L'attraversamento del motore pericoloso

La maggior parte dei proprietari di auto come la velocità. Ma non tutte le macchine sono in grado di soddisfare questo desiderio. Come regola generale, una sola ragione – la mancanza di potere. Accelerare il motore – un buon modo per eliminarla. Poi il cavallo di ferro può diventare un cavallo purosangue che mostrerà i risultati più invidiabili. Inoltre, aumentare significativamente il comfort e piacere di guida sarà aumentata di parecchie volte.

Forzare il motore può essere effettuata in due modi: il "cervello firmware" e "chirurgia". Il primo si chiama chip tuning. E 'semplicemente cambia le impostazioni della centralina del motore. Il fatto che il produttore seleziona il "giusto mezzo", che ci permette di sviluppare le prestazioni medie in tutta la gamma di velocità e carichi del motore. Accelerare il motore, è possibile compensare le metriche massimo delle prestazioni più vicino al maggior fatturato. Pertanto, se precedente, per esempio, la coppia massima sviluppata a 3.000 giri, sarà sviluppato, per esempio, circa 5000. Ciò avviene dopo lampeggiante per aumentare la dinamica di accelerazione e velocità massima.

Ma dobbiamo ricordare che questo motore costringendo portare a grave perdita di potere "nelle classi inferiori", ma se tali attività vengono svolte, è probabile, operazione non è prevista ai bassi regimi.

Il secondo metodo prevede alesaggio del cilindro sotto una maggiore riduzione di volume della camera di combustione, installare componenti leggeri rilavorazioni sistemi serbatoi, di alimentazione e di lubrificazione. Consideriamo tutto questo in isolamento.

Costringendo motore standing VAZ con questo e cominciare, come tutti hanno un volume di lavoro sufficientemente piccolo. L'aumento può essere ottenuto montando l'albero motore con un'ampia curva, con conseguente perdita Oborotistov. Aumentando il diametro del pistone anche non può essere infinita, poiché il blocco è completamente ghisa. Inoltre, le pareti levigatura possono essere eseguite solo in un determinato spessore, dopo la rimozione di questo strato sarà impossibile utilizzare il cilindro.

Installare componenti leggeri ha un effetto positivo sulla risposta farfalla del motore, perché la loro rotazione e traslazione richiede meno energia. Inoltre, l'installazione delle parti chiare del meccanismo valvola riduce la sua velocità di risposta alla fase di temporizzazione, che è utile per la ventilazione e sistema di alimentazione. Può essere attribuito alla versione precedente e serbatoi, essendo i gas in un motore a combustione interna eseguono il lavoro. Inoltre, il filtro dell'aria del motore impostata un'altra prestazioni superiori.

Ma, come con tutte le modifiche, non ha i suoi svantaggi. Ad esempio, accelerando il motore VAZ-2101 porta ad una grave riduzione della sua vita operativa. Questo è logico, perché la maggior parte dell'energia che viene trasmessa alle ruote, maggiore usura del gruppo pistone, che è il cuore della macchina. Anche la pena di pensare di fidanzamento, perché non è stato progettato per le elevate prestazioni del motore, e se correttamente costringendo l'può essere quasi raddoppiato.