documenti di spedizione: tipologie e design

Durante l'organizzazione di trasporto dei diversi carichi sia nel nostro paese e al di fuori di uno il processo di associazione è la formazione e la preparazione di una serie di titoli specifici. Quelli che sono trasportati direttamente al carico, è un'informazione multiforme sulla natura, la quantità e la qualità della composizione del carico trasportato e trasportare dati sul mittente e il destinatario – quello che sta per acquistare uno o l'altro carico. Tale documentazione è il concetto generale è chiamato i documenti di spedizione. Tuttavia, essi sono divise in diversi gruppi. Così, le principali tipologie di documenti di trasporto – è di:

• documenti di trasporto;
• record finanziari;
• approvazioni.

Trasporto della carta consegna

In questo articolo, prenderemo in considerazione a fondo prima categoria di titoli, che stanno trasporto di documenti, o polizza di carico. Senza il trasporto impossibile. Si tratta di un atto essenziale compagno. A seconda del tipo di veicolo in cui viene trasportato il bagaglio, fattura può variare in funzione della forma e contenuto. Forme speciali hanno rappresentato per il traffico ferroviario, marittimo e di volo, ma la maggior parte della carta redatto allo scopo di trasporto su strada, quindi un po 'più in dettaglio detto circa il disegno di legge di autotrasporti, ha approvato nella forma in conformità dell'allegato № 4 alle "Regole di trasporto di merci su strada."

Questa lettera di vettura viene rilasciato, almeno nella quantità di tre copie del mittente del carico. Rimane la copia principale del secondo bagaglio viene consegnato al destinatario, e il terzo bene, – il vettore. Se necessario, il numero di copie può essere aumentata. Se fatto il trasporto dei bagagli che si trova nella proprietà personale di qualcuno, poi prepara un autocarrier fattura.

Firma e il contenuto del documento

Iscriviti questo mittente fattura e bagagli autocarrier, assicurando i propri sigilli. Al momento della spedizione in esso la menzione di prendere portapacchi, firmata dal pilota che ha preso i bagagli. Portante in presenza dei record conducente in massa spedizione e quantità di luoghi di carico, la sua condizione, il metodo di imballaggio e sigillatura di dati. È indicato, inoltre, il periodo di accettazione per il trasporto dei bagagli.

I documenti di spedizione devono includere un elenco di tutti gli altri documenti di accompagnamento dei bagagli: .. Certificati, certificati di qualità, i manuali, i permessi, ecc Per il trasporto di merci hanno tutte le possibilità di applicare il trasporto multimodale, in cui l'ordine coinvolge vari tipi di veicoli. Dal velivolo fino a quando la slitta trainata da cani. Tuttavia, il trasporto terra rimane il più famoso. Allo stesso tempo, documentando i loro commercialisti produce una grande varietà di problemi. Hanno bisogno di cercare soluzioni nel settore del diritto dei trasporti. Nel frattempo, anche le autorità di controllo non possono permettersi di orientare la sua complessità. Questo dimostra l'esperienza di innumerevoli spiegazione ufficiale.

opzioni di trasporto accettabili

Per il trasporto di materie prime e beni reali, l'azienda è in grado di sfruttare il trasporto individuale, che appare nella parte principale del denaro – o il loro affitto. E può firmare un contratto civile con un'organizzazione di terze parti o imprenditore individuale per fornire servizi di trasporto. Tuttavia, se la posizione del carico dei bagagli e il suo luogo di consegna di cui l'accordo si trovano in paesi diversi, poi utilizzato la Convenzione relativa al contratto per la pista internazionale del trasporto merci, che è stato concluso a Ginevra nel 1956. Tale trasporto in questo articolo non analizzeremo in dettaglio.

Chi è coinvolto nel trasporto

Il servizio clienti non personalmente, alimentato direttamente dal veicolo spedizioniere per il caricamento. Un vettore – una persona che ha appena un servizio abbastanza alta intensità di lavoro, – organizzazione del trasporto. Il requisito principale di questo tipo di organizzazione – portare i bagagli al destinatario, conferma al cliente. Il risultato è lo stesso come il vettore. Tuttavia, per la sua carriera realizzazioni non solo porta bagagli personali, o stipula contratti (in particolare, la polizza di carico per il trasporto) con altri vettori. Si rende conto di una serie di azioni di addizionalità, al fine di garantire il trasporto di merci. Ad esempio, la preparazione di prodotti per il trasporto, trasferimento bagagli dal primo vettore per la seconda affermazione di trasporto di valori mobiliari, la registrazione dei documenti di spedizione, l'assicurazione e le prestazioni delle formalità doganali.

Trasportatore stesso, tranne di trasporto, porta soltanto il carico e lo scarico di lavoro. Se il mittente, il vettore impartire le sue funzioni non caratteristiche, quindi la questione può intervenire nel tribunale con la quale il contratto di trasporto continuerà ad essere riqualificato. Naturalmente, questo è possibile nel quadro della controversia, economico o fiscale.

Sul mercato dei trasporti stradali fare un'offerta diversi servizi e gli intermediari. Essi mostrano assistenza nello svolgimento di alcuni "correlate" procedure senza ricevere i termini di riferimento per la missione finale – la consegna del bagaglio al destinatario. Il più delle volte ha bisogno di trattare con i rappresentanti. Lo scopo del ragioniere – per assicurare il trasporto dei valori delle materie prime-materiale titoli in questione, inclusi i documenti di spedizione, in base al quale la società senza paura può detrarre l'imposta e presentati a prendere il costo della tassa alle entrate. Per questo, il capo contabile è necessaria per comprendere i fondamenti di azioni motorie.

La documentazione del carico

Le decisioni e gli ordini del governo russo sembrano parte integrante della legislazione schetovodnom contabile (articolo 3 della legge federale "Sulla conto schetovodnom" numero 129). Di conseguenza, TN – è l'atto iniziale di assolutamente tutti complici di trasporto commerciale – mittente, trasportatore e il destinatario. Usa TN dedicato innumerevoli lettere al Ministero delle Finanze. Anche se risponde a determinati contribuenti.

Al nucleo di problemi – mancanza di comprensione delle differenze "TH" e il concetto di "lettera di vettura". Ma al fine di costruire il documento appropriato, è necessario cogliere e capire lo scopo di tutte le forme esistenti di documenti in modo accurato.

Caratteristiche del VT in un particolare campione

Supponiamo che il commerciante di consegnare i prodotti al cliente assunto il vettore. Per la registrazione delle azioni degli operatori, che usa le fatture per unificata numero forma TORG-12. E il trasporto ha un sovraccarico del motore – essi sono spedizione documenti. Nel frattempo trasporti autocarrier non ha beni e merci, e per le stesse parti. ricezione diretta della merce consegnata a destinazione in base al numero, gamma e la qualità di esso non implementa. I contenitori e gli imballaggi per i singoli prodotti non possono essere presi in considerazione, sono invisibili. Pertanto, la "trasformazione" di beni a carico speciale – è una procedura economica separata e piuttosto difficile, che è responsabilità del mercante-shipper.

TORG-12: regole riempimento

Facendo riferimento alla forma di negoziazione-12. Indica il periodo di formazione e un elenco di prodotti in quei nomi e le unità, in cui appaiono nel conto del venditore. In questa data articoli elencati a sinistra nella operatore di borsa del numero di riservato o comunque ordinate per un particolare cliente.

Nella parte in basso a sinistra del commerciante identità ufficiale delle aste-12 (la persona che ha permesso al ritiro bagagli e il capo contabile) confermano la modifica dei prodotti nel bagaglio. La fase finale è caratterizzata controllando il peso e il numero di siti (posti). Questa informazione è scritto in n. 3, che contiene una polizza di carico per il trasporto. La data nella parte inferiore sinistra della asta 12 definisce tempo di trasferimento dei bagagli al vettore. Si rafforza la firma di un rivenditore ufficiale del requisito di carico «vacanze trasportato / prodotto ". Si noti che autocarrier firmato l'accettazione del bagaglio solo in TN.

Il termine nella parte in basso a destra dell'asta-12 si riferisce alla data di consegna di tutti i beni, e non la merce. Dal punto di vista del commerciante, non importa chi ha preso i bagagli: il consumatore direttamente, destinatario o il suo agente (secondo la procura). Riempimento dei requisiti per essere l'unico – "La Georgia ha adottato" (se il bagaglio consegnato al rappresentante) oppure "Cargo ha preso destinatario" (Questa firma è certificato dal sigillo del consumatore). Oggetti di scena che non sono stati realizzati, attraversato nel documento. E come è la consegna dei bagagli al procuratore al preside (client-destinatario) in futuro – il concessionario-shipper non si applica.

merci Diffusione accreditati il cliente effettua applicando all'asta-12 timbro. Copia del TORG-12 con una stampa del francobollo deve poi tornare al commerciante. Allo stesso tempo, l'istanza è il significato del l'atto di accettazione e il trasferimento di servizi di carrier, firmato da una persona autorizzata (destinatario) dall'altra estremità della via di trasporto.

Nel titolo dei mestieri-12 hanno rappresentato il puntelli "Lettera di Vettura (emissione, un giorno specifico e tempo)." E nel presente TH n. 4, "Sostenere trasporto carta". Si conferma il numero e la data di formazione del TORG-12, e anche il numero delle sue copie, appello per il consumatore. Il numero di documenti di supporto al commerciante VT ha anche la capacità di collegare e fattura.

se è richiesto il campione TORG-12

A quanto pare, il TH-12 e scambiato è indissolubilmente legata. Così TORG-12 elabora completamente in materia di trasporto. Insieme, questi due importanti documenti sono equivalenti alla lettera di vettura. Inoltre, disegno di legge assegnato separatamente non dà la possibilità di determinare che cosa esattamente l'azienda trasporta. Nel Sec. 3 "Nome delle merci" punto di spedizione TN nome (comune) del bagaglio, e non il "contabili" prodotti di dati. Di conseguenza, i documenti quali fatture per le merci, senza la presenza di loro non garantisce la conformità criteri TORG-12 di applicazione n. 1, art. 252 del Codice Fiscale.