Microbus "Ford": una rassegna di alcuni modelli

I furgoni più comuni in Europa – minibus "Ford". Essi sono stati a lungo dimostrato di essere automobili affidabili e confortevoli. Per gli americani i modelli riguardano sono ancora il migliore e affidabile. Spesso l'assemblaggio di furgoni made in Turchia (raro in Germania).

"Ford Traz" è diventato il più famoso in Russia e in altri paesi europei. Questo modello da oltre 40 anni ed è ancora uno dei più venduti. Per 100 km si "mangia" 12 litri, che è un indicatore economico per questo tipo di veicolo. Le unità sono installate sul minibus "Ford" (nella foto sotto), sono in grado di sviluppare la capacità di 125 e 155 cavalli di potenza. L'assemblea si svolge in Germania. 17 posti a sedere, ma il furgone in grado di ospitare un paio di persone in posizione eretta.

furgoni di storia da Ford

Nei film, gli anni '80, in particolare in film d'azione, è molto comune vedere l'inseguimento. Essi minibus "Ford Transit" è quasi sempre coinvolto. A quel tempo, erano così comune che il loro numero totale è chiaramente superato il numero di andare in giro "Mercedes" e "Volkswagen".

La ragione di tale popolarità è stata la capacità unica del veicolo a cui gli acquirenti non sono conteggiati. Ad esempio, il corpo era sufficientemente forte e stabile, resistere alla corrosione. Sospensione distingue per la sua forza e le attrezzature per ottenere il prezzo abbordabile. motore Tuttavia, anche durante lo sviluppo della società, al momento l'Unione Sovietica, il "transito" è stato montato, che non era chiaramente veloce nazionale "KAMAZ".

Modelli minibus "Ford": le attrezzature tecniche nel nostro tempo

Il sistema di sterzo ha chiaramente risulteranno maggiormente – indica qualsiasi driver. Ciò è stato ottenuto modificando il tipo di sospensione. Nel nuovo modello, non è "disturbato" movimento, ma piuttosto li aiuta a rimanere sui modi complessi (ad esempio, glaciazione) e curve strette.

In generale, tuning tecnico soddisfa tutti i requisiti moderni. Fino ad oggi, il mercato può trovare tre diverse versioni di furgoni, che si basano sul "transito". Stiamo parlando del "Torneo", "Bass" e "Combi". macchine più vecchie non sono più utilizzati in nuovi furgoni. La società li ha sostituiti con economico, ecologico e affidabile: la benzina , "Ford Ranger" e un diesel "Mondeo" (meno comune "Jaguar X-Taipei").

Modelli e attrezzature

Al momento, il modello sondaggi acquirenti 'Transit Bass "è stato il più popolare. Nel suo pacchetto base include sistemi come sterzo migliorato, sospensioni migliorate, rafforzando il corpo. Il salone ha un'opzione di trasformazione, in modo che il conducente ha la facoltà di modificare il numero di posti passeggeri. "Bass" è venduto su tre basi: medie, lunghe e corte.

La modifica, che è stato chiamato il Jumbo, ha più opzioni e funzioni aggiuntive. Questi minibus "Ford", naturalmente, sono molto più alti, ma il livello di sicurezza e comfort corrisponde alla quantità consumata.

"Combi" è più appropriato per la realizzazione di viaggi aziendali. È possibile scegliere qualsiasi modello – 9, 14 o 17 posti.

Ford Transit Custom

"Custom" ha sostituito la sesta generazione di "transito". Nel 2012, è stato introdotto nel Regno Unito a Birmingham. Come piattaforma base van adottato dalla stessa società. "McPherson" utilizzato sospensione. Nel mercato, questi minibus "Ford", che esamina solo positiva, disponibili in due versioni: passo corto e lungo.

All'interno, è possibile ospitare merci di grandi dimensioni sia in posizione verticale e orizzontale. Il vano bagagli è dotato di un vano nel coperchio superiore, in modo da poter impostare le cose fino a 3 metri. E 'possibile installare un piccolo bagagli sul tetto. Dotare il veicolo non differisce dal set standard di un tale modello.

Ford Transit

Microbus "Ford Transit" classe M è stato presentato nel 2013. La vettura è previsto per viaggio d'affari, quindi l'aspetto dei progettisti non particolarmente cura – osserva Van modestamente, ma con gusto. Generazione differiscono, ma sono in grado di fornire il carico di quasi 3 metri.

Al suo interno, non ci sono parti superflue, il produttore ha deciso di utilizzare ogni spazio a buon uso. È possibile trovare un sacco di nicchie, tasche, scatole che non saranno mai superfluo. Motore montato nel furgone, è un aggregato di 2,2 litri, in esecuzione su diesel.