Che tipo di olio versato nel servosterzo? Suggerimenti per la sostituzione dell'olio del servosterzo

servosterzo, così come altri componenti e auto unità, richiedono una manutenzione periodica. Spesso, tutte le misure preventive per ridurre la sostituzione del fluido di lavoro. Spesso è sufficiente aggiungere l'olio al servosterzo. Automobilisti trovano ad affrontare problemi nella selezione dei fluidi idraulici necessari.

Quanto spesso devo sostituire il liquido del servosterzo

Specialisti che sono impegnati nella riparazione e rinnovamento di attuatori idraulici, si raccomanda di dare una quantità sufficiente di nodo attenzione. GUR è molto capricciosa, e il suo funzionamento sicuro e affidabile di orribile non funzionerà. E 'importante che la sostanza è stata inondata di qualità. Pertanto si consiglia di cambiare regolarmente è la più petrolio. Se non si sa che tipo di olio versato nella volante, quindi utilizzare la raccomandazione del costruttore del veicolo.

Per quanto riguarda la frequenza di sostituzione, questa volta dipende da come intensamente le condizioni in cui viene utilizzata la macchina. Anche le abitudini di guida importante. Per coloro che guidano poco e ben controlla la macchina, la sostituzione si raccomanda una volta in due anni.

Se la macchina viene utilizzata più intensamente, quindi la sostituzione avviene quando c'era un odore persistente di bruciato dal liquido, o quando il colore dell'olio diventato scuro. Il periodo medio raccomandato da professionisti, è di circa 30 000 km. Si tratta di una volta in un anno.

Perché cambiare l'olio

Alcuni automobilisti, e soprattutto le donne, sono spesso chiesto questa domanda. Dopo tutto, i produttori scrivono istruzioni alla macchina che sarà abbastanza liquido per tutta la durata della vita della macchina. Ma la pratica dimostra che questo non è il caso. Forse da qualche parte in Europa, funziona, ma non nel nostro paese.

Quando si aziona il meccanismo di servosterzo è un deterioramento naturale di alcuni dei suoi componenti. Il fluido di lavoro accumulato trucioli metallici e sporcizia. Questo non è il modo migliore influisce sul funzionamento del servocomando idraulico. Burro con chip comincia a lavorare come abrasivo.

Sintomi sostituiti presto

Eseguire questa operazione è necessario, se vedi un corso pesante del volante e ruota a scatti percettibili se il liquido torbido, è apparso il liquame. Inoltre può fuoriuscire dal sistema a causa di vari perdite.

Durante la manutenzione del veicolo è molto importante controllare il livello dell'olio del servosterzo. Su questo dipende il funzionamento sicuro del nodo.

Come è la sostituzione

L'operazione viene eseguita è molto semplice e richiede alcuni passaggi fondamentali. Senza entrare nei dettagli, il primo passo è quello di scaricare tutto l'olio dal serbatoio del servofreno idraulico. E 'importante non dimenticare di rimuovere il tubo dal serbatoio. Attraverso questo tubo fonde il vecchio fluido e viene eseguita vampate di calore del sistema.

Dopo aver lavorato mescolato olio dovrebbe essere buono, anche lavare l'intero sistema. Questo viene fatto per lavare completamente via i resti del vecchio materiale, che potrebbe rimanere all'interno. Non è necessario acquistare alcun attrezzo speciale. Specializzati consiglia di utilizzare per questi scopi 2-2,5 litri di un olio.

Quando tutti lavati e pulire il sistema, ripristinare il circuito del servosterzo e riempire nuovo fluido. E 'importante per pompare sistema. Questo eliminerà l'aria. Quanto olio molto in sterzo servofreno idraulico deve essere, dipende dal WTP.

A proposito di Oli e liquidi

Ci sono diversi tipi di tali oli. Hanno un colore diverso – e così si differenziano gli uni dagli altri automobilisti. Ma la differenza non è a colori, e la composizione del prodotto, viscosità, alla base degli additivi prodotto utilizzato.

Quindi, se il colore dell'olio lo stesso non è sempre possibile miscelare, perché i diversi prodotti possono avere completamente diverse composizioni. Ad esempio, un olio rosso RHO non può essere sostituito da un altro rosso – un approccio sbagliato.

tre colori

Non sta andando alla materia i colori per WTP. Così, il liquido rosso – sono i prodotti Dextron. Questi possono essere prodotti minerali e sintetici. Nonostante la varietà di specie e tipi, sono tutti gli oli per trasmissioni automatiche. Ma sono perfettamente utilizzati come fluido idraulico per il servosterzo.

Giallo – è un prodotto per le auto, "Mercedes". Almeno, hanno usato il più delle volte era nei modelli di questa marca.

Ci sono liquido verde. Questo è anche l'olio per il servosterzo. Sono anche sia sintetici e minerali. Questi prodotti sono molto appassionato di produttori europei. Con il cambio automatico non può essere utilizzato.

Che tipo di olio versato nel servosterzo

Gli automobilisti e la realtà su Internet amano discutere oli sintetici e minerali. Non v'è molto importante. Così, nel lotto GUR di parti in gomma. idraulici prodotti sintetici sono molto peggio lavorando con prodotti di gomma, che sono fatti di gomma naturale, che è quasi tutta la gomma. Per utilizzare olio sintetico è speciale nella sua composizione di gomma.

Su molto rare automobili utilizzano prodotti sintetici per il servosterzo. applicare correttamente prodotti minerali solo se le istruzioni si dice più nulla.

Tre semplici regole che renderanno il perfetto GUR lavoro

È possibile combinare in modo sicuro i prodotti minerali di fiori rossi e gialli. liquido verde con qualsiasi altro non deve essere miscelato. Inoltre, non interferiscono con le fibre sintetiche e acqua minerale. Pertanto, se non si è abbastanza sicuri che tipo di olio versato nella volante, è utile guardare le istruzioni in macchina.

Se si guardano le differenze tra i prodotti per la trasmissione automatica e liquido del servosterzo, si possono vedere molte cose interessanti. Se consideriamo le funzioni di entrambi i fondi, in generale, le loro funzioni sono le stesse. Entrambi gli oli sono mezzo che trasmette pressione di esercizio. La differenza è – è nella composizione e additivi. Ma possono essere perfettamente utilizzati in servosterzo. Sulle vetture giapponesi servocomando idraulico può essere rilevato lo stesso come nella trasmissione automatica.

famiglia di prodotti "dekstron" all'alba di popolarità è stato creato per cambi automatici. Oggi, alcuni lo chiamano loro trasmissione, anche se questo non è del tutto vero. Questo è in realtà un olio idraulico. Li chiamano ATF. Questo olio economico per il servosterzo, il suo prezzo è di circa 600 rubli per 1 litro.

Sly produttori europei sono andati abbastanza lontano, e hanno proibito per riempire GUR orribile. Dovrebbe utilizzare solo ciò che è raccomandato, e comprare solo prodotti che avete bisogno in un unico luogo. Questo è un ottimo modo per fare soldi.

Se non siete sicuri di quale tipo di olio da versare nel servosterzo su un particolare veicolo, ma desidera acquistare un liquido bene e non originali, non influisce sulle prestazioni o la risorsa. L'unica differenza è il colore. Ma mescolarli tutti lo stesso non è necessario. In alcuni casi, una tale miscela di schiuma, che non è buona.

Eppure: cosa versare WTP?

Gli oli sono molti, come molti produttori e marche. liquida ad alta qualità dovrebbe essere sicuro per le persone e far funzionare in modo affidabile ad alte temperature.

Sicurezza – è la differenza tra un prodotto di qualità. Quando riscaldato, il liquido può essere emesso fumi nocivi, così come prodotto chimico, le coppie non dovrebbero danneggiare il conducente o dei passeggeri. Tipicamente, il liquido di alta qualità ha un certificato corrispondente. Ad esempio, il servosterzo olio "Reno Logan" è totalmente sicuro per la salute.

Eccellente, fluido del servosterzo alta qualità dovrebbe essere facile senza alcuna modifica con il calore sopra un centinaio di gradi. olio di Bad può coagulare, che può portare a conseguenze disastrose. Inoltre, quando un brusco cambiamento nel fluido di lavoro regimi di temperatura non deve perdere le loro caratteristiche originali. Questo è molto importante.

Così, abbiamo scoperto che tipo di olio da versare nel servosterzo.