BMW Serie 320 – ora in voga austerity europea

Acquista una BMW 320 con un set completo "Speaker". Situato convenientemente in una sedia incredibilmente confortevole. Stringere le mani e rotolare l'elegante volante sportivo. Sentire l'acceleratore piacevole sono stretti. Superare una piccola strada in un paio di giri e permutazioni estreme. Perché solo allora è possibile capire il motivo per cui gli amanti di questa vettura bavarese per tutto ciò che non si scambiano BMW 320 per eventuali tesori terreni! Impressioni dei primi 5 chilometri di piacevole sorpresa: l'accelerazione è normale, curato in pista, volante reattivo permette di sentire la strada.

Diamo un'occhiata alle componenti del successo di BMW 320. Il telaio è stato come al solito impeccabile. Corretta elettronico sistema ESP DSC e l'equilibrio degli assi 50 e 50 forniscono una tripla con trazione posteriore è quasi neutra dello sterzo. sospensione intensità dell'energia installazione (anteriore divenne alluminio) e barre antirollio migliorate notevolmente curva e si muovono a un valore di velocità in BMW 320. I dettagli del corpo esterno è detto che maggiore è la velocità, maggiore è l'unità viene spinta nella massicciata, spingendo il conducente di più guida veloce e nuove esperienze.

Sospensione "tedesco" piuttosto difficile. Se si preferisce uno stile più morbido di guida, l'acquisto di una BMW 320 i (apparecchiature "Business"). Il tronco è abbastanza spaziosa. Nella parte posteriore c'è abbastanza spazio, ma tre passeggeri sarà sufficiente.

BMW 320 ha un'eccellente due litri meccanismo di azionamento 150 CV Il motore è spinto ben oltre l'asse anteriore per un ottimale pesatura.
L'ergonomia del posto di guida semplicemente perfetto. Tutte le caratteristiche degli interni suggeriscono che è il driver – il principale in macchina. Pronunciato sedili laterali di sostegno. Tachimetro e contagiri – grandi elettrodomestici nel pannello siluro "bavarese". A condizione, il cosiddetto "ekonometr" che mostra il consumo di carburante ogni 100 km. modo. In generale, sembra che questo è l'austero interno BMW tra le vetture premium.

Aspetto più recente BMW ha causato un sacco di polemiche tra gli appassionati del marchio. Personalmente, io disegno un nuovo "tre" è venuto a piacere. Imponente facciata, fari affilate e aggressive, eccellenti ruote conferiscono alla vettura una sorta di chic. La linea laterale del corpo liberato dalle auto pesantezza. Circonferenza e pesante – questo è ciò che i tre imputati è semplicemente impossibile.

In sintesi, i pro ei contro "bavarese".

contro:

1. Piuttosto un gioco basso. Esperti delle misure è pari a 11,5 cm -. Come una Porsche 911. Con i fori dovrebbe essere particolarmente attenti sulle strade.
2. Per i tre seggi nel sedile posteriore non è sufficiente.

pro:

1. Un meraviglioso ergonomia posizione di guida e il minimalismo degli interni del l'aiuto cabina di immergersi nel processo di guida.
2. Motore potente e piacevole da due litri fornisce una buona quantità di moto di una macchina.
3. gestibilità. Questo è il vantaggio principale della "troika", che permette di godere a pieno le potenzialità del motore.

Poche macchine sono in grado di fornire vero piacere di guida. BMW 320 si può. Negli ultimi anni, l'immagine della BMW è diventata più europea, che ovviamente, è anche un trend positivo.