Repair "Solex" (carburatore). Kit carburatore "Solex"

Per oltre 100 anni dominato da carboidrati a tutti i veicoli a benzina. Con l'introduzione dei sistemi di iniezione dell'iniettore questi dispositivi praticamente cessato migliorata. Ma con i trasportatori di fabbriche automobilistiche nazionali ancora andare veicoli a carburatore. E anche se i volumi di produzione sono diminuiti in modo significativo, sono ancora molto lunga operare. A volte non riescono, e se sono necessarie riparazioni -karbyuratora "Solex".

malfunzionamenti caratteristici

Se il motore della macchina non si avvia o viene eseguito, ma bancarelle in fretta, può essere causato da una mancanza di carburante nella vaschetta. Inoltre, la composizione della miscela di combustibile può essere compromessa. Se il motore è in marcia a vuoto molto instabile, quindi ci possono essere alcuni problemi.

Questa ostruzione canali folli, più guasti nel funzionamento l'elettrovalvola unità o controllo. Può anche deformare la vite qualità guarnizione in gomma.

minimo ad alta velocità

Se si verificano a bassa o gravemente ad alta velocità al minimo, può essere causato da difetti nella regolazione o il livello sbagliata del carburante nella camera. In aggiunta, potrebbe intasare i getti d'aria o combustibile. E 'possibile anche nel caso di parziale apertura dello strozzatore. E 'necessario effettuare set-up, e in alcuni casi riparare "Solex" -karbyuratora.

Bad avviamento del motore e un aumento del consumo

Se brutte partenze il motore è freddo, può essere un segno di una regolazione non corretta del grilletto. Se la valvola dell'aria è parzialmente chiuso, può portare ad un eccessivo impoverimento di miscela combustibile. Questo fenomeno è causato dalla assenza di focolai nelle camere di combustione. Valvola improprio aperta dopo che il motore è stato avviato, con conseguente arricchimento della miscela, per cui il motore "soffocamento".

Carburatore VAZ "Solex" potrebbe essere necessario riparare o manutenzione, se mal gestito il motore riscaldato. Ciò può essere dovuto al fatto che la camera di combustione riceve troppo ricca miscela, che è causato da elevati livelli di carburante combustibile nella vaschetta. La ragione di questo – una violazione di regolazione o mancanza di tenuta della valvola del carburante.

Se l'auto ha cominciato a consumare più carburante, può anche essere causato da una serie di motivi. E spesso la manutenzione del carburatore libera. Ci sono molte ragioni per le quali i conducenti sono costretti ad adeguare costantemente il meccanismo.

Come prendersi cura di carburatore

Gli elementi che vengono utilizzati continuamente, per lo più non richiedono una pulizia regolare. La necessità di questo processo può avvenire solo se i collegamenti che violano la mobilità di alcuni particolari fortemente contaminato. Si è anche impegnata nel lavandino se la riparazione sarà -karbyuratora "Solex".

Adatto per la pulizia di cherosene o minerali spiriti. Molto meglio e più efficiente per utilizzare per questo scopo preparati speciali. Molti di loro sono adatti per un'efficace pulizia delle parti interne del dispositivo senza necessità di smontaggio anche. Prendere in considerazione che uno sporco inveterata dei canali sarà molto difficile da rimuovere.

Per la pulizia è necessario rimuovere il coperchio e il filtro dell'aria dell'elemento stesso, per pulire la cavità interna del panno imbevuto di kerosene. Dopo il lavaggio, è meglio chiudere la gola con un panno pulito. Installazione successiva del carburatore "Solex" di nuovo in macchina può causare qualche difficoltà per i principianti, quindi è necessario lavorare con molta attenzione.

Risoluzione dei problemi al motore

Alcuni danno può essere risolto anche senza dover rimuovere il carburatore. Ma dovrebbe essere pulito, che è molto difficile da raggiungere sotto il cofano. Inoltre, il dispositivo strumento ha un gran numero di piccole parti – è molto facile perdere. Se si dispone di riparare -karbyuratora "Solex", gli esperti consigliano di non rischiare, ed ancora rimuoverlo dal motore.

Come regolare il livello del carburante

Prima di avviare il processo di installazione, è importante controllare la posizione dei galleggianti tra loro e rispetto alla parete della vaschetta. Questa posizione è molto comoda per verificare attraverso le impronte digitali di accoppiamento faccia sulla guarnizione del coperchio.

Il corretto posizionamento dei galleggianti – esattamente al centro di stampe. superfici laterali dovrebbero essere rigorosamente parallela alle pareti della camera. Per cambiare la posizione delle parti, è necessario attivare nella giusta direzione nei loro titolari. Se si dispone di un tratto danni sulla striscia, è possibile ottenere stampe sul nuovo. A tal fine, la faccia guarnizione è coperto con oli usati, ed il coperchio viene premuta contro la sede del carburatore.

La copertura deve assumere una posizione orizzontale, i galleggianti sono diretti verso l'alto. La superficie di appoggio della lingua perpendicolare all'asse del braccio della valvola a spillo. Se c'è una violazione, allora il problema è facile da risolvere con l'aiuto di una pinza. Se la superficie di supporto è deformato, galleggianti rimosso e livellato. Se il danno è grave, ha bisogno di essere sostituito.

Per regolare il livello del carburante, il coperchio viene invertito in modo che i galleggianti vengono ricercati, e posizionarlo su una superficie orizzontale. Lampadina serranda dovrebbe essere come incassare a spillo di valvola. È importante controllare distanze – dovrebbero essere uguali e pari a circa 0,25 mm. In caso di deviazione usando supporti podgibaniem può essere regolata gap.

Come controllare la valvola a spillo

Per fare questo, togliere il coperchio. Massima attenzione a non danneggiare i galleggianti, il coperchio è posizionato su una superficie orizzontale. Successivamente, messo su una lunghezza di accoppiamento di tubo flessibile. Successivamente, come elemento di chiusura ermetica toplivovozvratny, creando un vuoto nel tubo per mezzo di una pera.

Kit carburatore "Solex"

Nella maggior parte dei casi, di riparare abbastanza di meccanismo di pinze. Ma ci sono anche più gravi danni, dove alcune pinze non saranno sufficienti. Quando parti di ricambio sono disponibili presso i negozi di auto kit che comprende tutti i componenti sono spesso rotti carburatore.

Nel kit di riparazione automobilista può trovare ugelli carburatore "Solex", distributori, pompa di accelerazione, la guarnizione, la molla spinge il filtro. Inoltre è necessariamente incluse una valvola a spillo e guarnizioni in gomma. Oggi, un sacco di merci contraffatte. Sui mercati automobilistici molte parti della Cina. Dovrebbe essere molto attenti nella scelta e l'acquisto gli elementi necessari per la riparazione.

Tutti coloro che hanno acquistato un kit di riparazione cinese carburatore "Solex", erano molto soddisfatti della qualità dei pezzi. Inoltre, i fratelli cinesi non sono sempre riportati al kit è tutto ciò che serve.

Come sostituire l'articolo?

Se Kit apparso qualitativa e carburatore smontato e pronto per la riparazione, il primo passo è quello di sostituire gli ugelli responsabili della fornitura uniforme del combustibile nella camera di combustione. Spinning ugelli del carburatore Solex "" mani migliori sforzo. Poi, elementi ricambio dell'aria.

Acceleratore carburante può mai cambiare. Ma si consiglia di pulirlo. Dovremmo anche prestare attenzione al filtro del carburante – dovrebbe essere accuratamente lavati e soffiare aria compressa. Spesso, un elemento raramente viene in rovina, in modo da queste azioni sono sufficienti. In un caso estremo, si può sempre essere sostituito. Tali riparazioni minori (carburatore "Solex-21083" non fa eccezione) possono essere fatte con le proprie mani, senza la necessità di un aumento nelle stazioni o agli specialisti.

Come scegliere i propri getti

Questo parti speciali, in cui vi sono aperture per la calibrazione. Attraverso questi combustibile dosato e aria. Distinguere tra getti di aria e combustibile. Questi dettagli, come nessun altro, influenzano l'appetito del motore.

Sulla selezione -karbyurator "Solex" degli ugelli può essere fatto con le proprie mani. azione giusta cambia il funzionamento del motore su una superficie liscia e stabile. In questo caso, è anche possibile risparmiare fino al 35% di carburante in città. Il primo passo è quello di scegliere le celle a combustibile, e quindi si può andare alla selezione di aria. Di grande importanza nella selezione di un volume del motore. si raccomanda di utilizzare ugelli con una piccola sezione trasversale per motori ad alto volume.

Per scelta più preciso e corretto, ci sono tavolo speciale, che mostra il miglior rapporto di getti di combustibile e aria. Anche proiettata mix e come la vettura si comporterà.

E 'molto importante scegliere i getti, ma ancora più importante il loro acquisto. Se si acquistano i getti nella -karbyurator "Solex", il prezzo è ragionevole (200 rubli), ma non è facile trovare una scelta adatta. E 'importante sapere cosa si nasconde dietro le figure. Accade spesso che sulla superficie delle parti non uno, ma due denominazioni è. Ad esempio, i numeri. Il primo corrisponde al diametro ed il secondo parla di prestazioni. Per getti d'aria numeri significano produttività.

Con una corretta manutenzione e riparazione di questo meccanismo durerà un tempo molto lungo. E se avete bisogno ancora di essere sostituito, poi sulla "Solex" prezzo -karbyurator è abbastanza abbordabile. Per la maggior parte proprietari di auto, un tale dispositivo potrebbe costare fino a mille rubli.