Il design e il dispositivo di una frizione del compressore del condizionatore dell'auto
Ad oggi, l'aria condizionata è nelle camere e nelle auto. Entrambi i sistemi hanno un design e un principio di funzionamento simile. Una di queste parti comuni è la frizione del compressore aria condizionata. "Nissan", "Renault" e anche VAZ, dotati di sistemi di climatizzazione, hanno questo elemento nel loro design. 
Come sapete, ogni dispositivo che fornisce raffreddamento ad aria ha un compressore speciale. È necessario comprimere il refrigerante gassoso, che fornisce un flusso d'aria fredda. Nessun compressore moderno può fare senza un giunto che lo disconnette dalla puleggia motrice. Come funziona?
Gli accoppiamenti del compressore del condizionatore sono coinvolti costantemente, anche in caso di spegnimento di tutto il sistema. Notevolmente, le prime copie di questi dettagli sembravano un solenoide. Quest'ultimo era interconnesso con la puleggia di trasmissione del compressore, quindi la parte ripeteva i movimenti. I dispositivi moderni differiscono significativamente dai loro antenati. A questo punto tutti i freni del compressore di aria condizionata sono stazionari e possono essere collocati poco prima del meccanismo stesso. 
Il principio di funzionamento di questo dispositivo consiste nel alimentare il potere al solenoide, dopo di che nel sistema viene formato un campo magnetico e il disco viene premuto contro la puleggia di azionamento. Per questo motivo, la frizione del compressore dell'aria condizionata è spesso chiamata elettromagnetica. Vale anche la pena notare che l'operazione di questo dispositivo prende dall'auto circa 5-10 cavalli di potenza, che, senza dubbio, viene mostrato sulla dinamica dell'accelerazione e dell'economia. Recentemente, le auto hanno cominciato a installare le frizioni del compressore aria condizionata, che richiedono l'utilizzo di speciali tipi di lubrificanti. Ciò è dovuto al disegno speciale e al principio di funzionamento più raffinato.
Come capire che l'automobile richiede la sostituzione della frizione del compressore dell'aria condizionata? Questo meccanismo è un dettaglio importante nel sistema di condizionamento dell'aria, quindi deve prestare particolare attenzione. Tra le principali caratteristiche è evidenziare il rumore del meccanismo quando il sistema è acceso / spento. Un altro dettaglio importante è il divario della frizione elettromagnetica. Se non è regolato correttamente, può portare a slittamento o addirittura alla rottura della puleggia. Dopo la puleggia, la stessa frizione si romperà.
Un altro segno di sostituzione di questa parte è l'usura del meccanismo di slot. Di solito indossa naturalmente. Se questa parte è diventata inutilizzabile, la frizione del compressore dell'aria condizionata deve essere completamente sostituita. Naturalmente puoi riparare, ma il costo di queste opere non è molto superiore al prezzo della nuova parte. Pertanto, quasi nessuno sta riparando questo dispositivo. Dopo aver acquistato una nuova frizione del compressore aria condizionata, non solo risparmierai molto tempo, ma sarai sicuro della sua manutenzione. Non è raro che una parte riparata fallisca nuovamente in poche settimane.
