resistenze antigelo. Come collegare l'antigelo? resistenza antigelo elettrico

Purtroppo, le condizioni meteorologiche della maggioranza delle regioni russe non consentono un avvio macchina veloce e confortevole nella stagione invernale. Tuttavia, oggi ci sono molti modi che consentono di distruggere questo mito. Uno di tali dispositivi sono resistenze antigelo, denominati anche preavvio. Perché così? Perché sono riscaldati antigelo prima dell'inizio del motore, consentendo così lo per aprire funzionamento normale. Quando l'antigelo è portata a temperatura normale, il motore inizia a gatti in qualsiasi momento dell'anno.

vantaggi

Il vantaggio principale di questo dispositivo risiede nel fatto che, attraverso il suo lavoro, è possibile avviare il motore in quasi tutte le gelo, e questo è un dato di fatto. Se consideriamo questo punto più in dettaglio, si segnala anche ridurre il carico sul motore di avviamento e inerti in generale, poiché l'inutile gira la chiave di accensione, e significativamente ridotta usura. Un'altra cosa, quando il motore e tutti i sistemi saranno già riscaldati – la macchina essere acquisito con un mezzo giro. Inoltre, il preriscaldatore antigelo effetto positivo sul consumo di carburante iniziale. E grazie alla presenza di funzioni supplementari utilizzando questa macchina possono essere riscaldati non solo il motore, ma anche l'interno. E in aggiunta, si può sbarazzarsi dei bicchieri di ghiaccio.

specie

Va notato che le resistenze antigelo seconda per la benzina o diesel, essi sono destinati possono avere caratteristiche diverse e principio di funzionamento diverso. Tuttavia, ciò che li unisce in uno, quindi è un modo di riscaldamento. Alcuni lavori sul potere della benzina, gli altri consumano energia elettrica. Per inciso, il principio di funzionamento di quasi tutti uguali e si basa sull'impiego di elementi riscaldanti comuni – metallo elektrospiraley o posistori (questi elementi ceramici speciali, che impediscono superamento della temperatura dispositivo specificato).

Inoltre, dobbiamo menzionare la varietà di antigelo stufe elettriche. Questi possono essere dispositivi alimentati dalla alimentazione (cioè, operando da batteria) e la cosiddetta "fermo", collegato alla tensione di rete di 220 volt.

Ciò che è è un antigelo riscaldatore elettrico?

Questo dispositivo è un tipo di conto alla rovescia di riscaldatori che hanno nella loro struttura uno speciale elementi riscaldanti (riscaldatori tubolari) che innalzano la temperatura alla antigelo lavorare raffreddati e circola attorno a un sistema autoveicolo.

Dopo che il liquido è riscaldato ad una pressione prestabilita, il dispositivo viene spento, rispettivamente riscaldatore non riscalda antigelo. Alcuni modelli sono inoltre dotati di riscaldatori pre-operativi speciali riscaldatori sono entrambi dispositivi per caricare la batteria. Tuttavia, tali strumenti sono più spesso dipendono tensione di rete a 220 volt, in quanto non sono collegati a qualsiasi altra fonte di energia. Così, per usare un simile riscaldatore del motore antigelo è razionale solo in garage o nel parcheggio, dove c'è l'accesso a tali fonti di energia.

Perché è vantaggioso utilizzare un dispositivo 220 volt?

Parliamo dei benefici. La prima ragione per cui i dati sono acquisiti resistenze antigelo (cioè quelli che lavorano su 220 V), è il loro basso prezzo e affidabilità. Ma, soprattutto, a causa di ciò che gli automobilisti apprezzano questo dispositivo è la sua semplicità e facilità di installazione. Montare e collegare al sistema è molto più semplice di un dispositivo simile che funziona da una rete di bordo della vettura. Inoltre, un tale dispositivo riscaldare area e caricare la batteria, mentre il riscaldamento a bordo solo gli disinnescare l'abbronzatura.

Se l'automobile è dotata di un dispositivo come resistenza elettrica antigelo (2110 – incluso), sarà sempre riscaldato di conseguenza, non sprecare il vostro tempo e nervi al fatto che il motore termico in pieno inverno. Dopo alcuni minuti di funzionamento del riscaldatore, si avrà non solo il motore è caldo, ma caldo interno. E poiché ognuno di noi sa molto bene come sedersi al freddo in macchina raffreddato. A -20 gradi brividi freddi fino alle ossa, e stufa a malapena di lavoro inizia solo lentamente per fornire aria calda. Oltre a questo – il vetro ghiacciato, che è quasi impossibile sbarazzarsi di ghiaccio … In generale, il quadro non è molto buono, soprattutto per i proprietari di VAZ, in cui i poveri non solo "obesshumka", ma anche la stufa. Con il riscaldatore sarete sempre seduti in una zona calda e non soffrirete, strappando la parte esterna dei pezzi di vetro del ghiaccio congelato.

Dispositivi operanti sulla rete di bordo del veicolo

Ma per coloro che amano viaggiare frequentemente, questi dispositivi fissi porteranno non solo benefici, come quelli che lavorano rete di bordo a bordo. D'accordo, non rientrano sempre in tempo strada per trovare una fonte permanente di alimentazione 220V. Quindi, se sei un amante dei viaggi a lunga distanza o semplicemente una persona impegnata in autotrasporti privata sulla propria macchina, poi un tale dispositivo è insostituibile per voi. Tuttavia, allo stesso tempo è consapevole del fatto che tali resistenze antigelo si "mangia" un sacco di energia dalla batteria, in modo che il futuro – Installare la batteria più potente in macchina. Ad esempio, invece di apparecchio 65-amp può essere costruito a 75 A / h, e così via. Ma la cosa principale in questo caso – di indovinare con la dimensione, perché la batteria più potente, maggiore è la sua dimensione. Nel caso del camion grande tonnellaggio, la situazione è più semplice – hanno due enormi batterie di 12 Volt ciascuno, che è energia sufficiente per completare l'opera del più potente riscaldatore.

E 'inoltre necessario notare l'esistenza di modelli-tipo thermos. Tali dispositivi possono risparmiare temperatura antigelo lavoro fino a due giorni, senza alcun apporto di energia supplementare.

In che modo le resistenze antigelo con clamore?

Il principio di funzionamento di questo strumento è molto semplice. Il preriscaldatore combustibile bruciato (diesel o benzina), che viene preso dal sistema di alimentazione del veicolo, e quindi riscalda il refrigerante del motore. Antigelo così pompato in un ampio cerchio e passa attraverso il motore a combustione interna e il radiatore di riscaldamento regolare. Quest'ultimo, a sua volta, riscalda l'aria, un flusso caldo che è diretto nella cabina. Cioè, l'energia calda è diretta non solo al sistema di raffreddamento, ma anche all'interno della vettura. Nel caso di dispositivi elettrici riscaldatore riscalda, mentre la maggior parte dell'energia proviene dalla batteria o sorgente DC 220 Volt, in parole semplici – presa stazionario, che è disponibile in quasi ogni officina.

Quanto è veloce questo processo?

Molti automobilisti si chiedono: "Fino a trascinare l'intero processo di riscaldamento?" A seconda del modello delle candelette e le condizioni ambientali di temperatura, per il riscaldamento del liquido di raffreddamento, assieme è richiesto il salone di spendere 5 a 15 minuti di tempo. In questo caso, il numero massimo può consumare il prodotto 400-500 ml di carburante all'ora. riscaldatori antigelo collegato alla batteria del veicolo, consumano fino a 35 watt di potenza rispetto allo stesso periodo di tempo.

funzionalità

Ora, molti dispositivi sono equipaggiati con sistema GSM-controllo, i singoli modelli accettare comandi tramite smartphone, il che è un vantaggio enorme a favore della convenienza di utilizzare questa attrezzatura. Inoltre, il preriscaldatore può essere fornito con minitaymerom che consente di impostare un certo tempo di riscaldamento del sistema in qualsiasi momento mediante il dispositivo di controllo remoto.

produttori

L'antigelo riscaldatori più popolari sono i sistemi Webasto e Eberspacher che sono attualmente installati su quasi tutti i modelli attuali di autocarri pesanti (i cosiddetti "European Seven" – "Scania", "Volvo", "uomo", "DAP", e così via). Un altro degno di nota l'attrezzatura di produzione nazionale "Leader" e stranieri DEFA e Kim Hotstart, che può anche essere installato su autovetture e SUV.

Quando l'installazione di antigelo?

Questo dispositivo è montato nel vano motore. Dove esattamente si trova sotto il cofano, proprio non può essere nominato, perché tutte le auto collegamento resistenza antigelo entra in modi diversi e in luoghi diversi. Spesso, nella maggior parte delle auto moderne hanno già una nicchia speciale per questo dispositivo.

Come collegare l'antigelo?

Va notato subito che su alcuni modelli a partire preriscaldatori procedura di installazione potrebbe essere leggermente diverso da quelli che descriviamo nelle istruzioni riportate di seguito. Pertanto, per installare questo sistema si è passato al più presto possibile, prestare attenzione alle istruzioni fornite con il costruttore per ogni dispositivo di questo tipo.

Per installare correttamente un riscaldatore è necessario circa 1,5 ore di tempo libero e di un paio di litri di nuova antigelo, come il vecchio, dovremmo essere sicuri di unire.

Così, come installare l'antigelo? In primo luogo abbiamo bisogno di prendere la macchina su un buco di osservazione e di scarico, come abbiamo osservato in precedenza, il vecchio antigelo. Dopo il liquido di raffreddamento del sistema è a sinistra, si può procedere in modo sicuro per il preriscaldatore installazione. È necessario lavare a fondo i canali del sistema. Questo può essere fatto utilizzando un acqua calda convenzionale.

Ora dobbiamo verificare che si dispone di una valvola auto per scaricare il liquido refrigerante. Se non lo è, è necessario guardare nel vano motore di sughero tecnologica, che si trova sul motore stesso – vale a dire, sul blocco. Ne abbiamo bisogno per svitare e rimuovere l'ugello. Quest'ultimo verrà in suo diametro al tubo, e il secondo lato hanno un filo che è facile da installare.

Ora abbiamo bisogno di prendere il connettore e inserirlo nel motore buco formata. Tuttavia, non è escluso che ci possano povypadali pastiglie. Per evitare ciò, durante l'operazione, utilizzare un sigillante siliconico termoresistente. Se il vostro veicolo ha già uno speciale rubinetto di scarico, allora sarà necessario svitare e continuare a fare tutti questi passaggi nello stesso modo.

Rimontare il preriscaldatore e con attenzione fissarlo in posizione. Per questo è necessario collegare il dispositivo di ingresso di punto recinzione insieme. Lo stesso collegamento avviene mediante un tubo e fissato con fascette.

Nella fase successiva dobbiamo collegare al motore dispositivo. Collegamento che sia così che l'uscita è stata costruita al posto della rottura del tubo. Inoltre, è possibile utilizzare uno dei punti migliori del motore a combustione interna. Quindi, collegare il tee e fissarlo con sigillante. Inoltre, è possibile applicare le stesse pinze. Tubo che vi sarà posto al tee della stufa non dovrebbe avere curve, ha gettato il modo più conciso. Ricordare che le crepe che portano a scarso apporto di calore possono verificarsi quando vi sono curve nel tubo. Dopodiché è necessario per fissare il tubo al dispositivo collegato, e l'altro lato di stabilire il motore a combustione interna.

test di funzionalità

Ora è necessario compilare il nuovo sistema di raffreddamento con antigelo e far funzionare il motore. Lasciarlo in esecuzione per circa 10 minuti (anche opere al minimo). Ciò è necessario per garantire una buona circolazione di liquido. Spegnere il motore e collegare il riscaldatore alla rete. Per assicurarsi che si sta lavorando, toccare la sua mano verso l'alto. Se si sente il calore, allora avete fatto tutto correttamente. In questa fase, la questione di come impostare la resistenza antigelo, può essere considerato chiuso. Tra l'altro, il servizio per tali lavori richiedono fino a $ 500, quindi le 1,5 ore abbiamo risparmiato abbastanza una grossa somma.

Qual è il costo del riscaldatore del motore di antigelo?

Il costo del sistema di candelette varia da 700 a 1100 dollari, a seconda del tipo e la marca del produttore. Come regola generale, l'unità nazionale il più economico sul mercato e non meno affidabile di importazione.