problemi al motore: come diagnosticare e correggere?
Quindi, la prima ragione del malfunzionamento del motore – una violazione della fornitura di combustibile. Ciò può essere dovuto al fatto che non funziona elektrobenzonasos o se vi sono anomalie nel regolatore di pressione della benzina. Può anche essere intasato filtro del carburante o combustibile è generalmente assente nel serbatoio. In questo caso si dovrebbe verificare se i connettori Ebn suo relè e avvia relè sono funzionali nella condizione che il fusibile ,. normale Quando l'accensione è importante che il caratteristico suono del motore pronunciata. Quindi, se il problema realmente esiste, è necessario sostituire il regolatore di pressione del carburante e filtro, quindi riempire il serbatoio della benzina. Inoltre, non essere superfluo controllare la manutenzione dei connettori.
Inoltre, se c'è un guasto al motore sospetta, prestare attenzione ai problemi del sistema di accensione. Forse c'è un circuito contatto elettrico o la bobina di accensione è semplicemente difettoso. In questo caso, è necessario controllare se il fusibile è intatto. Forse è necessario sostituire la bobina di accensione.
Inoltre, un malfunzionamento del motore può essere causata dall'acqua che colpisce il serbatoio del carburante. O semplicemente non poteva rifiutare in qualsiasi del cilindro del motore. In questo caso, il serbatoio del carburante deve essere svuotato fanghi, test di collegamento difettoso e correggere i problemi. Si consiglia di pulire i depositi di carbonio e sostituire la scintilla e suggerimenti.
Quindi, al fine di individuare malfunzionamenti del motore, occorre anzitutto prestare attenzione al fatto che funziona senza intoppi, se vi sono dei fallimenti parziali o totali premendo il pedale. E se il motore c'è un po 'di rumore, ma indica anche un malfunzionamento. Il modo più semplice, ovviamente, identificare il problema, se il motore in tutte le modalità funziona male.
Dovrebbe essere elencato e la rottura del motore diesel. Molti acquisizione di un tale meccanismo, prestare attenzione solo al basso consumo di carburante relativamente economico. Indubbiamente, i motori diesel sono affidabili. I loro svantaggi sono legati solo alla tecnologia di produzione, che sono mostrati solo per corse che superano la risorsa specificata, o impropriamente utilizzano. problema globale è il fallimento delle procedure operative. L'olio deve essere cambiato ogni 7.000 chilometri percorsi, o sarà ossidato, e questo influisce negativamente sul funzionamento del motore.
Guasto motore dell'iniezione è inoltre degno di nota. Molto spesso, questi problemi sono associati con un sensore di posizione dell'albero a gomiti. Se fallisce, l'unità non consentirà più di cinque metri. Se avesse rifiutato la pompa di benzina, lasciando troppo realistico. Qui ragioni possono trovarsi in presenza di acqua o sporco nella benzina. Se difettoso altri meccanismi o sensori, il motore funziona – installazione va solo al programma di emergenza. È difficile effettuare il movimento, se si verifica un problema con il sensore di posizione farfalla. Ma non aspettare per l'intero ripartizione. Se l'auto che il modo in cui è necessario farlo riparare immediatamente.
