Catalizzatore: che cos'è? Perché abbiamo bisogno di un catalizzatore sulla vettura?

C'è una parte le auto moderne, che per molti anni è una causa battaglie molto riscaldati automobilisti. Ma in queste dispute è difficile capire gli argomenti di ciascun lato. Uno degli automobilisti "per" e uno "contro". Questo dettaglio – il convertitore catalitico. Perché abbiamo bisogno di un catalizzatore che è importante, si esibisce nel design della vettura, perché discutere su di esso per sempre? Proviamo a capirlo.

catalizzatore

Questa parte è caratterizzata da un design semplice, ma il ruolo che essa svolge in macchina, una grande e seria. Il funzionamento di qualsiasi motore a combustione interna accompagnata da emissione di una pluralità di molto diverse e molto nocive sostanze (tutte queste sostanze e gas tossici attraverso un percorso di uscita della macchina sono reperibili direttamente nell'atmosfera). Converter può ridurre in modo significativo la tossicità delle emissioni, migliorando così la situazione ambientale.

Così, mediante reazioni chimiche speciali, sostanze tossiche in particolare, non è la migliore influenza sull'atmosfera, vengono convertiti in gas meno tossici che vengono poi uscita attraverso il tubo di scarico.

Inoltre sistema catalitico scarico impiega anche sensori di ossigeno. Essi controllano la qualità della miscela combustibile e influenzano il funzionamento del convertitore catalitico. Trova questo prodotto può essere nel tratto di scarico tra la marmitta e il motore. L'apparato è ulteriormente protetto da una griglia metallica, perché quando viene riscaldato il dispositivo. Guarda, sembra che un catalizzatore – una foto di lui scattata sotto.

La storia della creazione

Nei 60 anni di governo di tutti i paesi sviluppati del mondo prestare attenzione al livello ambientale, e ha partecipato alla quantità di emissioni dei tubi di scappamento delle molte auto. E va detto che la legge mentre i livelli di emissione non può essere regolata.

Nel 1970, i primi standard sono stati adottati, che è stato portato a conoscenza delle preoccupazioni gestione automobili. Questi standard sono stati presentati un elenco di linee guida per il contenuto e la quantità di gas di scarico tossici in particolare con sostanze nocive.

Questo standard viene sottolineato che nel autoveicoli nuovi è necessario usare un catalizzatore che tale dispositivo ridurrà notevolmente la quantità di ossido di carbonio e idrocarburi prodotti della combustione.

Dal 1975, il catalizzatore ha cominciato a dotare tutte le auto prodotte. Questa voce è obbligatoria.

Il dispositivo ed il principio di funzionamento

Spesso questo dispositivo viene impostato dopo il tubo di uscita del motore o può essere montato direttamente sulla flangia del collettore di scarico.

Apparecchiatura è costituita da una speciale unità di carrello, un involucro metallico e materiali isolanti.

Il vettore è costituita da una pluralità di celle, simile ad un nido d'ape. Si esibisce sul dispositivo quasi tutto il lavoro. Queste cellule hanno speciale rivestimento – composizione di lavoro. È interessante notare, dettaglio colto di lavoro immediatamente, ma solo dopo che la temperatura nel sistema di scarico sale a 200-300 gradi.

Neutralizzatore postcombustione del monossido di carbonio contenuto nei prodotti della combustione e idrocarburi. Ci sono anche altre sostanze che neutralizzano il catalizzatore. Che cosa sono queste sostanze? Questo NOx. Il gas è altamente tossico e nocivo. Distrugge la mucosa umana.

Cellulari convertitori coperti da una pellicola molto sottile sulla base della singolare lega di platino-iridio. Quei residui di sostanze tossiche che non hanno bruciato nel motore, quando si tocca una superficie calda, piccole celle istantaneamente burn out. Per questo processo, il catalizzatore residuo prende ossigeno che rimane è gas di scarico già tossici. Come risultato di questa parte del tubo di scarico non si trova sostanze tossiche.

tipi

Cartucce catalizzatore possono essere realizzati in materiali ceramici o metallici. Tra gli automobilisti sono più comune e popolare è la ceramica. Sono ben sopportare temperature elevate, e non sono influenzati dalla corrosione. Tra i vantaggi – prezzo basso per un tale catalizzatore (una sostanza che, come la ceramica, ha un basso costo di produzione, conoscere gli specialisti).

Ha un catalizzatore ceramico e svantaggi. Questa è la sua fragilità. Particolare totalmente resistente a vari tipi di danni meccanici, così come il dispositivo si trova sotto il fondo della macchina, c'è una buona probabilità l'unità della riunione con un bordo, una pietra, qualsiasi cosa. Poi la voce si romperà. Analoghi del metallo è molto più forte, ma il loro prezzo è molto alto a causa della lega di platino. Per esempio, il catalizzatore VAZ in caso di guasto non viene riparato, e nuovo, molti non comprare a causa del costo elevato.

Catalizzatori su diverse marche di automobili

Auto, a seconda del produttore può variare in modo significativo. Lo stesso vale per i convertitori. Essi differiscono anche da modello a modello. Prenderemo in esame le marche di auto più popolari.

WHA

Il catalizzatore sui vasi non è diverso. Sono tutti fatti di metallo, spesso non riescono a causa di vari infortuni. Trovare il dispositivo in auto può essere sotto il fondo, in corrispondenza del tubo di scarico del motore. Spesso nel caso in cui la riparazione non è possibile catalizzatore sicuro.

"Ford"

In contrasto con le case automobilistiche nazionali, la società "Ford" si prese cura dei driver. Così, un'apparecchiatura per neutralizzare i gas tossici in macchine di questo marchio è effettuata sulla base della ceramica.

Per regolare la quantità di ossigeno che passa dispositivo reazione chimica qualitativa utilizzato in una sonda lambda integrata nel computer.

Così, Catalyst "Focus" è un singolo catalizzatore e due sonde del collettore. Con motori potenti esecuzione due collettori e 4 sensori. L'ultimo può essere trovato prima e dopo l'unità. convertitore può essere monitorato con il cruscotto.

Il dispositivo è stato progettato per 120 mila euro. Km. Se si utilizza un carburante di bassa qualità, questa parte può essere danneggiato in modo più rapido. Al fallimento del catalizzatore riparato "Ford" è impossibile. In questo caso, la sola sostituzione.

Controllare il funzionamento può essere fatto facilmente, e capire ciò che deve essere sostituito, e facile. Con il catalizzatore caratteristiche di potenza inoperativi cade sostanzialmente. Per testare il dispositivo, eseguire misurazioni di sostanze nocive nei gas di scarico di automobili. Se i filtri sono intasati, quindi il livello di tossine nocive sarà fuori scala.

Controllare anche la manutenzione possibile rimuovendo il sensore montato al convertitore catalitico.

Quindi, utilizzando uno speciale adattatore è necessario collegare il manometro e per eseguire misure di pressione a differenti carichi. Anche se il dispositivo si rompe, il catalizzatore non è possibile riparare.

Se catalizzatore intasato "Ford", in questo caso, rimuovere il vecchio dispositivo e impostare una nuova con tassi aumentati al suo posto. Può anche essere impostata al posto dello scaricatore catalizzatore o un convertitore universale.

catalizzatore "Toyotovskie"

"Toyota" su questo tema e non si discosta notevole. Queste sono le stesse cellule con lega placcati o platino-iridio. In questo marchio nuovi veicoli come tre dispositivi – sono collegati tra loro in serie. Ciascuno di essi è destinato per la pulizia dei gas da uno specifico tipo di inquinante.

Il corretto funzionamento del catalizzatore

Al dispositivo a lungo possibile situazione ecologica prezioso, è necessario utilizzare correttamente. Così, il primo e più importante raccomandazione, che estenderà la vita delle apparecchiature, – un combustibile di qualità da marchi ben noti e popolari. Un combustibile di qualità scadente può contenere sostanze che sono in grado di distruggere centinaia di spruzzatura senza difficoltà. Particolarmente cattiva influenza sul catalizzatore ( "Kalina" eccezione), un metallo come tetrosvinets. Questa sostanza è stato a lungo vietato in molti paesi sviluppati.

E 'inoltre necessario ricordare che il convertitore opera sotto l'influenza di temperature molto elevate, in modo da non parcheggiare l'auto dove gli oggetti infiammabili in giro, foglie, carta, o qualcos'altro.

Il conducente, se lo si desidera, salvare il catalizzatore non devono spesso includono avviamento se la macchina non si avvia.

E 'meglio fare una pausa. Inoltre, non ruotare l'albero a gomiti, disabilitando così la candela. Si deve anche avviare il motore con l'aiuto dei rimorchiatori.

Come fai a sapere che ha rotto

Se, ad esempio, l'auto è un catalizzatore ( "Chevrolet Aveo" tra loro), e si deve capire che funziona o no, per questo ci sono diversi modi.

Quando la macchina funziona normalmente, quindi in qualsiasi modalità lampada sul cruscotto, sul problema catalizzatore, si accende.

Se l'articolo è nello stato semi-lavoratori, allora v'è una mancanza di potenza agli alti regimi. Al mattino la macchina peggio inizio. Inoltre la macchina perde velocità e aumenta il consumo di carburante. Tutto questo segnala che la voce deve essere sostituito.

Riparare le proprie mani

In molte stazioni automobilisti dicono che la riparazione di questi dispositivi non è possibile. In effetti, lo è. Tuttavia, se l'oggetto è intasato, si può provare a lavare. Se più convertitori nella macchina, quindi la prima rimosso e lavato una seconda. È possibile vedere un tale catalizzatore – una foto di lui al di sotto. Irrigare consiglia una miscela per carburatori pulizia. Se il risultato visualizzato è troppo grasso, si dovrebbe immergere l'oggetto per una notte in un secchio di carburante diesel.

Inoltre, il dispositivo è in grado di raccogliere e godersi i risultati. Tuttavia, per completare l'opera è ancora raccomandato che si acquista un nuovo dispositivo. Ci sono modello universale adatto per molte automobili.