Come viene pulito il radiatore dell'auto?

Come sapete, quando il motore esaurisce molto calore. Parte dell'energia viene convertita in coppia e parte va alle pareti dei cilindri e del blocco. Perché il motore funzioni normalmente, è dotato di canali di raffreddamento. All'interno, viene utilizzato un refrigerante speciale. Può essere antigelo o antigelo. Il liquido, che si muove lungo i canali del motore, si riscalda. Il flusso di antigelo entra nel radiatore. Lì il liquido si raffredda e ricorre all'unità. Ma cosa succede se il sistema non si occupa del suo compito? Pulire il radiatore di raffreddamento. Parleremo di questo nel nostro articolo di oggi.

Tipi di operazioni

Ci sono diversi tipi di lavaggio:

• esterna;
• interno.

Gli specialisti raccomandano di lavare nel complesso. Questo è l'unico modo per garantire la pulizia ideale del radiatore di raffreddamento. Dopo tutto, lo scambiatore di calore assume tutto il colpo di polvere, perché è immediatamente dietro la griglia del radiatore. Anche nel suo favo sono insetti, fiori di pioppo e altri oggetti. Tutto questo influenza negativamente la rimozione del calore. Altrettanto importante è la pulizia interna del radiatore. Dopo tutto, il liquido perde le sue proprietà e precipita. Se è acqua distillata, quindi sulle pareti forma scaglia. Di seguito si vedrà come il radiatore viene pulito dentro e fuori.

Lavaggio interno: è necessario?

Spesso i proprietari di automobili non prestano attenzione a questa procedura, ma invano. Dopo tutto, questa operazione può essere necessaria anche da una vettura moderna come Ford Focus. La pulizia del radiatore all'interno consente di rimuovere le scale e promuove un migliore trasferimento di calore. Ma prima di procedere alla procedura, è necessario scaricare il vecchio liquido. Se non ha un colore arrugginito, allora non è necessario pulire un radiatore. "Ford Focus" in questo caso continuerà a lavorare senza interruzioni. Ma se l'antigelo ha una tonalità marrone, le cose sono male. Ciò significa che il liquido ha perso le sue proprietà anticorrosive (nello stadio produttivo sono aggiunti additivi alla composizione) e non svolgono più la sua funzione principale – la rimozione del calore.

Pulire il radiatore all'interno con le tue mani

Quindi, abbiamo scaricato l'antigelo sporco. Cosa devi fare dopo? L'essenza del lavaggio è abbastanza semplice: bisogna lasciare che il motore esegua sul liquido esterno per qualche minuto. E così via finché lo zolfo e la ruggine non vengono completamente rimossi nel sistema. L'acqua distillata può essere usata come liquido.

Presti attenzione! È strettamente proibito usare acqua di rubinetto per il lavaggio interno. Può emettere scale e provocare corrosione interna. Recentemente gli automobilisti stanno acquistando strumenti specializzati per la pulizia del radiatore dell'auto. Questi farmaci sono mescolati con acqua distillata in una certa percentuale e agiscono in modo aggressivo sul fango. Di conseguenza, dopo un breve lavoro del motore dal radiatore tutti i fanghi accumulati vengono lavati via.

Fai attenzione! Non abusare della quantità di detergente. Ciò può danneggiare il sistema di raffreddamento del motore. È meglio ripetere la stessa procedura più volte, con la quantità ammessa di sostanza acida.

Dopo la fine della procedura, la miscela viene rimossa e viene versata l'acqua distillata distillata. Infine lavare i resti della sostanza acida. Nella fase finale, nel serbatoio viene versato un nuovo antigelo concentrato.

Pulizia esterna del radiatore dalle proprie mani

Ogni anno, gli automobilisti affrontano un problema come la piuma di pioppo. Impugnando senza pietà il radiatore a nido d'ape. Di conseguenza, il liquido all'interno non si raffredda completamente. Il motore sta funzionando in modalità di rottura, che non è buono per l'unità e la testa del cilindro. Inoltre, gli insetti cadono sul nido d'ape. Soprattutto quelli che percorrono lunghe distanze affrontano questo problema. Gli insetti letteralmente scavano nel nido d'ape, portandoli da lì molto duro. Ma qualunque sia l'inquinamento del radiatore, il lavaggio contribuirà a correggere la situazione. È meglio fare questo con un mini-lavaggio, sotto pressione. Presti attenzione! I favi del radiatore (sia in alluminio che in rame) hanno un piccolo spessore, che li rende molto fragili. Per non danneggiarli, scegli la pressione ottimale sul mini-lavaggio.

Gli esperti non consigliano di utilizzare sostanze chimiche per questo scopo sulla base di componenti aggressivi. Ciò può danneggiare sia il lavaggio mini-auto che i tubi flessibili sul radiatore. Scolare l'esterno dello scambiatore di calore con una piccola pressione d'acqua, senza additivi chimici.

Metodo alternativo di pulizia esterna del radiatore

In alternativa, può essere utilizzato uno spurgo dello scambiatore di calore. In questo caso, il ruolo del pulitore non è giocato dall'acqua, ma dall'aria compressa. Il metodo è abbastanza efficiente e non danneggia il radiatore. L'unico inconveniente è la necessità di un potente compressore. Questo non ha tutti gli automobilisti. Lo scambiatore di calore è soffiato dalla parte posteriore. Così, puoi spazzare via tutta la polvere e gli insetti che hanno colpito il lato anteriore dell'elemento.

Informazioni sugli additivi in antigelo

I produttori imprecisi cercano diligentemente di "vpar" il proprietario dell'auto qualsiasi merce inutile. Che cosa non si vede sugli scaffali dei negozi di automobili … Ad esempio, gli additivi per l'antigelo. Perché non comprarli? Qualsiasi normale produttore di refrigerante già in fase di produzione aggiunge alla composizione tutti gli additivi lubrificanti e anticorrosivi necessari. Non passare alla questione di qualcun altro – basta cambiare il liquido di raffreddamento in tempo e, a volte, sciacquare il radiatore.

conclusione

Quindi, abbiamo scoperto come pulire il radiatore da soli. Il lavaggio dello scambiatore di calore è una misura preventiva molto importante, che evita il surriscaldamento non autorizzato dell'unità di potenza.