Il consumo di petrolio nel motore. sei ragioni

Difficilmente si può trovare un automobilista che non avrebbe preoccupato per l'aumento del consumo di petrolio. Soprattutto un peccato quando questo accade più con il nuovo motore. Presentiamo i motivi più comuni per i quali esiste il consumo di olio nel motore.

1. pressione eccessiva nel carter

Per tutti i motori caratterizzati da blow-by. A causa delle alte gas pressione di combustione non rientrano nelle fasce elastiche e nel carter. Se, a causa di usura delle valvole, anelli e pistoni tasso di trafilamento supera lo standard, allora il corpo motore c'è un molto alta pressione, e l'olio deve essere spinto attraverso la guarnizione. Un esempio illustrativo – una tenuta dello stelo della valvola sperimentando alta pressione troppo alto carico. Questo porta al fatto che il consumo di olio del motore è notevolmente aumentato.

2. errato montaggio della testata

Se il montaggio errato di parti può apparire elementi inclinate. Come risultato, nella regione della camera di combustione si formano delle perdite, bloccando il percorso del circuito dell'olio. devono essere rispettati nella sequenza di serraggio e l'angolo procedura avvitando i bulloni per evitare deformazioni.

3. olio motore scarsamente

Quando si utilizzano i gradi improprie o povere di olio non può garantire un funzionamento affidabile del motore in tutte le modalità operative. Ad esempio, aumenta l'usura del motore nelle partenze a freddo, condizioni di funzionamento ad alta temperatura, ed altri. L'olio deve corrispondere esattamente alle indicazioni del costruttore della macchina. Ed entrambi proprietà di prestazione e viscosità.

4. Pompa Wear (pompe di carburante ad alta pressione)

Nel 25% dei casi di alto consumo dell'olio nel motore si verifica a causa dell'usura pompa di iniezione in linea. parti della pompa lubrificante avviene attraverso il relativo circuito del motore. Se gli elementi della pompa di iniezione indossati, mentre i pistoni, l'olio può entrare nella zona di lavoro della pompa. Ci viene miscelato con il gasolio e entrerà nella camera di combustione. Per ridurre il consumo di olio nel motore, è necessario controllare periodicamente la pompa in linea, in particolare nei motori diesel.

5. cilindri inclinate

Su cilindri skew indica una zona di contatto uniforme con posti separati asciugano in qualità manicotto cilindro. Se la parete esterna della camicia del cilindro sono presenti macchie irregolari, è un chiaro segno di instabilità. Di conseguenza – le fasce elastiche non possono fornire il corretto livello di tenuta e fluisce l'olio nella camera di combustione. Inoltre, l'aumento della pressione nel carter motore. Possibili cause skew includere :. bulloni irregolari, corrosione da contatto, fouling dei sistemi di raffreddamento, ecc Si prega di correggere il disallineamento, e il consumo di olio del motore viene ridotto significativamente.

6. manutenzione irregolare

Il mancato rispetto prescritta dal produttore della periodicità di ispezione dei veicoli a motore in esso sarà sempre sporca di olio. Poiché durante il funzionamento gradualmente consumato additivo pacchetto, v'è il rischio di deterioramento. Per evitare rotture, richiedono più frequente rabbocco dell'olio nel motore.