Dischi freno "Brembo": recensioni, paese di fabbricazione, come distinguere falso

La società "Brembo" è associata per le grandi masse di consumatori con i sistemi frenanti in vari campi. Questo è il caso quando la copertura del mercato non è formato sulla base della espansione di un settore specifico bersaglio, e nelle zone dove il manufatto può essere utilizzato. Freni di questo marchio sono utilizzati in filatura, macchine utensili, e biciclette, naturalmente, in strutture automobilistiche. È importante notare la posizione alta tra i prodotti competitivi che occupano il freno unità "Brembo". Recensioni dire l'affidabilità e la durata dei componenti offerti dalla società. Ma non solo queste qualità permetteranno ai produttori di conquistare la fiducia degli automobilisti.

Informazioni generali sul Produttore

L'azienda è stata fondata in Italia nel 1961 dal designer Emilio Bombassei. Start-up imprese sulla base di un piccolo garage, dal quale linea di trasporto è stata costituita alcuni anni. Tra l'altro, uno dei primi contratti per la fornitura di società componenti dei freni stipulato con la casa automobilistica Alfa Romeo. Già nei primi anni della sua colossi auto di funzionamento prestare attenzione alle qualità che contraddistinguono i dischi freno "Brembo". Recensioni degli utenti di oggi, naturalmente, prendono in considerazione una gamma più ampia di funzioni, ma i principali vantaggi del prodotto in termini di durata e sicurezza sono conservati da quei tempi.

E 'importante notare che inizialmente l'azienda focalizzata sul segmento sportivo, che permette di impostare la barra meccanismi ad alta affidabilità. Nel corso del tempo, la produzione italiana venne incluso di serie sulla city car Porsche piante, Mercedes, Chrysler, e così via. D. Ad oggi, il freno "Brembo" rilasciato in tutto il mondo in diversi settori. Ad esempio, l'azienda ha uffici negli Stati Uniti, Brasile, Svezia e altri paesi.

Caratteristiche di sistemi frenanti "Brembo"

Successo nel segmento della produzione di componenti e parti per impianto frenante è costituito da diversi componenti. produttori italiani utilizzano una serie di tecnologie originali che migliora in modo significativo la qualità dei loro prodotti. Ad esempio, le pastiglie della pinza monoblocco modulo "Brembo" principalmente utilizzati solo in corsa professionale. Ottimizzando il metodo di fusione, i progettisti hanno fatto di questo tipo di prodotti disponibili e dei driver ordinari. È importante notare le composizioni uniche per substrati delle quali pastiglie, fabbricati pinza con pastiglie e dischi direttamente. Essi sono calcolate sulle condizioni operative difficili e tenendo conto degli effetti della temperatura. Tra l'altro, non ignora le funzioni aziendali e sistemi di supporto che migliorano l'efficienza dei freni. Le decisioni di questo tipo possono includere il sistema di raffreddamento. Il raffreddamento ad aria riduce i fattori negativi termici, aumentando l'elemento base di risorse di tutta la struttura.

Recensioni di unità ad alte prestazioni

Uno degli sviluppi più recenti, che possono essere attribuiti in modo sicuro al segmento premium. Come le recensioni dei proprietari, nonché esperti di collaudo, questa serie di azionamenti sono ottimamente accoppiarsi con pastiglie forniscono luce meccanismo di controllo e morbida nel suo complesso. Il driver non sperimenta azione brusca e sistemi solidi, ma sente l'esecuzione della funzione di frenatura principale. Per quanto riguarda la durata e resistenza, quindi queste caratteristiche lamentele principali. La resistenza ad usura meccanica e di stress termo-meccanico – la cosa principale di contare sul freno "Brembo" dischi. Risposte indicano anche un minore, ma talvolta notevoli fattori operativi. Il fatto è che con una maggiore durata prodotti High Performance differire peso leggero, e questo, a sua volta, amplia la gamma di applicazione del modello del disco.

Recensioni di dischi Supersport

ESEMPIO spinge questa serie mostra come altamente componenti specializzati possono passare attraverso l'ottimizzazione competente nel segmento diffusa. Sulla base di ingegneri di unità gara hanno creato una modifica per la produzione in serie. Secondo i suoi utenti, il meccanismo dà liscia e allo stesso tempo la stabilità del sistema frenante. Note e altra caratteristica importante. Questo rotore inossidabile martensitico, permettendo fanno carico termomeccanico in condizioni estreme di utilizzo. Inoltre, le pastiglie della pinza "Brembo" in questa serie, insieme con gli altri componenti differiscono saldamente fissati. Come nei meccanismi di corsa, in questo caso i perni 10 usati. Così materiali per la fabbricazione di componenti precedentemente sottoposti a trattamento termico che li fornisce con migliorate caratteristiche operative.

Recensioni di dischi T-Drive

Modifica di T-Drive è focalizzata sull'uso di motociclette. Gli sviluppatori hanno un compito di creare dimensione ottimale, resistenza e dettagli funzionali. La pratica di utilizzare il sistema nel suo insieme conferma il raggiungimento di questi obiettivi. Ad esempio, i proprietari di sistemi di frenatura con un punto di aggancio per l'ergonomia complessivi dell'operazione, che è completata da vantaggi tecnici e fisici. Anche in questo caso, la resistenza all'abrasione è stata ottenuta mediante lavorazione aggiuntiva, che viene sottoposto ai dischi freno "Brembo". Risposte indicano inoltre che i meccanismi di attacco eliminano il rischio di danni accidentali al substrato dell'elemento.

Recensioni di dischi Turismo

Questa serie si concentra sulle condizioni operative estreme dei freni. I proprietari di tali dischi sottolineano elevata resistenza all'usura di un rotore in ghisa. Così, soprattutto, il mozzo è realizzato in alluminio, facilitando in tal modo il peso complessivo della struttura. Nonostante le peculiarità della scelta dei materiali di produzione, Serie Turismo è calcolato in formato standard in termini di compatibilità con gli altri componenti. In particolare, la pinza del freno a disco in forma "Brembo" in formato seriale. I vantaggi includono molte linea e la diversità strutturale degli elementi a disco presentati nelle versioni con scanalature e baffi.

Recensioni di pastiglie e pinze

Come nel caso di dischi, gli elementi di costruzione rimanenti ricevono risposte positive in termini di affidabilità e flessibilità di impiego. Ad esempio, pastiglie "Brembo" in combinazione con "flottante" dischi realizzare una ottimale distribuzione dei carichi lungo l'asse, che riduce il rischio di deformazione delle superfici.

Come per il supporto, allora questo elemento è una delle parti più difficili del sistema frenante complessiva. Prima di tutti gli utenti indicano alloggi di qualità meccanica. Essa è caratterizzata da resistenza alle influenze chimiche e fisiche, preservando l'area funzionale. sottolinea e coerenza del complesso formatosi pinza e pastiglie "Brembo" organicamente attuazione attrito statistica anche. Tuttavia, ciò venga selezionata inizialmente solo parti originali della dimensione corrispondente. Tra l'altro, uno dei più riusciti contro i modelli di prestazione meccatronica è la linea Extrema supporto.

Quanto costano freno "Brembo"?

Immediatamente si deve notare che l'acquisizione di un unico insieme è più conveniente. E questo per non parlare del fatto che l'insieme è più probabile pronto per garantire l'affidabilità del servizio e durare più a lungo. Ma, naturalmente, il costo di tale acquisto considerevole ed è di almeno 50 mila. Rub. Se l'acquisto dei singoli componenti, le ruote, per esempio, può costare 10-15mila. Rub. Modello, il cui valore è inferiore a 10 mila. Rub., Molto probabilmente, non il prodotto vero e proprio "Brembo". pinze e pastiglie dei prezzi in media 1-2 mila. Rub. È vero, molto dipende dalla serie, che è un'istanza specifica.

Come distinguere l'originale dal falso?

Purtroppo, i produttori di componenti contraffatti hanno raggiunto un livello abbastanza alto per la qualità del loro lavoro. Pertanto, con segni esteriori di capire ciò che viene proposto è un falso, è praticamente impossibile. Ma ci sono altri modi per acquistare questi dischi freno "Brembo". Come distinguere un falso? Il fatto è che ogni kit originale viene fornito con una cosiddetta carta antikontrafaktnoy con il codice di sicurezza. Dopo l'acquisto, è possibile attivare una camera attraverso il sito ufficiale del produttore – il passaggio del codice e sarà la prova di acquisto prodotti genuini.

Inoltre, come per ogni importante produttore di componenti automobilistici, la società italiana rilasciando malincuore i loro prodotti ai rivenditori. Ad esempio, la pinza originale "Brembo" è quasi impossibile da trovare nel mercato o nei negozi. Se volutamente applica ai centri di distribuzione specializzati, più è probabile che sarà acquisita da un insieme di parti proprietarie. A questo deve essere aggiunto, e anche il fatto che il costo di questo sistema frenante non può essere troppo bassa.

i dischi di sostituzione

Di solito il caso di rinnovo di tali componenti non causano alcun problema. Per cominciare, è importante capire che la sostituzione dei dischi freno anteriori o posteriori loro controparti deve essere eseguita dopo che il veicolo è messo al meccanismo di supporto ariete. Successivo la ruota viene rimosso mediante tasti idonei. In questa fase avranno accesso direttamente al disco.

Sul carrello di azionamento può essere visto, che sono racchiusi nelle scarpe. Seconda gli elementi del modello può richiedere torsione 4-8 bulloni che fissano la pinza. Inoltre, può essere fatto sostituendo i dischi freno anteriori, ma prima che sia importante tenere presente che il componente può essere anche senza hardware speciale può essere collegato rigidamente al mozzo a causa del calcio è. In tali casi, si raccomanda prima smantellamento finale toccare delicatamente l'unità maglio.

conclusione

Abbiamo già notato che nella scelta della marca di accessori del sistema frenante è importante prendere in considerazione la disponibilità di carta completa di identità speciale da parte del produttore. Ma una vasta selezione di freno a disco "Brembo" comprende anche un calcolo preliminare e parametri di progettazione, sfumature operative modello specifico, e così via. D. E qui va notato che i progettisti italiani inizialmente anche prima del rilascio dei gruppi sono guidati da certa gamma di veicoli. In genere, questo è il modello dei principali produttori tedeschi, giapponesi e americani. Secondo queste linee guida, e dovrebbe prendere il miglior meccanismo dell'opzione.