"Hyundai Bicycle": una breve panoramica della vettura

Più tentativi degli sviluppatori coreani di creare una nuova auto giovanile incarnata in un coupé sportivo insolito chiamato "Hyundai Bicycle". Questa macchina è progettata sulla piattaforma Hyundai i30, quindi la novità ha dimensioni così ridotte. Per la prima volta questa vettura è stata presentata al pubblico nel 2007, ma il debutto di "Bicycle" non è ancora riuscito. E 'andato così tanto che la direzione dell'azienda ha inteso chiudere l'ulteriore sviluppo di tale coupé sportivo. Ma, in relazione a alcune circostanze, un paio di anni dopo la preoccupazione ha deciso di produrre questo modello "Hyundai" in massa, e presto questa novità apparirà sui nostri vasti spazi. Come parte di questa recensione, scopriremo come sia successo il nuovo "Hyundai Cycle".

Feedback e revisione dell'aspetto

L'auto prende immediatamente l'occhio con le forme insolite e le linee del corpo strano. Tutto questo assieme si assomiglia a qualche tipo di concept car. Ma, nonostante le suddette stranezze, i progettisti non hanno fretta di cambiare la struttura del corpo, il che significa che l'auto verrà prodotta in questa forma. Tuttavia, in un esterno di questo tipo si può trovare un grande vantaggio – "Hyundai Bicycle" attirerà l'attenzione dei pedoni e renderà invidiosi altri proprietari di automobili. La forma di lacrima del corpo, un'ampia griglia con forme troncate, archi di ruota "muscolari", fari inclinati e fendinebbia – tutto ciò rende la vettura ultra-moderna, aggressiva e persino predatoria.

Design interni

All'interno della nuova "Hyundai Bicycle" continua il tema della sportività e dell'aggressività. Una caratteristica distintiva della cabina – una forma insolita della consolle centrale, che nella sua forma somiglia a un serbatoio per motociclette. Per quanto riguarda il comfort del conducente, gli ingegneri hanno prestato molta attenzione allo sviluppo di sedili ergonomici con forte supporto laterale, nonché alla comoda disposizione del manubrio del cambio e del volante, che a proposito sono in pelle costosa. Ancora valsa la pena notare la presenza di un pannello strumentale informativo, nonché la fodera in metallo elegante sui pedali del freno e del gas.

Specifiche tecniche

Nonostante il fatto che la società ha prestato molta attenzione allo sviluppo dell'intero disegno della macchina (e ha speso un sacco di soldi su di esso), il ciclo Hyundai è dotato di un solo motore. Questo motore a benzina a quattro cilindri con una potenza di 132 cavalli e un volume di lavoro di 1,6 litri. È vero, secondo gli stessi sviluppatori, che presto questa linea sarà ricostituita con un altro motore a benzina con una capacità di 208 "cavalli" e una capacità di lavoro di 2,0 litri. Ma, purtroppo, non sarà consegnato al mercato russo. Per quanto riguarda le trasmissioni, un potenziale acquirente può scegliere una delle due trasmissioni – una "meccanica" a 6 marce o un "automatico" a 6 bande. In termini di consumo di carburante, la nuova Hyundai Bicycle è un'auto abbastanza economica – in un ciclo misto consuma circa 6 litri per 100 chilometri di corsa.

Hyundai Veloster: prezzo

Il costo per un nuovo "Hyundai Cycle Turbo" in Russia inizia con un segno di 850 mila rubli. Il set completo più costoso costerà agli acquirenti ude in 1 milione 90 mila.