Regolazione e messa a punto del carburatore VAZ-2109. Come regolare il carburatore VAZ-2109

C'è un sacco di motivi per cui potrebbe essere necessario carburatore messa a punto VAZ-2109. Questo povero combustibili di qualità, le sostanze inquinanti sotto forma di detriti di lubrificante speso dall'ambiente. Ma nel corso di uso continuo di questo meccanismo non richiede particolare attenzione dall'esterno. Se ci sono sporco tenace e attrito delle parti in movimento, è il momento di eseguire la pulizia e la regolazione.

Come capire che il carburatore non è impostato?

E 'piuttosto semplice. In linea di principio, un automobilista esperto capirà subito cosa stava succedendo. Ma se sei solo un principiante, si dovrebbe sapere che ci sono una serie di segni, e che non aveva bisogno di riparazione del carburatore VAZ-2109, dovrebbe essere in grado di capirli. In primo luogo, la macchina stallo durante la guida. Questo può accadere se si va su un motore freddo senza lo starter, che è del tutto normale. Ma quando la temperatura di esercizio del motore digitato, si rilascia il gas e le bancarelle di auto, si dice che è il momento di eliminare.

In secondo luogo, se la velocità dell'albero motore sono reclutati con difficoltà, indica scarsa trazione – e il motivo per il carburatore di nuovo. Quando il veicolo viaggia su una strada piana al minimo e contrazioni, allora questo è un chiaro sintomo del guasto, che è raccomandato più presto possibile eliminare.

In linea di principio, ci sono un sacco di segni, che determinano la colpa del gruppo auto. Inoltre, competente regolazione del carburatore VAZ-2109 contribuirà ad evitare l'aumento del consumo di carburante, che è particolarmente importante, dato il prezzo attuale della benzina.

Viti "qualità" e "quantità"

Si raccomanda di lavorare insieme, come scomodo da eseguire costantemente dal carburatore al pedale dell'acceleratore, per ottenere e utaplivat dell'acceleratore. Ma questo non è un requisito. Quello che dovete sapere è che la regolazione può essere effettuata senza la presenza di speciali strumenti, e altri elettrodomestici. In parole semplici – a mani nude.

Ma è necessario sapere che cosa è la "qualità" viti "quantità". In primo luogo servire, in modo da poter ottenere un funzionamento del motore instabile. Rotazione in senso inverso ottenere il normale funzionamento del motore. La "quantità" di viti vengono utilizzate per aumentare o diminuire la velocità. Dopo di che, torna alla regolazione di "qualità", il "quantità" e così via. D. In pratica, tutto questo è abbastanza semplice. Tuttavia, in garage per una semplice regolazione avrà una discreta quantità.

lavori preparatori

Prima si sarà fatto al carburatore messa a punto VAZ-2109, è necessario soddisfare una serie di requisiti. Naturalmente, non è necessario, ma desiderabile. Prima di tutto, il lavoro deve essere effettuata in una zona ben ventilata. Desiderabilmente, la macchina ferma orizzontale o inclinata più di pochi gradi su qualsiasi asse.

Durante la pulizia interna non può utilizzare un panno, come lanugine rimarrà all'interno che contribuiscono al funzionamento improprio di getti. In altre parole, la regolazione sarà ridotto a niente. La pulizia e la regolazione del carburatore VAZ-2109 deve essere effettuata con preparazioni speciali. Se un tale impianto non era a portata di mano, la benzina farà. I migliori risultati si ottengono quando si utilizza aria compressa. Quindi eravamo preparati per l'esecuzione di lavori, ora possiamo passare alla parte pratica.

Impostazione del carburatore VAZ-2109: disposizioni generali

Immediatamente prima regolazione deve pulire. È possibile utilizzare benzina, aria compressa o speciali. significa. Durante l'esecuzione dei lavori è necessario avere a portata di mano un cacciavite piatto. Inoltre, prima di impostare e pulire l'accensione regolata. Non ha senso per regolare il carburatore, se è determinato successivamente o pre-accensione.

Tuttavia dobbiamo ricordare che l'impostazione viene eseguita solo quando la temperatura di funzionamento del motore, cioè, è auspicabile per riscaldare la macchina e solo dopo che per avviare il processo. Con la valvola a farfalla deve essere smontato spinta dal pedale del gas. Subito dopo, è necessario scollegare il ventilazione del basamento. Successivamente, eseguiamo dall'assenza di un vuoto nel controllore di temporizzazione tubo. Se lo è, allora qualcosa non va. Poi si può procedere alla rettifica di viti di qualità che istituirà un lavoro motore di un'auto stabile.

valvola a farfalla regolabile

Questa "fuga", che è necessaria quando si avvia il motore a freddo. Ci sono diversi motivi che questo meccanismo potrebbe danneggiarsi. Nonostante il fatto che la sua struttura è semplice, è desiderabile trattare attenzione alla sua manutenzione. Farfalla valvola – un soccorritore genere a temperature inferiori allo zero. Pertanto, la regolazione del carburatore VAZ-2109 deve iniziare con "starter".

Prima di tutto è necessario controllare la tensione del cavo. Qui si può sperimentare i seguenti problemi: tensione insufficiente o eccessiva. Come allora, e un altro contribuisce al fatto che il lembo non si apre o non si chiude completamente, il che non è buono per il carburatore.

Per eseguire il lavoro, abbiamo bisogno della chiave di 13, che sarà regolare la tensione del cavo. Se il pedale dell'acceleratore viene abbassato al pavimento, il lembo deve essere completamente aperto, rilasciare gas – valvola si chiude. Se questo non è il caso, regolare la posizione dei dadi di bloccaggio con la chiave a 13, fino a raggiungere i migliori risultati.

Guidare serranda dell'aria e la sua regolazione

Una volta che abbiamo completato la regolazione del motore della valvola a farfalla del carburatore, vai alla presa d'aria. Prima di tutto, prima del lavoro necessario rimuovere il coperchio del filtro dell'aria. Tra l'altro, lungo la strada, ed è possibile modificare il filtro, in particolare se è stato fatto molto tempo fa. Procedimento spinta direttamente nella carcassa devono essere libere.

Se la valvola non richiede alcuna regolazione, quando la maniglia sia completamente soffocare sotto siluro. Il lembo deve essere aperto per il 100%. Se questo non è il caso, allora il tasto che si vuole allentare il controllo di trazione del bullone. Ci rivolgiamo al tuning. Una volta che il risultato ottimale si ottiene, serrare i bulloni alla leva e chiudere il coperchio del filtro. Ma qui ci sono alcune sfumature.

La prima cosa che si deve girare la leva dell'aria per completare la sua scoperta. Allora avete bisogno di annegare la leva fino all'arresto. Con l'aiuto di una pinza per ottenere un cavo dalla isolamento e premere il bullone. Controlliamo per vedere se la valvola si apre completamente. Se necessario, spostare gradualmente la guaina del cavo e serrare il bullone.

Come regolare il carburatore VAZ-2109: il grilletto

Dal lavoro di questo meccanismo dipende da molte cose. Ma per dirvi esattamente apportare le modifiche necessarie per rimuovere il carburatore. Rendere più facile. Ma se non si esce, si può provare a configurare e impostare il meccanismo. Il principio è che si desidera impostare correttamente le distanze di partenza. Questo dipenderà da come la macchina si avvia.

Come notato sopra, ci sono diversi modi di come regolare il carburatore VAZ-2109. Se nessun sollievo, avrete bisogno di un contagiri. In primo luogo, occorre rimuovere completamente l'alloggiamento del filtro dell'aria, e poi asportare completamente la leva dell'aria (situato nel vano passeggeri sotto un siluro). Facciamo funzionare il motore e osservare.

Con un cacciavite aprire lo starter di circa il 30%. Prendere la chiave 7 e ruotare la vite di regolazione fino al contagiri non sarà visibile nel risultato di 3100-3400 rpm. Non appena questo indicatore è ottenuto, siamo in grado di eliminare in modo sicuro il lembo.

Quello che dovete ricordare quando si eseguono lavori di riparazione

Tutti sanno che il motore – il cuore della vettura, questa volta come il carburatore – è la sua valvola. In caso di guasto del sistema secondo colpisce completamente tutto. Pertanto, allo stato del veicolo era ad un livello necessario per riparare periodicamente carburatore VAZ-2109. Ma, come per la riparazione diretta, è meglio fidarsi dei professionisti, perché senza esperienza non può che aggravare la situazione.

E 'anche desiderabile rifornimento combustibile di qualità, perché riguarda la qualità della vettura e lavorare direttamente con il carburatore. Lubrificazione – un altro punto importante. Senza di essa, nulla non funziona, in modo che il tempo stesse viti "qualità", è desiderabile lubrificare il tempo. Lo stesso vale per la cavi starter, che deve essere sostituita periodicamente. Come dimostra la pratica, non riescono nel momento più inopportuno.

Regolare il minimo carburatore

Quindi, prima di tutto riscaldare il motore alla temperatura di esercizio. Il lavoro ha bisogno presso gli elementi di potenza inclusi (lampade, giocatore e così via. P.), Quindi, prima di iniziare il lavoro, è auspicabile per caricare la batteria, in modo che non si è seduto al momento sbagliato. Hai bisogno di lavorare ancora una volta, con le viti "qualità", ma una sequenza leggermente diversa.

In primo luogo, è necessario ottenere la massima velocità al minimo (s. S.). Poi ruotare la vite "quantità" per dare circa 50-150 giri più piccolo deve essere x. x. Come regola generale, si tratta di circa 800 giri dell'albero motore. Dopo questa "qualità" della vite per ridurre il valore del normale – circa 900-950 giri al minuto. Dopo di che, il lavoro può essere considerata soddisfatta. Vale la pena ricordare che la sostituzione del carburatore VAZ-2109 può essere necessaria solo se non si presta attenzione al suo problema. In genere, questo meccanismo può funzionare per un lungo periodo di tempo. Ma non dimenticare la pulizia e l'impostazione.

A proposito di Solex-carburatore

Qualche parola va detto su come configurare il dispositivo. La prima fase – è impostare il giusto livello nella vaschetta. Dopo di che, si prega di regolare la velocità al minimo. Va notato che il carburatore tuning "Solex" VAZ-2109 deve essere eseguita secondo le istruzioni che non solo la velocità, ma anche di semplificare il lavoro.

Se la vite di regolazione "quantità" del motore non risponde, è necessario cambiare il getto del minimo di un minore o stringere l'elettrovalvola. Per quanto riguarda la selezione di ugelli, è processo che richiede tempo abbastanza. Guidato dalla necessità di un volume di lavoro del motore. Quale maggiore è il volume, meno ugelli necessità.

Ci sono regime transitorio, che è responsabile per l'assenza di un guasto durante il veicolo di lancio e il suo normale funzionamento (starnuti, colpi). Tutta colpa di apertura ad asola. Si trova direttamente sotto la valvola a farfalla. Se si preme sul pedale dell'acceleratore, l'apertura del carburante viene alimentato. Se questo non accade, la macchina potrebbe andare in stallo.

informazioni teoriche

Vale a dire che il carburatore – un dispositivo, lo scopo diretto di cui miscelazione e dosaggio di carburante alimentata ai cilindri del motore. Altrimenti, è formata una miscela di lavoro. Responsabile per la qualità del getto. Questo vale per tutti i modelli dell'industria automobilistica nazionale, tra cui VAZ-2109. Stalle carburatore causa di ugelli progettati in modo errato.

Inoltre, gli indicatori importanti quali la produttività. Si ottiene dalla lunghezza del getto, così come la sua apertura (larghezza di banda). Se aumentiamo la sezione del getto è di circa il 10%, la larghezza di banda è aumentato del 25%. Da ciò si può concludere che, quando ben sintonizzato dispositivo descritto può non solo ridurre il consumo di combustibile, ma anche aumentare la potenza del motore. Come possiamo vedere, la taratura del carburatore VAZ-2109 permette molto.

A causa di ciò i problemi

Come regola generale, il carburatore stesso funzionerà bene con la cura adeguata. Tuttavia, ci sono alcune sfumature che devono prestare attenzione. Ad esempio, dopo l'installazione del carburatore VAZ-2109, c'era instabilità nel funzionamento del motore è stata eseguita su x. x. La ragione di ciò può essere una tensione non corretta del cavo dell'acceleratore (acceleratore). Ma tutto questo è facilmente risolto, e ora abbiamo assomigliare.

Innanzitutto è necessario fare una diagnosi accurata. Pertanto è necessario scollegare il cavo dell'acceleratore carburatore. Questo viene fatto in modo che è possibile regolare manualmente la valvola a farfalla del motore è in funzione. Se si sposta l'acceleratore per le diminuzioni di velocità desiderata, la necessità di modificare o regolare il cavo. Se la velocità non viene modificato, il caso è ancora nel carburatore.

conclusione

Vorrei dire che spesso abbiamo bisogno di una configurazione semplice accensione VAZ-2109. Carburatore in questo caso, può funzionare bene, ma a causa della sensazione di guasto dell'accensione non aggiustato. Come è stato già detto, su come buona miscela dà il carburatore dipende da molte cose.

Non è consigliabile per realizzare autonomamente la sostituzione di ugelli. Ciò è dovuto al fatto che ciascuno di essi è adatto solo per alcuni modelli di carburatore. Se impostato su qualsiasi altro, il consumo di carburante può aumentare la potenza del motore – la dinamica ridotta diventa peggio, ecc Ma se ancora necessario eseguire la sostituzione, dovrebbe concentrarsi sulla etichettatura sofferto … È necessario acquistare immediatamente un set, piuttosto che individualmente, in quanto questo non è sicuro, e si può incorrere in una mancata corrispondenza con la marcatura.