L'unità di controllo elettronica del motore – che cos'è?

La centralina elettronica di controllo motore – è parte integrante di ogni auto moderna. Questo elemento è un tipo di sistema che è responsabile del funzionamento del motore, trasmissione e altri componenti della macchina, anche elettronico. In parole semplici, l'unità di controllo – è il cervello della macchina, dal lavoro ben coordinato del quale dipende la manutenzione di tutti gli elementi costitutivi.

Tra gli automobilisti v'è una percezione che l'articolo non è soggetta ad alcuna riparazione e rinnovamento, anche nel centro di assistenza. Ma per riparare il comando automatico è ancora possibile, ma solo se la portata dei problemi non sono critici. Naturalmente, per la riparazione della parte che si dovrà pagare un sacco di soldi, ma è molto meno del costo di una nuova unità.

A chi mi devo rivolgere per chiedere aiuto?

Sorprendentemente, molti meccanici a cui si accede alla stazione di servizio per tali riparazioni semplicemente si rifiutano di fare il lavoro, dicendo che sarebbe salvare la situazione solo parti di ricambio per il nuovo. Ma qui dovremmo prendere in considerazione una cosa, lo dicono solo i lavoratori non professionisti. Il centro tecnico aziendale, dove molti proprietari di auto hanno paura di chiamare nella ricerca di opzioni più economiche esiste tale servizio. Tuttavia, se la gravità del danno non consente l'unità per riparare stazioni di servizio a marchio anche, naturalmente, è necessario modificare l'articolo per una nuova.

Devo correre al negozio per l'acquisto?

Sicuramente non vale la pena. Ora spieghiamo il perché. Il fatto che non è sempre causare malfunzionamenti del motore a combustione interna e tutti i meccanismi elettronici che diventa un'unità di controllo. Pertanto, prima di acquistare un nuovo elemento, essere sicuri di fare una diagnostica di automobili. Così si può scoprire che cosa è in realtà una fonte di guasti. Fare la diagnosi è migliore alla stessa ditta CENTO. Tenete a mente che tecnici professionisti dopo l'esecuzione di questo lavoro non può che creare un foglio con un elenco di operai difettosi, ma anche spiegare a voi che cosa e da dove proviene.

Non inviato nella diagnosi macchina del tempo, ho comprato una nuova unità e solo dopo l'installazione sono reso conto che il motivo non era in essa. Cosa fare?

Sì, la situazione è piuttosto problematico. Ricerca e blocco di acquisto speso un sacco di tempo e denaro, ma dopo la sostituzione del motore e cambio a doppia frizione funzionano ancora in modo intermittente. In questo caso, il primo passo è quello di trasformare alla diagnosi. Sì, sì, per quello che è stato ignorato al momento dell'acquisto di una nuova unità. Ci ispezionare la macchina, fare una lista delle parti di ricambio necessarie e identificare la vera fonte di danno (ma certamente non l'unità di controllo della pompa). Ma ciò che a che fare con l'unità di controllo elettronici acquistati? Per quanto possa sembrare offensivo, ma può essere lasciato solo come un souvenir (o fino al momento in cui il vecchio break). Il fatto è che, anche ai sensi della legge è impossibile restituire l'articolo di nuovo al deposito. Anche i venditori non cercano di prendere il loro automobilista oggetto acquistato, anche attraverso i tribunali. Quindi state attenti e non prendere decisioni affrettate.