Volvo 460 – paragon

Un'altra auto di famiglia svedese – Volvo 460 – è apparso sulle strade europee nel 1989. Macchina dai primi minuti della riunione ha prodotto una buona impressione. Esterno berlina a quattro porte che si distingue per la grazia e la perfezione della linea. Egli apparteneva alla categoria di progettazione D è stato creato sul modello 480-esimo. In generale, la Volvo 460, che passa in rassegna sono stati positivi, si è rivelato del tutto rispettabile per la sua classe, il che significa che subito divenne un auto di prestigio. Tutti i segni esecutivi erano lì. Quando le dimensioni del corpo solido – installazione motore trasversale con trazione anteriore. Standard Volvo 460 è stato prodotto nei Paesi Bassi.

La vettura è stata ben accolta dal pubblico in generale. E 'stato promosso dal design moderno del corpo e un buon motore della produzione di co-Renault-Volvo della serie 340, con la parte superiore di distribuzione del gas a quattro, da 1,6 litri e una potenza di 83 CV In seguito il modello modificato motori di 1,7 l impostato con 90 cv e 2.0 L 112 CV Va notato che la produzione di motori per la gamma di modelli di Volvo 460 era abbastanza dinamico in termini di sviluppo di nuovi motori. Nel 1994 è stato offerto il turbodiesel F8, 90 cv, che è ben dimostrato in modalità di manovra urbano.

Prima di Volvo 460 in generale assomigliava una berlina 440, ma nel corso della produzione della nuova vettura ha ricevuto un sacco di esclusive add-on: eleganti gruppi ottici posteriori con colorate, larghe modanature sulle fiancate, indicatori di direzione più moderna e soprattutto – i due paraurti (anteriore e posteriore) sono in sintonia body painting e sono uno con l'intera macchina. Questa andrà ad integrare in modo significativo il colore generale della vettura. suggerimenti degli utili sulla Volvo 460 nel 1991 ha iniziato l'installazione di ABS e frontale airbag. Con il lato non ha funzionato, ma la questione non viene rimosso, il lavoro è andato avanti. Alla fine la macchina è stata presa ad un livello accettabile di sicurezza per l'efficienza delle cinghie i passeggeri anteriori e posteriori, così come cuscini posizione comoda e riempimento di cavità con bordi porta antiurto speciali.

Telaio Volvo 460, troppo, non è rimasto inosservato nel processo di produzione. Sul fronte della macchina pone sospensioni indipendenti tipo Fersson, sospensione posteriore è stato diviso, con molle elicoidali e ammortizzatori. Cremagliera e pignone sterzo, il corso del meccanismo del conducente sentiva bene, aiuta a mantenere la vettura migliore direzione in modalità ad alta velocità in pista. Sistema frenante Volvo 460 freni dual-idraulica, con disco sulle ruote anteriori e posteriori a tamburo. Tuttavia, negli ultimi due anni, la vettura è stata prodotta con freni a disco su tutte le ruote. Tutte le unità di freno ventilato.

Interni Volvo 460, come è consuetudine in auto Volvo è stato modestamente arredato, senza fronzoli, ma tutti i dispositivi vengono letti bene, i dati possono essere visualizzati da qualsiasi distanza. Sulla console, ci sono numerosi controllori: che non indossano la cintura di sicurezza – luce rossa. Liberamente porta chiusa viene monitorata. Ustioni qualsiasi parte dell'illuminazione esterna – questo è un segnale immediatamente. Questa magnifica macchina è stata prodotta in, il rilascio è stato fermato nel 1996 per otto anni.