Quanto è il nuovo "occhio"? VAZ 1111 – Un nuovo "Oka"

E 'difficile dire perché, ma il pensiero di molte visite di acquisizione "Oka". La Società ritiene che questa vettura è un grande dono per la moglie o la madre-in. Solo non tutti piacerà un trasporto così semplice, nonostante il fatto che le donne hanno bisogno di qualcosa di compatto durante i loro viaggi per lo shopping, la palestra o la piscina. Quelle persone che non hanno i soldi in questo momento, non comprerà una macchina straniera – la stessa Ford Ka o qualcosa di simile. Dopo tutto, al fine di accumulare la quantità necessaria, ci vorrà del tempo. Se è necessario ora la macchina non è un'opzione.

"Oka" … e perché?

In breve, la scelta di questa macchina – un ottimo compromesso. Per l'acquisto non ha portato delusioni, è necessario prendersi cura dei dettagli: scoprire cosa e come, e quanto costerà una macchina. Molti sono invitati a chiedere il parere di un compagno esperto che ha notevole esperienza di "cooperazione" con l'industria automobilistica nazionale ed essere in grado di tenere eventuali barriere attraverso attività come l'acquisto della prima vettura. Ciò elimina l'influenza di parte del venditore e non abusare l'incompetenza del futuro proprietario del veicolo. Farà il seguente:

• Scopri tutti i dettagli sulla macchina, circa possibili incidenti in fuga, etc.
• dopo il contatto con amici che avevano un veicolo in miniatura, "malattie infantili" individuati e vulnerabilità;
• specificare dove è stato prodotto il nuovo "Oka" – o KAMAZ Seaz.

Quanto una macchina per il popolo?

Ultima macchina è venuto fuori dalla linea di produzione nel 2008, con l'eccezione del partito su piccola scala, che è stato pubblicato nel 2010. La vettura è stata fatta nello svolgimento del pick-up, ma alcuni dei suoi difetti di progettazione non sono autorizzati a installare nel nuovo corpo trasportatore. "Oka" in questa versione più somiglia chiedo che cosa è oggi non conosce tutti i piloti. Dopo tutto, il suo utilizzo pratico è limitata al telaio standard. Tutto ciò unito al piccola dimensione è molto discutibile della redditività di tali operazioni. Pertanto, purtroppo, v'è una naturale conclusione che una nuova "Oka" nel 2014 – una macchina che è praticamente impossibile da soddisfare. Dopo le ultime vetture di serie prodotte nello stabilimento Seaz, sono stati venduti già nel 2009. Di conseguenza, per comprare "Oka" è possibile solo con le mani. Una ricerca della vettura con basso chilometraggio può essere ritardata in modo che l'ago in un pagliaio sembrare un po '.

Quanto è "nuovo", "Oka"? I dati che vengono presentati qui di seguito, mostrano il prezzo reale della vettura a seconda della sua condizione tecnica, chilometraggio e l'anno di rilascio:

• Fino al 2002 – da 30 a 55 mila rubli;
• Dal 2002 al 2004-60 000-80 000 rub.
• 2004-2006 – il valore medio di circa 70 000-90 000;
• Dal 2007 al 2008 – un massimo di 120 mila rubli.

spese aggiuntive

Come tutti sanno, questo non è i valori finali. Più fondi saranno necessari per la registrazione, che è possibile compensare, a scapito degli scambi con il proprietario dell'auto. Anno di fabbricazione, inoltre, non può servire come unico criterio, perché il "nuovo", "Oka", che ha lasciato l'impianto di assemblaggio nel 2006, a causa della grande attenzione, MOT tempestiva e garage di stoccaggio può essere molto meglio di quanto la stessa auto, ma la versione 2008.

A quel attirare l'attenzione

La prima cosa da guardare la condizione del corpo e il motore. Solo gli aggregati chiave possono fare una discreta quantità del compratore in caso di condizioni insoddisfacenti e le riparazioni. Pertanto, è importante considerare con attenzione quanto "nuovo", "Oka", e se non vale la pena di polvere e fucilati. Il punto debole della vettura ancora considerata la porta, perché incurvarsi a causa di chiusure inaffidabili e non ben chiuso, ma questo svantaggio non è critica, e forse può essere corretto.

Qual è il "Eye" è preferibile: Seaz o assemblaggio di KAMAZ?

Dopo aver parlato con gli automobilisti e proprietari di questa macchina è facile vedere che il prodotto SEAZovskogo aziende ancora molto meglio del suo gemello da Naberezhnye Chelny. La prima cosa da notare la qualità della verniciatura. In Serpukhov nutrito molti progetti ambiziosi. Previsto sviluppo della moderna city car sulla base del passato sovietico. Il nuovo "Oka" doveva essere un colpo della Federazione Russa nelle vendite, rispettivamente, e il dipinto è stato fatto nei pozzi, nelle attrezzature di alta qualità di fabbricazione estera. Allo stesso tempo, KAMAZ pagato meno attenzione al progetto. Pittura prodotta in laboratori con attrezzature obsolete che sono stati utilizzati nella linea di camion. Di conseguenza – dopo l'inverno, la coppia è visivamente indistinguibile automobili potrebbero comportarsi in modo diverso. Modello di Naberezhniye Chelni richiede riverniciatura obbligatoria, lo strato decorativo è tenuto sulla superficie della macchina, in modo permanente cracking è vesciche e sfogliato. Auto Serpukhov tali difetti non possiedono.

In secondo luogo, nonostante l'uso di un identico autoveicoli, che viene rilasciato al WHA, a "Oka" motore di KAMAZ ha molti svantaggi. Anche se non trova prove documentali, le voci ancora ostinatamente affermando che Seaz ha inviato tutti i migliori esemplari. Mentre in Naberezhnye Chelny era quasi la metà delle centrali elettriche per il matrimonio. Tuttavia, non ha aiutato i produttori a realizzare il sogno della Russia. "Oka", il nuovo modello che è stato solo nei piani, e non ha colpito l'industria automobilistica russa.

Non solo carenze

Per il suo tempo, la macchina era grande, così incontra ancora sulle strade. Inizialmente, "Oka" è stata equipaggiata con un volume motore di 0,65 litri, ma la centrale era troppo debole, e nel 1997 ha iniziato ad installare il motore a 750 centimetri cubici. Auto può ospitare 4 persone corporatura media, in modo che i passeggeri fuori dal club, "la cui crescita negli 190 cm" niente da fare. Nel bagagliaio pochissimo spazio, ma se si piega la fila posteriore dei sedili, è possibile ospitare un piccolo frigorifero e TV. Sul risparmio di carburante di questo modello non può ricordare, perché il consumo medio è di non più di 4-6 litri, a seconda dello stile di guida. Anche se andare rapidamente su questa macchina è molto facile, ha molti altri vantaggi. Dopo tutto, in una fitta flusso di vetture stradali metropoli permette di compiere miracoli a causa della sua manovrabilità. Tuttavia, a rispettare gli altri piloti devono dimenticare la cultura del loro traffico lascia molto a desiderare.

Forse coloro che hanno veramente a cuore le sorti di questa vettura sarà in grado di cambiare la situazione. Dopo tutto, il nuovo "Oka" – una macchina che cercherà di far rivivere di nuovo alla WHA. Presumibilmente nel 2020 avrà successo.