Questa sezione della meccanica come parti della macchina, sono tutti gli studenti di specialità tecniche. Salienti sono accentati sugli ingranaggi, che vengono in varie forme. Spur, ingranaggi elicoidali e spina di pesce – sono utilizzati in quasi tutti i settori industriali. 
Che cosa significa il sistema d'ingranaggi
Prima di parlare di ciò che un ingranaggio a spina di pesce cilindrica, è necessario affrontare le disposizioni generali. Meccanismo di trasmissione utilizzato per trasmettere il moto rotatorio tra gli alberi. Poiché il contatto diretto include una coppia di ingranaggi e dentature. cambi di rapporto a seconda delle dimensioni del cambio e numero di denti di esso.
Modifica della velocità angolare e coppia – le funzioni di base di qualsiasi attrezzo, compreso spina di pesce. Ampia stessa applicazione in diversi settori che richiedono continuo sviluppo e miglioramento delle caratteristiche tecniche della trasmissione. Di conseguenza, ci sono nuovi tipi di collegamenti, usano leghe ad alta resistenza, denti, ecc
Herringbone ingranaggi e tutto di loro
Come abbiamo capito, questo tipo di impegno si riferisce ad un ingranaggio. Definiamo le caratteristiche strutturali di bit con una determinata trasmissione. Da marcia classica abbiamo differenze significative. In primo luogo, la corona del dente è diretto in direzioni diverse. Pertanto, da un lato dell'anello sono inclinati in una direzione e il contrario – l'altro lato. 
E 'giusto dire che il trasferimento di Chevron ha un enorme numero di vantaggi. Per esempio, l'assenza di carico assiale sul cuscinetto, che può prolungare il nodo di servizio. Inoltre, questo tipo di trasmissione può aumentare significativamente l'angolo di inclinazione dei denti, che è di circa 25-40 gradi. Mentre nel limite ingranaggi elicoidali convenzionale è di 18 gradi.
Naturalmente, ci sono sfumature. In primo luogo, l'elevata complessità ed elevato costo di produzione del chevron. Poiché questo tipo di meccanismo di trasmissione utilizzato per trasmettere ad alta potenza e velocità in assenza di carichi assiali, la precisione di fabbricazione deve essere molto elevata, e quindi il costo di tali ruote è ottenuta elevata. In secondo luogo, la necessità di utilizzare il design albero flottante. Per questa semplice ragione, i tecnici stanno cercando di utilizzare ingranaggio elicoidale, ove possibile, e quindi utilizzare il chevron.
Vantaggi ruote Chevron
Va notato che tutte le trasmissioni meccaniche presentano vantaggi e svantaggi comuni. Ciò vale anche per l'impegno Chevron. Prendere in considerazione i punti di forza. In primo luogo, elevata scorrevolezza, che si ottiene grazie al grande angolo dei denti. Di conseguenza, le dimensioni saranno molto più piccola della ruota elicoidale. Questo consente a più elementi per ridurre il peso e le dimensioni dell'unità nel suo complesso. 
Durabilità durante il normale utilizzo (lubrificazione regolare, abbattimento, nessun surriscaldamento e danni meccanici) è di circa 40 000 ore. Di conseguenza, l'affidabilità del nodo sarà molto elevato. E 'causata dall'assenza di carichi assiali sul cuscinetto. Di conseguenza, non v'è nessun surriscaldamento dell'albero e cuscinetti.
L'alta efficienza (97-98%) – un altro forte punto ruote Chevron. Questo indicatore è spesso il fattore determinante nella scelta del tipo di trasmissione in un dato nodo, in quanto consente di ottenere perdite minime durante il funzionamento. rapporto di trasmissione costante è anche un fattore importante, che però non si estende alla ribalta, ma ha ancora un posto. Tale dignità ingranaggi a spina di pesce svolgono un ruolo importante nella gestione di autocarri pesanti nei nodi.
Un po 'di carenze
Come qualsiasi altro tipo di trasmissione, questo ha diversi svantaggi. In primo luogo, come osservato in precedenza, la complessità di fabbricazione. rotella chevron costo è abbastanza alto, anche se è durevole. Spesso nella produzione in caso di guasto di un nodo è importante sostituire il più presto possibile. In questo caso, perfettamente adatto elicoidale e ingranaggi cilindrici, che sono facili da fabbricare. Per quanto riguarda il chevron, allora non è così semplice. precisione di montaggio deve essere elevata, aumentando così la quantità di tempo trascorso sulla parte di montaggio. 
Il rumore durante il funzionamento – se questo è così importante?
Un altro inconveniente – rumore alle alte velocità. Sebbene attribuire al solo trasferimento chevron sarebbe insensato, perché riguarda l'intera sezione. Una coppia di denti ingrananti metallo ad alta velocità – è sempre ronzio rumore, che, pur soppresso con un lubrificante e involucri speciale, ma non completamente. Si è anche detto attorno all'albero galleggiante, che è richiesto per il corretto funzionamento del nodo, e questo aumenta la complessità del disegno. Fare marcia a spina di pesce viene accuratamente controllato in tutte le fasi, di conseguenza, i prodotti difettosi è piccolo, anche se a pochi anni fa la situazione era più triste.
Sul profilo del dente
Come in tutti i denti, in particolare, può essere impiegato il tipo chevron di dente. Pre-calcolo viene eseguito ingranaggi a spina di pesce. I seguenti tipi di denti:
- vite in una direzione;
- Avvitare in direzioni diverse;
- evolvente;
- neevolventnye.
Applicabilità di un tipo dipende direttamente quanto necessario per raggiungere durante lavori di montaggio. Ad esempio, se il nodo è stato progettato con la possibilità di spostamento del profilo centro viene utilizzato dente evolvente. In aggiunta, ci sono tre opzioni per la disposizione ruota dentata: convergenza e telescopicamente normale. Modificando la distanza dal centro del profilo, si può ottenere una o un'altra posizione, che è necessario per migliorare la scorrevolezza, aumentare la velocità della corsa, etc.
È inoltre l'attenzione sul fatto che il tipo sbagliato di dente abbinate in un caso particolare porterà a conseguenze come: riduzione del nodo risorsa, un aumento del rumore, il surriscaldamento del cuscinetto, etc. Di conseguenza, la fase più importante è solo un calcolo teorico della trasmissione.
Distribuzione delle ruote Chevron
Come notato sopra, le trasmissioni meccaniche sono utilizzati in molti settori. Considerato il trasferimento chevron, i vantaggi e svantaggi quali dimostrano la loro utilità, si può dire circa l'unicità. Tuttavia somministrati in funzione durante chevron non possono essere considerati appropriato a causa del costo elevato e la complessità del progetto. 
Ma nonostante questo, sono indispensabili nelle imprese metallurgiche. Ci ingranaggio spina di pesce utilizzato in laminatoi, macchine ed altre attrezzature di taglio. Ciò è dovuto al fatto che la ruota chevron può essere:
- bassa velocità;
- velocità media;
- velocità;
- flotta.
tipo di lavoro dipende dalla velocità periferica. Il più comunemente usato transfer chevron alle alte velocità periferiche (30 m / s). Automotive – un altro settore, che senza l'uso della trasmissione meccanica è difficile da gestire. Lo stesso vale per l'industria chimica e alimentare.
materiale
Quasi tutti gli ingranaggi sono soggetti ad una intensa usura. Per questo motivo è necessario utilizzare leghe ad alta resistenza, che devono far fronte al lavoro in condizioni difficili. Subito chevron o ruota dentata in acciaio, ma dovrebbero essere preferibilmente denti bronzo. Ma se si utilizza il bronzo nella sua forma pura, è troppo costoso. Per questa semplice ragione, i denti fuso acciaio legato con un rivestimento in bronzo.
Accade spesso che il sito è soggetto ad usura prematura. Questo accade per vari motivi:
- Runout nella trasmissione;
- surriscaldamento delle ruote e pignoni;
- lubrificazione insufficiente.
Nella maggior parte di questi casi, non cambia per un nuovo e riparato fondendo i denti. Questo metodo viene utilizzato in quasi tutte le trasmissioni meccaniche, se possibile e opportuno.
per riassumere
Il vantaggio principale di attrezzi spina di pesce risiede nella possibilità di utilizzo ad alte velocità. L'importante ruolo svolto dal fatto che non v'è carico assiale sul cuscinetto. Di conseguenza, surriscaldamento sono esclusi nodo, che è la causa più comune di più recente fallimento. 
Allo stesso tempo, l'alto costo di fabbricazione di ruote e ingranaggi chevron non consentono il nodo ovunque. Lo stesso vale per il tempo dell'installazione di attrezzi a spina di pesce, così come i professionisti qualificato responsabile per l'installazione e messa in servizio del funzionamento dell'unità.
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