Beats ruota fare quando tormozhenii.Chto?

situazione spiacevole, quando, durante una ruota motrice inizia per nessun motivo apparente per combattere. Ciò avviene più frequentemente durante la guida a bassa velocità. Tuttavia, ci sono momenti in cui la "ciambella" spacca il volante quando il veicolo sta frenando. Qual è il problema? Perché frenata ha colpito la ruota e come essere in questa situazione? Le risposte a queste domande saranno imparare da questo articolo.

Cause e soluzioni

disco freno

Il più delle volte, la ruota inizia a comportarsi in questo modo a causa dei dischi freno. Quindi prima di tutto esaminare la loro condizione. Se il disco è deformato, il problema battendo dello sterzo si nasconde in essa. In questo caso è necessario non per riparare e sostituire l'intero meccanismo. In questo caso, dopo l'installazione di un nuovo disco rigido è necessario per spurgare i freni e fare una divergenza. L'ultimo passo è meglio farlo in un affidabile e di fiducia centro di assistenza. Se il disco del freno è intatto, ma coperto con la sporcizia, assicurarsi di pulirlo.

pastiglie

fonte Meno comune di guasto in questa situazione è una pastiglia. Ciò si verifica a causa della scarsa o gravemente danneggiata materiale di attrito. Pastiglie freno in questo caso devono essere sostituiti. E comprare essi devono essere impostati, e dello stesso produttore. Un utente mutevole in presenza di un martinetto e un set di chiavi. Dopo il freno scarpe devono regolarle.

altri dettagli

Meno probabilità di colpire il volante in caso di frenata a causa del deterioramento dei silent block o giunto a sfera, in modo da poter diagnosticare la più recente. Tuttavia, dimenticarsi di loro, anche, non vale la pena.

Quali meccanismi sarà necessario acquistare al fine di sbarazzarsi di questo fastidioso problema?

Se si ha colpito il volante in fase di frenata, sono necessari i seguenti dettagli:

• Bolt Allen.
• Set completo di anteriori e pastiglie freno posteriore.
• 4 del disco freno.
• Sensori freni (anteriore destro e posteriore sinistro).

In ogni caso, almeno uno dei kit e dei dispositivi utili a voi per risolvere il problema di cui sopra.

Sicuramente la causa di tutti i mali risiede nel telaio. Pertanto, anche se non ha colpito il volante in frenata, ma solo vibrare, dovrebbe essere pagato per l'impianto frenante. Se la sorgente non viene trovato, fare una completa diagnostica della sospensione. Potrebbe non riuscire più parti, in modo da acquistare anche meglio impostato (come ad esempio pastiglie dei freni, per esempio).

Vale la pena notare che i problemi simili con la ruota si verificano più spesso in pazienti con automobili di distanza in miglia più di 150 mila chilometri. Pertanto, dopo aver raggiunto questo numero di chilometri necessari per diagnosticare tutti i dettagli e non trascurare la loro sostituzione. Allora la domanda è: perché ha il volante in fase di frenata, sicuramente non chiedere.

Ho bisogno di pompare i freni dopo la sostituzione del sistema frenante?

Sicuramente, sì. In ogni caso, il pompaggio i freni deve essere fatto almeno una volta all'anno, e questo periodo non dipende dallo stato di altre unità. Dopo la sostituzione, naturalmente, è necessario effettuare il pompaggio e anche allineamenti desiderabili delle ruote della vettura.