Subaru Impreza auto: tuning, specifiche e recensioni

L'auto giapponese "Subaru Impreza", la cui tuning permette di migliorare le sue caratteristiche e l'aspetto, è stato creato nel 1992. La prima generazione è stata prodotta nella carrozzeria e nella carrozzeria. Due anni dopo, serie limitate produssero esclusivamente versioni coupé. Questa vettura è diventata un mediatore tra i modelli di "Legacy" e "Justi". Il compito principale dei progettisti era quello di creare una macchina in grado di partecipare a un raduno uguale al rally, pur avendo una produzione in serie. Di conseguenza, l'auto si è rivelata luminosa e individuale, divenuta il fattore principale della sua popolarità nel mercato. Prendiamo in considerazione gli aggiornamenti e le possibilità di ammodernamento di un'auto.

Informazioni generali

La sintonia "Subaru Imprezy" nella parte del corpo non richiede un'attenzione particolare, dal momento che sembra elegante e impressionante per oggi. Per quanto riguarda gli interni, è fatto in una forma piuttosto ascetica a causa del gran numero di materie plastiche, ma la qualità della forma e dell'assemblaggio è al livello più alto. Nella cabina non è troppo spaziosa, ma abbastanza confortevole, e l'ergonomia del sedile del conducente è quasi ideale.

A un prezzo normale, l'auto in questione era posizionata come un veicolo familiare con una propagazione sportiva. A causa di questa guida di questo cavallo di ferro fornisce al proprietario molte impressioni con guida ad alta velocità.

modifiche

Esistono tre set completi standard:

1. Modello con motore anteriore, volume 1,5 litri con capacità di 90 cavalli.
2. Modifica con due ponti principali (il volume del motore era di 1,6 litri e la potenza aumentava a 102 "cavalli").
3. La variante a trazione integrale con motore in volume di 1, 8 litri e capacità di 115 cavalli di potenza.

Le velocità di commutazione vengono effettuate con l'ausilio di una meccanica a cinque velocità o di una modalità automatica con quattro gamme.

Subaru Impreza WRX

La sintonizzazione, oltre alla creazione dell'auto stessa, è stata condotta in parallelo con lo sviluppo delle suddette modifiche. La macchina era dotata di un motore a due litri con turbina. Questo modello è rivolto agli amanti della guida sportiva, che fornisce 155 cavalli. La differenza di questa variazione è stata l'installazione di pneumatici più bassi a basso profilo, sistema di frenata migliorato e sospensione rinforzata.

La parte anteriore e posteriore del veicolo sono dotati di freni a disco in forma ventilata. Il peso della vettura era di 1.22 tonnellate e la sospensione è diventata più rigida e più forte. La mancanza di comfort aggiuntivo è compensata dall'ottima controllabilità e stabilità anche alla massima velocità. Più tardi, i produttori hanno abbandonato i livelli di abbigliamento familiare e hanno iniziato a promuovere attivamente le versioni con un motore a due litri. L'auto in questione è affidabile, i corpi subiscono un trattamento anticorrosione speciale. Il tuning "Subaru Impreza" è stato nel 1999. C'era un notevole restyling della parte del corpo. Un anno dopo è avvenuto il debutto della seconda generazione.

aggiornare

La vettura considerata in una berlina è stata completata con l'unità di potenza della turbina, la cui capacità è cresciuta a 250 cavalli. Inoltre, ha prodotto una modifica con un'iniezione di carburante naturale, il cui potere era di 155 litri. a. Nel 2000, per gli appassionati della serie in questione, è stata installata una versione STi con un gruppo di potenza a quattro cilindri, che aveva una disposizione orizzontale. Nei cavalli la forza della versione aggiornata era di 280 unità con un fatturato di 38,0 kg / m.

L'attrezzatura comprendeva un cambio meccanico per sei gamme, pneumatici da 16 pollici. Ottime prestazioni sono state fornite dai seguenti elementi:

• Un intercooler capace.
• Sospensione indipendente.
• Sistema frenante tipo Brembo.

Nel sistema di azionamento completo è previsto per il differenziale centrale e aggiuntivo di maggiore attrito.

Nel 2002, c'è stato un altro aggiornamento, che ha toccato l'aumento della coppia del motore, nonché il cambio di gomma per la versione da 17 pollici e dotando il sistema di controllo elettronico dell'azionamento.

La seconda generazione

L'aggiustamento aggiuntivo "Subaru Impreza" è stato ricevuto nella seconda generazione. Può essere diviso in due serie. Essi si differenziano leggermente dall'altro. Le modifiche riguardavano principalmente le ottiche e l'aerodinamica migliorata della parte anteriore. Invece dei fari rotondi, la versione modernizzata è stata dotata di elementi leggeri a blocchi e ha anche corretto la parte anteriore, migliorando le prestazioni aerodinamiche.

Tecnicamente e costruttivamente, entrambe le versioni della seconda generazione non differiscono. Dalla vettura della prima serie e la versione aggiornata differisce dal tipo di motori, cambio, sospensione. Anche se questi nodi sono stati sottoposti a modifiche minori.

Un'altra modernizzazione

La prossima tuning di "Subaru Impreza" si è svolta nel 2007. La terza generazione è stata presentata per la prima volta nel corpo di un portellone. La macchina era dotata di un motore di 1,5 o 2, 0 litri, il cui potere era rispettivamente di 107 e 150 cavalli.

La trasmissione è stata offerta con un design meccanico a cinque velocità o con un dispositivo automatico per quattro posizioni. Un anno dopo il mondo vide una linea simile nella berlina. Il veicolo è stato distinto per maggiore comfort del vano passeggeri, una nuova griglia, un interasse lungo. L'ultima sfumatura ha permesso di rendere più spaziosa la parte posteriore del vano passeggero.

Inoltre, c'era uno spazio più ampio per aprire le porte, erano montate finestre laterali incorniciate, che miglioravano l'isolamento acustico. Per le innovazioni è possibile portare avanti tali modifiche:

• Aspetto di sedili pieghevoli.
• Aumento del volume del tronco.
• Sospensione rinforzata indipendente.
• Spoiler posteriore sul portellone.

Guidare nella terza generazione di "Subaru Impreza", la cui tuning è diventata più visibile, è rimasta tradizionalmente attiva su tutte le ruote.

lineamenti

La versione aggiornata ha ricevuto il motore a turbina in volume di 2,5 litri, capacità di 230 "cavalli". L'unità di potenza è stata sostanzialmente modificata, che ha permesso di ridurre il numero di scariche dannose. Il motore di tipo atmosferico ha una disposizione superiore dell'albero a camme e un nuovo convertitore catalitico. Il tuning "Subaru Imprezy" (hatchback) consiste anche nell'equipaggiamento di una scatola di trasmissione meccanica a sei rapporti.

La modifica del WRX STI ha un motore ancora più potente, un corredo originale del corpo aerodinamico, ruote in lega da 18 pollici e un sistema di frenata Brembo affidabile. All'interno della vettura, gli aggiornamenti hanno toccato i sedili, che hanno acquisito un vivido profilo sportivo. C'era un registratore radiofonico su disco. In termini di motore non è anche senza innovazione. E 'stato dotato di una nuova valvola a farfalla e ha ricevuto tre modalità di funzionamento.

Sono create alcune varianti di questa macchina. Tuning "Subaru Imprezy VRH" prevede la presenza di ruote come BBS e fari unici. La seconda configurazione include anche un sistema di navigazione con un computer di bordo. La potenza del motore dell'ultimo modello è di 300 cavalli a un volume di 2,5 litri. Il motore della turbina si aggrega con una trasmissione manuale per sei gamme.

Sintonizzazione "Subaru Imprezy" WRX STI

Di seguito sono riportate le modifiche che migliorano ulteriormente le prestazioni dell'auto. Sono stati condotti da Crawford Performance e sono stati presentati nel 2004 sulla famosa pista NASO (Southern California).

Di seguito è riportato un elenco di miglioramenti:

1. Invece di un normale motore, è stato installato un motore Ej25 con albero a gomiti a corta corsa e un set di piccole bobine di collegamento. L'unità di alimentazione è dotata di quattro cilindri, pistoni forgiati, valvole rinforzate e molle. C'è una turbina e un sistema di aspirazione / scarico come Crawford Performance. I collettori sono rimasti standard, il sistema di accensione – I-velocità, iniettori – JEK, progettato per 720 centimetri cubici.
2. Sistema frenante – pinze a quattro pistoncini Brembo Gran Turismo anteriore e posteriore, aumentati dischi freno con tacche, tamponi ad alta temperatura.
3. Sospensioni – molla tipo DMS 50. molle rigide montate anteriori e posteriori, sezione 22 e 27 mm. Inoltre, c'è uno stretching anteriore e posteriore, nonché uno stabilizzatore trasversale.
4. Su ruote cerchi in lega da 18 pollici classe Volk LE28N. Pneumatici – Kumho 245/35 / R18.
5. All'esterno sono montati un kit aerodinamico e uno spoiler posteriore del marchio APR Performance.
6. All'interno sono installati sportelli sportivi e cinghie Sparco a quattro posizioni. Inoltre, c'è un controller di boost, un sistema audio Alpine.

Elementi di luce

La sintonizzazione dei proiettori "Subaru Imprezy" può essere eseguita in modo indipendente. Per effettuare questa operazione, eseguire le seguenti operazioni:

1. Pulire accuratamente l'elemento luminoso dalla sporcizia.
2. Svitare le parti di fissaggio del vetro e delle custodie.
3. Rimuovere il vecchio sigillante.
4. Staccare il riflettore e girare il segnale.
5. Sabbia tutte le parti lucide alla plastica con un nido benestante.
6. Incollare il nastro di vernice e tracciare il profilo desiderato.
7. Sgrassare e trattare il terreno in diversi strati.
8. Applicare la vernice con il colore desiderato.
9. Successivamente, procediamo il vetro. Viene prima sabbiato, poi sgrassato.
10. L'elemento è rivestito con una vernice a due componenti.
11. Viene inserito un nuovo sigillante, il faro colorato viene assemblato in ordine inverso. Azione attenta, in modo da non graffiare il riflettore.

Che altro può essere migliorato?

La sintonizzazione del chip "Subaru Imprezy" consente di aumentare significativamente il potenziale di un normale computer di bordo. In questo caso, non sarà necessario ricorrere a modifiche significative di dispositivi elettronici e installazione di una massa di dispositivi aggiuntivi.

L'operazione è il firmware del riempimento della fabbrica con l'aiuto di un programma migliorato. Nel layout normale, i circuiti di controllo del computer sono progettati per garantire il funzionamento standard e senza problemi. Vale la pena notare che non tutti i potenziali dell'auto sono utilizzati. La sintonizzazione del chip darà l'opportunità di aumentare la capacità disponibile della macchina, in particolare, per migliorare le funzionalità del motore e degli elementi associati. È meglio affidare il lavoro ai professionisti, tuttavia, se si dispone di un portatile e del programma corrispondente, è possibile aggiornare se stessi.

Recensioni

Secondo i proprietari, "Subaru Impreza" è un'auto ad alta velocità affidabile e di alta qualità che si adatta ai tifosi della guida veloce. I progettisti hanno provato e nella progettazione della macchina. È spaziosa all'interno, ha un esterno piacevole e originale. Auto si comporta bene sulla strada, i dettagli vengono distinti da una grande risorsa di lavoro. L'unità di potenza provoca anche ammirazione, il suono è difficile da confondere con altri motori.

Inoltre, gli utenti sono soddisfatti del fatto che la sintonizzazione di "Subaru Imprezy" ("vagone" e altre modifiche) può essere eseguita in modo indipendente. In genere, questo è un miglioramento dei fari e l'installazione di un kit corporeo. Il resto delle parti non necessita di molto miglioramento. Rafforzare il potenziale dell'unità di potenza utilizzando l'accordatura a chip.