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"Opel Ampere" – un modello rivoluzionario di carica "dalla presa"

Nel 2011, al Salone di Ginevra è stata presentata la vettura "Opel Ampere". Questa è la prima berlina ibrida da parte della società tedesca. Elegante, tecnicamente, economico – queste sono le caratteristiche che si applicano a questa macchina. Oggi all'estero, si diverte abbastanza forte domanda. Ufficialmente "Opel Ampere" non è venduto in Russia. Tuttavia, molti automobilisti stanno seguendo con interesse la questione.

aspetto

La componente esterna per "Opel Ampere" (foto lo conferma) moderno, attraente e anche originale. Di fronte alla ibrida:

  • La massiccia, corpo brutale.
  • fari espressivi come un boomerang.
  • elegante insolito e paraurti scolpito.

Le dimensioni consentono alle autovetture di portarlo alla Classe C:

  • Lunghezza – 4498 millimetri.
  • Larghezza – 1787 mm.
  • Altezza – 1439 millimetri.

Hybrid Opel Ampera in totale pesa esattamente 1 732 kg.

La decorazione interna

All'interno del "Opel Ampere" e mantiene uno stile moderno. Il pannello frontale ha un design unico che è inerente a quasi tutte le automobili ibride. Pertanto, i seguenti parametri si riflettono sul display:

  • Fornitura di energia.
  • distanza rimanente.
  • modalità di visualizzazione.
  • Fornitura di benzina e altri.

I materiali di cui eseguiti tutti i dettagli interni (compresi pulsanti, interruttori), hanno un'eccellente qualità. volante avvolto in pelle. Allo stesso tempo, è in grado di regolare la pendenza, altitudine. Inoltre, il sedile può essere esposto in altezza e longitudinalmente. Questa è una delle virtù, perché ogni pilota sarà in grado di trovare da soli la posizione più comoda.

"Opel Ampere" – è una vettura a 4 posti. Pertanto, dietro di lui ci sono esattamente 2 sedili singoli. Tunnel che si trova tra di loro. Che ci sia la batteria.

Questo nuovo modello piuttosto un baule capiente. Il suo volume – 310 l. Se necessario, può essere aumentata ripiegando gli schienali dei sedili posteriori. Il risultato sarà un po 'più di 1000 litri.

Infotainment della Opel Ampera è molto varia. Il pacchetto comprende:

  • auricolare Bluetooth.
  • CD | radio stereo MP3.
  • Termoautonomo.
  • sedili anteriori riscaldati.
  • Freno a mano.

Per quanto riguarda la sicurezza, allora questa auto esperti hanno pensato attraverso ogni dettaglio. C'è una cintura di sicurezza a 3 punti. Essi sono forniti senza sede eccezione. airbag multipli proteggono la pace di ogni passeggero e il conducente. Ampera superato i test di EuroNCAP metodo. Risultato – punteggio massimo (cinque stelle).

La parte tecnica

Sotto il cofano del "Opel Ampere" vale motore elettrico 150 CV. Con lui è adiacente all'unità a benzina da 1.4 litri. Inoltre, v'è un altro motore elettrico. Si attiva automaticamente quando l'auto è capace di alte velocità. Un totale di 150 cv motore produce In questo caso si opera in diverse modalità possibili:

  • Sport (affila automaticamente tutte le reazioni auto quando si preme il pedale del gas);
  • normale;
  • Hold-carica mode (per risparmiare energia);
  • Montagna (se ci vuole molto tempo podimatsya up).

Il motore elettrico è alimentato da batterie. Queste batterie agli ioni di litio. La loro capacità totale – 16 kW / h. Questo è sufficiente per fornire circa 70 km di pista. Una volta che la carica si esaurisce completamente, il motore a benzina si avvia. Per caricare un motore elettrico, ha bisogno di circa 2,5-3 ore. Richiede convenzionale presa a 220 volt.

"Opel Ampere" – una macchina molto agile. Egli è in grado di accelerare a 161 km / h. Così uno spazio guadagna velocità di 100 km / h per 9 secondi.

costo del

Opel Ampera in Europa è disponibile a 45 900 euro. Questo prezzo è una confezione di base (molto minimale):

  • 8 airbag.
  • Il pannello strumenti virtuale.
  • Termoautonomo.
  • Sistema audio e 6 altoparlanti.
  • complesso multimediale.
  • cerchi da 17 pollici.
  • accensione senza chiave.
  • Potenza.

tasso esperti

Il nuovo "Opel Ampere" stimato da numerosi esperti. Secondo loro, l'auto ha vinto le seguenti stime:

  • Per gli sguardi – 3 su 5. Ha un aspetto molto buona.
  • Per la dinamica – 4 su 5. Molto buono per la città. Non v'è alcuna necessità di cambiare marcia. Auto sulle autostrade in movimento con fiducia.
  • Controllabilità – 3 di 5. In confronto con gli altri veicoli elettrici, "Opel Ampere" meno manovrabili.
  • Comfort – 4 su 5. apparecchiatura eccellente, anche a livello di base, la convenienza per il conducente e per i passeggeri all'altezza.
  • Sicurezza – 5 su 5. La sicurezza è il più moderno.
  • Qualità – è ancora sconosciuta. perché Più nuovo modello, il tempo ci dirà come alta qualità costruttiva.
  • Consumo – 5. Nonostante il fatto che l'auto non è a buon mercato, è molto economico sul consumo di carburante e di energia.

"Opel Ampere": recensioni

Quello che la gente sta dicendo circa i nuovi automobilisti auto? Nonostante il fatto che in Russia "Opel Ampere" concessionari ufficiali non sono ancora venduti, molti automobilisti sono già riusciti a sedersi al volante di esso e valutare le sue dati sulle prestazioni. Il vantaggio principale a cui prestare attenzione a tutti i piloti – è la praticità. "Opel Ampere" – è comodo, agile e confortevole. nota particolare l'assenza di rumore durante il movimento, anche se il percorso è difficile, e la superficie stradale è scarsa.

Ci sono coloro che considerano la capacità del bagagliaio. Anche per il trasporto di cose dimensionali questa vettura avrà la strada. Il suo grande tronco. V'è la possibilità di un ulteriore aumento a scapito di posti passeggeri della seconda fila. Essi compatto piegati e raddoppierà lo spazio per i bagagli. Pertanto, alcuni affari preferisce prendere una macchina.

Tra i pochi svantaggi:

  • sterzo troppo facile.
  • Troppo alto costo delle automobili.
  • Solo 4 posti (di cui 1 – per il guidatore), alcuni ritengono che questo non è sufficiente. Pertanto, per una macchina di famiglia non sceglierà.

Nonostante queste carenze, molti sottolineano che l'Opel Ampera – una macchina conveniente. La sua carica elettrica abbastanza a lungo, e consuma poco carburante.

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