"Lupi di Deniz" e sottomarini del Terzo Reich

L'importanza della comunicazione marittima nella seconda guerra mondiale non può essere sopravvalutata. Dal 1939, le questioni di fornitura di truppe, fornendo aiuti militari, cibo, carburante, medicinali e altri beni strategici influenzarono direttamente la capacità della Gran Bretagna di sopportare l'assalto della Germania nazista.

Dal 1941, la Lend-Lease fornisce all'Unione Sovietica belligerante hanno afflitto Hitler, e ha fatto tutto per impedire i convogli settentrionali in arrivo a Arkhangelsk e Murmansk. Il ruolo più importante in questa battaglia è stato giocato dagli aerei e dai sottomarini del Terzo Reich di Luftwaffe.

Il ruolo dei sommergibili nel teatro navale della guerra fu stimato negli anni della prima guerra mondiale. Nonostante l'imperfezione della base tecnica, le principali soluzioni tecniche, divenute la base di modelli moderni, sono stati elaborati proprio in quel momento. Dopo la sconfitta, la Germania ha perso il diritto di avere una flotta militare a pieno titolo, e negli anni successivi della stagnazione economica non è stato affidato a lui.

Tuttavia, c'erano persone che sognavano di un rematch. Erich Raeder, l'eroe delle battaglie marittime e l'ammiraglio, diventato ministro dopo la scandalosa dimissioni del suo predecessore Adolf Zenker, in un ambiente di segreto, ha sviluppato un programma per la rinascita del Kriegsmarine.

I sommergibili del Terzo Reich assumevano ufficialmente il combattimento dopo il 1935. Il trattato di Versailles, con la connivenza delle potenze europee, è stato dichiarato invalido e le sue disposizioni potrebbero già essere ignorate. Nell'estate dello stesso anno a Londra, Germania e Regno Unito hanno firmato un accordo per annullare i limiti di tonnellaggio per la Marina Militare tedesca.

Un altro evento nel 1935, non apprezzato in tempo da esperti militari: i sottomarini del Terzo Reich entrarono nella amministrazione dell'ammiraglio Doenitz. Questo comandante navale di talento, rispettato e amato dai marinai tedeschi, creerà ancora molti problemi.

All'inizio della Seconda Guerra Mondiale, tutti i sottomarini del Reich erano divisi in tre classi: grandi (spostamento 600-1000 tonnellate), medio (740 tonnellate) e navetta (250 tonnellate). Furono pochi in numero, c'erano solo 46 unità nel Kriegsmarine. Non preoccupò Deniz, sapeva delle capacità dei cantieri tedeschi e capiva che era preferibile agire piuttosto che per numero.

Anche allora, 22 sottomarini sono stati convertiti per incursioni a lungo raggio. La direzione tedesca comprendeva l'inevitabilità del conflitto con gli Stati Uniti e stava preparando a tagliare le rotte marittime sull'Atlantico. Successivamente, i sottomarini del Reich eseguivano operazioni audaci nei pressi della costa orientale.

L'efficacia dei sottomarini nel periodo iniziale della guerra si spiega con l'uso di nuove tattiche, precedentemente sconosciute e inventate da Karl Doetz. Lui stesso ha chiamato le sue formazioni sottomarine "pacchetti di lupi", e le loro azioni erano pienamente coerenti con questa immagine.

Il blocco marittimo delle isole britanniche ha creato una minaccia diretta per l'esistenza stessa della metropoli, per non parlare della sua connessione con le colonie. Nell'estate del 1940 ogni giorno 2-3 navi partono per il fondo, in sette mesi i sottomarini di Deniz affondarono 343 unità della flotta mercantile. Winston Churchill negli anni del dopoguerra ha valutato questa situazione come ancor più critica che il risultato della "battaglia aerea" per l'Inghilterra.

La nuova apparecchiatura acustica e sonara della fabbricazione americana, fornita alle flotte della Gran Bretagna e dell'URSS, ha contribuito a combattere la minaccia che emana dalle profondità dell'oceano. I sottomarini del Terzo Reich cominciarono a subire gravi perdite, ei bearded "lupi di Doenitz" diventarono come i kamikazes giapponesi.

Dal 1939 al 1945, i cantieri tedeschi hanno prodotto 1162 sottomarini con un numero complessivo di membri di equipaggio di 40 mila persone. Più di 30 mila submarini tedeschi hanno preso una morte terribile nelle loro "bare di ferro". Sul fondo del mare erano 790 sottomarini dell'ammiraglio Doenitz, che ha perso due figli e un nipote in questa terribile guerra.