SUV, che cosa vale la pena notare le differenze? "Reno Däster" e "Nissan Terrano", nonostante dimensioni e classe simili, si differenziano notevolmente in apparenza. Design "Terrano" più attraente e aggressivo. A dire il vero, "Nissan" sembra molto più costoso rispetto al suo rivale francese. Con questo accordo, molti automobilisti. Se parliamo delle differenze fondamentali, si tratta di una forma di paraurti, passaruota più larghi e una piacevole ottica posteriori. Anche se la parte anteriore non meno sembra distinta. Se non fosse per la parte posteriore del design "il francese" sarebbe fare una buona gara per il "Terrano" giapponese. Nel frattempo, "Duster" perdere sotto tutti gli aspetti.

salone

Nonostante il fatto che i veicoli "Reno Däster" e "Nissan Terrano" si riferiscono alla classe di bilancio, all'interno sono molto diversi. Date un'occhiata, sembra un crossover salone francese. Poiché la piattaforma è stata presa da "Logan", molte parti rumeni "spostati" e al suo interno. Tra di loro – l'isolamento mediocre, plastica rigida e rombo. E di fronte dell'architettura sembra molto noioso. Non è solo confermare le opinioni dei proprietari. Piaccia o no, e il design degli interni è notevole salvati francese. pentole rotonde, volante abbastanza semplice, consolle centrale, "sparsi", spine – tutti sono caratteristiche del crossover di bilancio "Reno Däster." Ci rivolgiamo ora alla SUV giapponese. Interno appare molto più ricca. Wheel – a tre razze, con accenti d'argento. La consolle centrale dispone di un'unità di controllo del clima e il registratore piccolo schermo. Top ha un vano portaoggetti. Inoltre v'è una nicchia nel pannello della porta e sul lato passeggero (profonda tacca sopra il vano portaoggetti). I colori vivaci e "Nissan" sembra molto più costoso rispetto al suo prezzo. Sedili hanno un forte sostegno e l'abbondanza di diverse regolazioni. qualità acustica è molto superiore a quella di "Frenchman".

Per quanto riguarda il volume di avvio, nella versione standard qui può contenere fino a 475 litri di bagagli. È una funzione dei sedili posteriori pieghevoli. In questo modo è possibile aumentare la capacità di archiviazione fino a 1635 litri. Se si confronta il "Nissan Terrano" e "Reno Däster", la capacità del bagagliaio di questi ultimi è molto meno. La versione a trazione integrale, è 408 litri. E con i sedili ripiegati – solo 1570 litri.

caratteristiche tecniche

Abbiamo confrontato il design e gli interni del SUV. "Reno Däster" o "Nissan Terrano" – che è meglio? Mentre impressioni positive rimangono solo sulla "giapponese". Tuttavia, in termini di propulsione "Nissan" diversità è notevolmente inferiore "Duster". Durante l'ultima della lista, per quanto 8 motori, tra cui entrambe le unità diesel e benzina. Tuttavia, per il mercato russo sono solo quattro di loro. La base 102 è forte volume unitario benzina di 1,6 litri. Naturalmente, questa capacità di un peso a vuoto non è sufficiente. E se la "Logan" è ancora in qualche modo "digerire" questa coppia, qui le cose sono diverse. Questo motore è sicuramente non per l'unità attiva.

Anche presente nella linea motore a benzina 114 CV con la stessa cilindrata. Ma, come ha notato dalle recensioni, e questo potere non è sufficiente crossover. Per realizzare in qualche modo il potenziale, è necessario scegliere il motore due litri, che sviluppa 135 cavalli. Motore diesel, consegnato ufficialmente in Russia, ha una prestazione ridicola. Con il volume di 1,5 litri sviluppa 90 cavalli. Naturalmente, con questo motore, non va da nessuna parte. Disperse centinaia – quasi 16 secondi. Velocità massima – 156 chilometri all'ora.

Come si suol dire le recensioni, "Nissan Terrano" e "Reno Däster" sono molto simili in termini tecnici. Giapponese ha sostanzialmente le stesse unità di linea. Legge, è un po 'ridotta. Ci deve ancora un motore 90 cavalli diesel litri e mezzo, e due unità benzina. Origine ad un volume di 1,6 litri di sviluppo 103 cavalli, la seconda – per un volume di 137 in 2 litri.

PPC

Per quanto riguarda le trasmissioni, entrambe le vetture hanno la stessa gamma di PPC. Tra questi, i meccanici sono di trasmissione a cinque e sei marce. uno automatico qui (sia per "Duster", e per "Terrano") – a quattro stadi, con il convertitore di coppia.

Test Drive "Reno Däster" e "Nissan Terrano"

Come comportarsi sul corso di questi incroci? Da un punto di vista tecnico, è una e la stessa macchina. motori diagramma AWD e trasmissione sono simili. Per quanto riguarda il lavoro della sospensione, sono due attraversamento completamente identici. Sospensione del lavoro fuori dal pozzo piuttosto stretto. sentito anche la gravità del volante nel parcheggio (anche se lo sterzo è presente in entrambi). Ma alla velocità diventa più facile. E 'necessario periodicamente per taxi. In termini di auto dinamiche accelerazione hanno caratteristiche simili. Tuttavia, "Nissan" quasi 100 chili più pesante. Pertanto, sarà un po 'perdere "Duster". Recensioni dei proprietari non raccomandano l'acquisto di un motore diesel. E se il motore 110 CV è disponibile per il mercato esterno, che va in qualche modo, è possibile acquistare solo il motore 90 forze in Russia. A causa del peso elevato a vuoto che non ha gestito il carico. Lo stesso vale per i motori a benzina a bassa potenza. Diventa chiaro perché il consumo di carburante e le versioni 1.6- 2 litri quasi identico. Per quanto riguarda le caratteristiche di permeabilità, entrambi non sono SUV completo. Come mostrato dal test drive, "Reno Däster" e "Terrano" sull'unità semplicemente impotente sulla strada. assale posteriore collegabile è in grado di correggere tale situazione. Ma serratura difficile non è qui. Pertanto, l'elemento principale di crossover – è asfalto.

prezzo

Così, abbiamo ottenuto il fattore decisivo – il costo. Il prezzo di partenza per "Duster" nel salario minimo è di 630 mila rubli. Sarà una macchina sull'unità, il "pyatistupke" meccanica e del motore 1,6 litri. "Terrano" con la stessa configurazione sarà più 260 mila. Per quanto riguarda la parte superiore della gamma, "Duster" con quattro ruote motrici e due litri vale esattamente 1 milione di rubli.
Lo stesso "Terrano" è disponibile ad un prezzo di 1.167 milioni di rubli. Tuttavia, il costo delle opzioni dal giapponese più economiche. Ad esempio, quattro ruote motrici vale 58 mila rubli. Il "Duster" – in più 8000. Già in piena media "Nissan" sistema di stabilizzazione attrezzata, che aumenta in modo significativo le caratteristiche di permeabilità. Sul "Reno", questa funzione è disponibile solo come opzione (anche nella configurazione massima).

risultato

Così, la "Reno Däster" o "Nissan Terrano" – che è meglio? Se si dispone di una priorità di bel design e degli interni, sicuramente vale la pena scegliendo "Nissan". Se non vedi senso pagare di più per gli sguardi, quindi sicuramente prendere la "Duster". Il resto del "Nissan Terrano" e "Reno Däster" – vetture molto simili.