La transizione verso l'uso di gasolio della BMW 530

Negli ultimi anni, una nuova generazione di motori di automobili che funzionano su diesel in Europa è il risultato di una migliore tecnologia di iniezione diretta. Mentre si lavora sullo stile della nuova BMW serie 530 usato un quinto modello trentanovesimo. Un modello sulla stessa piattaforma e con nodi presenta la settima serie, e rilasciarlo nello stesso impianto.

All'interno della cabina, che in termini di dimensioni è in grado di competere con i singoli rappresentanti di una classe superiore, si erge elegante ufficio commerciale del XIX secolo, in cui i materiali di alta qualità creano un interno semplice ma moderatamente confortevole. Ogni piccolo dettaglio elaborato con attenzione. Plastica morbida, grandi tasti con i simboli sulla facciata della consolle centrale, rivolti al conducente. Tutto questo è noto a ospitare la BMW 530 ed è accaduto prima, anche prima che ci fossero tre manopole sul pannello in avanti della vettura precedente E60. Sul pannello posteriore di quattro round quadrante, ma ora gli unici dispositivi emettono cerchi d'argento, se hanno disegnato sulla superficie opaca. Sembra piuttosto bello. E nella progettazione di unità di controllo del clima ha trovato la continuazione della stessa idea.

Leader nel l'uso di questa tendenza sono stati Audi, Mercedes, Opel. Non molto tempo fa, con l'avvento della BMW 530, un motore diesel a turbina con motore a quattro cilindri con una capacità di due litri, lo sviluppo della tecnologia ha cominciato ad utilizzare gli abitanti della Baviera.

Seconda Guerra Mondiale 530 E60 – una berlina a quattro porte, cinque posti e un trazione posteriore. La vettura ha iniziato a produrre nel 1992, ampia – mille 752 millimetri di altezza – mille quattrocento tredici millimetri e una lunghezza – quattromila settecentoventi. Interasse è 2.761 millimetri.

peso a vuoto è pari a 1.566 kg. Sotto il cofano della BMW 530, le cui caratteristiche testimoniano questo, è motore aspirato con una cilindrata di due millenovecentosettantadue novanta-sette centimetri cubi. distribuzione del gas cambiamento di fase del sistema – prevede due alberi per la sua distribuzione nella testata.

Il motore ha otto cilindri, ciascuno provvisto di quattro valvole. I cilindri sono disposti in una forma a V. Il motore si trova nella parte anteriore e ha un orientamento longitudinale. Il rapporto tra il diametro del cilindro di corsa del pistone: ottantaquattro a sessantasette decimi di millimetro. Rapporto di compressione – dieci e mezzo a uno.

sistema di olio del motore dell'automobile è a carter umido. Si accelera la BMW 530 da zero a 100 km all'ora in sette punti sette secondi. Trasmissione, con cinque fasi. Durante il tragitto al consumo di carburante città è di otto punti tre litri centesimi ogni cento chilometri. Al di fuori della città al ritmo del movimento, è il tutto nove e ottantadue litri centesimi ogni cento chilometri. Nel ciclo combinato, è composto da quattordici litri e mezzo ogni cento chilometri. serbatoio carburante BMW 530 E60 ha una capacità di ottanta litri.