Come installare un ammortizzatore auto cappuccio con le loro mani

In molte autovetture nazionali dà un certo fastidio cosiddetto poker – metallico arresto cappuccio. Su macchine più un dispositivo così primitivo per lungo tempo non viene rispettato, ma invece utilizzato gas molla cofano. Non confondere questi prodotti con gli elementi delle sospensioni.

Che cosa è e perché?

Queste parti renderà il processo di apertura o chiusura del cofano agevole. Il meccanismo è in grado di trattenere saldamente il cappuccio con qualsiasi angolazione, senza la necessità per l'intero supporto. Queste fermate contribuiranno a fissare l'elemento del corpo in chiaro.

Impostazione gli ammortizzatori sul cofano offre diversi vantaggi importanti. Così, l'elemento facilita notevolmente il processo di manutenzione o riparazione. Se non c'è alcun desiderio speciale per sollevare manualmente il pesante coperchio del vano motore, quindi sporcare i vestiti, le fermate dei dati sarà un buon acquisto.

apparecchiature multifunzione

Questi dispositivi aggiuntivi sono multifunzionali. Essi contribuiscono a risolvere il cofano in posizione aperta, offrirà l'opportunità di abbandonare l'uso di "poker", consentirà un funzionamento regolare e silenzioso per chiudere il vano motore. Questo è niente come chiudiporta che rendono auto "vita" più confortevole e resistente. Non saranno vernice scheggiata e struttura in metallo danneggiati.

regole di selezione

Hood Damper – parte con un piccolo livello di complessità. E i requisiti che si applicano a un livello basso. Ma alcuni dei criteri di selezione è ancora lì.

Il primo punto – la frequenza di utilizzo. Alcuni piloti sono molto spesso aprono il cofano della macchina, l'altro meno. Questo fattore gioca un ruolo importante nella scelta dell'ammortizzatore. Dovremmo pensare a durata.

Inoltre, prima di acquistare è utile per studiare la fattibilità tecnica di un particolare veicolo. Quando si sceglie un prodotto, verificare la lunghezza delle compressi e decompressi – cappe si differenziano per lunghezza e peso. Si ritiene più efficiente installazione di ammortizzatori sulla coppia cappa. Molte auto sono dotate di isolamento dalle vibrazioni. Il peso di tali cappe di più di quanto possa sembrare a prima vista. Due cremagliere possono distribuire il carico in modo più uniforme.

La lunghezza necessaria è meglio cercare nei documenti tecnici.

Ci dovrebbe essere menzionati tutti qualsiasi macchinario e parti, che vengono utilizzati in questo modello. Lo stesso vale per la fermata per la cappa. La scelta sbagliata è irto di falso lavoro o rotture.

La lunghezza ha un valore

Nella scelta dovrebbe prestare attenzione alla lunghezza di cui l'ammortizzatore cappa può essere aperto. Se non è da non perdere, l'elemento è completamente aperto, il che non è molto conveniente quando il veicolo richiede manutenzione.

Tali casi – di massa. Driver per vari motivi acquistano prodotti a lungo. Di conseguenza, non v'è alcun modo per controllare i livelli di olio, anche – la sonda non esce fino alla fine.

Sulle peculiarità di funzionamento

Nel processo di utilizzo di questi prodotti in inverno non è consigliabile aprire bruscamente cappa senza nel contempo che la macchina è veramente riscaldato alla temperatura di esercizio. Se il tipo di serranda fluido, è necessario aprire il cofano di massimo uniformemente.

Questo per garantire che il liquido viene fatto fluire più lentamente possibile.

Se l'elemento è montato sul tronco, abbastanza stretto, la serranda cappa deve essere più morbida. Ciò può essere spiegato con il fatto che quando si carica il cofano del bagagliaio può essere chiuso accidentalmente e causare gravi danni al proprietario dell'auto.

Tipi cofano ammortizzatori

Come tutte le altre parti e componenti, questi prodotti sono anche classificati. Così, i dispositivi sono stati separati per tipologia e smorzamento della sostanza di lavoro all'interno della sospensione. Ci sono prodotti idraulici e gas.

Pertanto, la molla a gas per la cappa sono di alta qualità e durata. In generale – sono il più durevole. Questo dispositivo può facilmente servire ancora di più la macchina stessa. Non ci sarà nemmeno la minima ragione di essere riparato. Naturalmente, questo è disponibile solo con il corretto funzionamento. Un altro vantaggio del gas è molto meno dipendente dalle variazioni di temperatura. Per tutto questo ha un prezzo. Ammortizzatore a gas per il cofano è il più costoso di tutti.

impianti ad olio hanno il prezzo più basso. Tuttavia, la loro principale svantaggio – la paura del gelo.

Nel freddo aprire il cofano sarà molto difficile, e in estate esiste il rischio di lesioni quando il fluido idraulico viene compresso e non può tenere il peso del metallo è troppo lungo.

Un'altra distinzione tra gas e olio attrezzature. Questi dispositivi sono prezzo proprio ottimale e qualità. Ci sono riuniti i vantaggi e svantaggi dei due tipi suddetti di prodotti. Nonostante questo, l'ammortizzatore cofano di questo motivo è ampiamente utilizzato su macchine costose e autovetture nazionali.

Parlando di smorzamento nel caso di modelli oleodinamici IT. fluido idraulico rallenta il movimento dello stelo, quindi dovrebbe essere diretto solo verso il basso.

Posso installare ammortizzatori nella cappa con le mani?

Si può e dovrebbe essere. I lavori per l'installazione di un po '. In vendita è un elementi già pronti per un modello di vettura specifica.

Gli automobilisti possono solo stabilire un meccanismo su istruzioni del produttore cofano. Spesso, tutto ciò che è in vendita, si inserisce sotto i sedili dei modelli di auto. Siamo in grado di ruotare solo il pezzo per gli elementi di fissaggio.

Come faccio a installare gli ammortizzatori nel cofano?

Con l'installazione di queste fermate non avrà alcuna difficoltà. Potrebbe essere necessario un po 'di tempo libero e la disponibilità di competenze nel lavoro con strumenti di potere. Così, per questa messa a punto dovrebbe acquistare un paio di fermate di gas. Se questa vettura VAZ, è necessario sapere che il vecchio modello non si adatta la dotazione di 10 serie – che distorcono il cofano. Inoltre, è necessario preparare viti e rondelle per la chiave "13". Keys "13" avranno bisogno di due. Anche trapano elettrico a portata di mano e punta da 8 mm. E, infine, un po 'di smalto e bitume.

Per installare la serranda cappa (2109 in particolare), innanzitutto sollevare il cappuccio e prop "poker" fastidioso. Poi, è richiesto con la massima precisione possibile, chiaramente ed eseguire correttamente la disposizione per la foratura. In questa fase, si richiede la massima cura.

I fori devono essere ad una distanza di circa 53 cm dal bordo sinistro e destro, e tra i fori devono essere di circa 31 cm. Viene specificato il valore approssimativo per il fatto che tutti i diversi cappucci.

Inoltre, arresti sono avvitati a loro volta.

Questo progetto non risolve il problema della cappa liscia e di auto-apertura. Ha appena tiene il coperchio. Per risolvere il problema delle scoperte corrette sarà necessario spendere alcuni esperimenti.

In questo lavoro, v'è un punto importante – quando si consiglia lavora solo per fissare le prime fermate sul cappuccio, e solo allora fissarli al corpo. Questo è uno dei metodi più semplici e accessibili di installazione. Non c'è bisogno di raccogliere o fare adattatori per ammortizzatori: il cofano smette perfettamente montato sotto lo spazio rack di atterraggio nel vano motore.

si raccomanda di utilizzare non due, ma un ammortizzatore per modelli classici VAZ.

Alcuni credono che le due fermate si strappare la cofano del bagagliaio. Su modelli classici di enfasi messe in atto fin da poker. Ma il buco nelle risme bit vano motore e quindi allungare il dado "13". Dopo che l'installazione è terminata, si può godere di risultato di alta qualità.

Sensazioni dopo la sintonizzazione

Automobilisti dicono che l'uso della cappa è molto comoda: nel corso di riparazione o manutenzione non interferire. Ora il cofano si apre più ampiamente. Per le persone alte è un argomento forte. Così molti parlano l'incredibile leggerezza, in quanto è ora possibile aprire il cofano, anche con una sola mano. Questo è vero per i conducenti di sesso femminile che sono versati nelle automobili, e solo molto conveniente.