Il risciacquo del sistema di raffreddamento del motore? suggerimenti utili
i proprietari di auto pochi pensavano a come lavare il sistema di raffreddamento del motore. Molti piloti semplicemente ignorare questo processo, sperando al caso. Tuttavia, un atteggiamento così casuale ai dettagli spesso porta a gravi disfunzioni che potrebbero portare a anche grandi riparazioni del motore a causa del surriscaldamento frequenti.
In questo articolo vedremo come per lavare il sistema di raffreddamento e perché è in genere necessaria.
Se questo processo è obbligatoria?
Come sapete, la macchina non è importante, o, al contrario, non sono dettagli importanti. Ognuno di loro svolge la sua funzione e dopo qualche tempo richiederà riparazione o la sostituzione. Nel caso del raffreddamento dello stesso caso – è necessario non solo per riempire la qualità di antigelo di auto, ma anche di tanto in tanto per fare la pulizia del radiatore. In caso contrario, è semplicemente intasato, e ad un certo punto, la vettura sarà in stallo e la prossima che instraderà il percorso per il centro di assistenza.
Il lavaggio l'impianto di raffreddamento del motore?
Questa domanda non è così semplice come sembra a prima vista. E se si pensa che il lavaggio è sufficiente versare l'acqua nel radiatore, si è profondamente sbagliato. Questo fluido nelle loro proprietà sono in grado di rimuovere efficacemente calcare, che è stato formato nel sistema. Pertanto, lavaggio con acqua – è solo una perdita di tempo. A volte capita che eliminano la contaminazione può nemmeno acido potente, allora che tipo di acqua può essere un discorso? Si scopre che la questione di cosa lavare il sistema di raffreddamento del motore, la risposta è semplice – usare l'acido speciale. Trova e fare acquisti possono essere in qualsiasi negozio, oltre al prezzo è abbastanza democratico. Quindi, diamo un'occhiata ai principali tipi di queste sostanze.
I mezzi più popolari di agente disincrostante sono acide. Si può facilmente far fronte con il suo compito. Ma qui è quello di eliminare i depositi e grassi organici, non sono in grado di. Per questo scopo sono l'acido più aggressivi, alcalino. Pertanto, il nostro argomento "rispetto lavare il sistema di raffreddamento del motore", continua. Generalmente non sono adeguatamente chiamati alcalina (come tali mezzi possono semplicemente mangiare tutto il metallo dai depositi, e tutto ciò che c'era), e due componenti e neutro. Entrambi gli strumenti sono molto ben pulito il sistema di raffreddamento contro la contaminazione. E ora parliamo di loro differenze. Il primo acido comprende una soluzione di due – questa alcalino e acido. Essi sono in contatto con il sistema è facile da lavare via tutto ciò che si formò durante il funzionamento del radiatore. Eppure, nonostante tali prestazioni, un grande riconoscimento, che non si trovano tra gli automobilisti. Il più popolare oggi sono detergenti neutri. Essi, a differenza della prima non contengono nella sua composizione o un alcali o acidi. Tuttavia, essi sono ben eliminare eventuali depositi presenti nel sistema. A proposito, oggi ci sono diverse varietà di queste sostanze. Ci sono detergenti che vengono utilizzati per la prevenzione (meno efficiente), e ci sono quelli che lava via tutti i tipi di sporco. Pertanto i risultati, se si acquista questo significa che non avete notato, dare un'occhiata da vicino l'etichetta. In generale, questa versatilità è molto rilevante nel contesto di oggi.
Tra i migliori di questi fondi è quello di fornire ai produttori IQUI MOLY, Lavr, così come mezzi per la prevenzione PINGO Kuehl-SYSTEM.
Probabilmente, la risposta alla domanda di ciò per lavare il sistema di raffreddamento del motore, è risolto – come pulitore è meglio applicare sostanze neutre.
