molle ammortizzatori massetto con le loro mani: passo per passo le istruzioni e le raccomandazioni

Shock – Unità responsabile di una guida confortevole. Spesso puntone devono essere sostituiti. Ad esempio, scorreva o semplicemente usurati. In questo caso, l'intero gruppo viene smontata. procedura che, ma è semplice. Avete bisogno di uno strumento come leganti per molle di sospensione. Il dispositivo è molto semplice, ma allo stesso tempo necessario nello svolgimento di tale lavoro.

Generici e di marca

Nonostante il fatto che massetti design è molto semplice, sono disponibili in diverse forme. Ad esempio, alcune aziende sono commercianti strumento proprietario, che è adatto solo per una particolare marca di auto. Questo vale anche per i legami, anche se nella maggior parte dei casi questo rigore non è necessario.

stessa cravatta universale come si può vedere dal titolo, tutto in forma. Spring – è sempre la primavera, e il dispositivo di lavorare con lui per adattarsi a qualsiasi marca di auto. Per quanto riguarda gli artigiani che riparano le auto nel suo garage, poi legarli necessario. Vediamo come costruire un tale strumento con le proprie mani.

materiali e gli strumenti necessari

Per produrre l'accoppiatore stessa necessità asta metallica (valvola), due aste filettate (M16), ed il dado allungato ed il tubo metallico con un diametro interno di 16 mm. Questo sarebbe sufficiente per la produzione di alta qualità massetto.

E 'anche desiderabile avere su smerigliatrici manuali per il taglio di raccordi e chiavi diverse sotto il dado. Un set minimo di strumenti, è tutto lì nel garage ogni automobilista. Consideriamo ora in dettaglio il processo di assemblaggio del prodotto.

Fare cravatte ammortizzatori a molle con le mani

Con taglio misuratore pezzo di tubo precedentemente preparato due mole. Personalizzato per la lunghezza necessaria delle aste filettate. Successivamente, prendiamo la valvola e contrassegnare le otto segmenti di 30 cm. Viene segato utilizzando smerigliatrici e qualsiasi attrezzatura piegatura cercando di rendere i ganci dell'asta.

Si dovrebbe prestare la vostra attenzione che ci vorrà la saldatrice. Se il suo contrario, il tempo può essere preso da un vicino di casa. Pre-taglio 4 è saldato ai dadi dell'asta, il restante 4 – al tubo. In linea di principio, i legami che abbiamo fatto molla ammortizzatori con le proprie mani, e li possiamo usare. Diamo un'occhiata ad alcune opzioni più interessanti che sono popolari tra gli automobilisti.

elastico torsionale massetto del martinetto

C'è anche un'alternativa, che non richiede una formazione specifica e la disponibilità di un gran numero di strumenti. Per la produzione, occorre un Bulgaria, un'asta dai classici, come pure la vecchia presa del VAZ (originale). La procedura è come segue.

Con smerigliatrice intercettato supporto inferiore sul martinetto, e rivetti. Inoltre, al posto della leva di sollevamento / abbassamento del martinetto montaggio mediante saldatura, due alette bullone. Nel luogo dove sono stati rimossi rivetti, saldature lunghezza del diametro del tubo 25×25, sta facendo e saldati in luogo di orecchie, basta prendere il tubo 20×20. È possibile migliorare ulteriormente la presa con un'altra sezione di taglio del tubo alla lunghezza desiderata. In generale, è un adattamento di legare ammortizzatori molle ammortizzatori piuttosto efficace, e per rendere possibile in modo rapido, senza spendere molto.

Quello che dovete sapere quando si rimuove

Massetto molle automobilistico – il processo è molto pericoloso. Se si effettua un estrattore di scarsa qualità, può venire fuori. A causa della alta pressione, si corre il rischio di ferirsi. Ecco perché è necessario essere molto attenti quando si esegue tale opera. Che non succede nulla, può essere massetto fissa. il suo design è differente da quanto sopra. L'unico cambiamento – collegamento rigido al piano del tavolo. Quindi, per legare la molla dell'ammortizzatore sia bloccato, che ridurrà notevolmente il rischio di lesioni. Consideriamo ora un altro disegno popolare e altamente efficiente.

Facile e conveniente

Prendere due identici lungo la lunghezza dell'asta. Il filo può essere qualsiasi, ma è più conveniente usare un M16 standard o M18. L'asta deve avere due thread: da un lato – la sinistra, il secondo – il diritto, o viceversa. Nel centro è desiderabile fissare rigidamente il dado allungato come limitatore. Ci sono quei bar acquistati, quindi se c'è una macchina speciale per la filettatura, andare al mercato automobilistico.

Resta solo un paio di ganci saldati sul dado – e lo si può utilizzare. Per il dispositivo di funzionare morbida madrevite e grasso è desiderabile. Nella consueta olio lubrificante o grasso. E 'necessario garantire scorrevolezza, si misura quasi tutto il lubrificante. È inoltre possibile utilizzare i disegni e portarli Turner che lo farà. leganti fabbricati per molle di sospensione per diverse ore.

Serraggio dei costi nei negozi

Può e non si preoccupano e comprare un prodotto finito nel negozio. Abbondanza può ceppo. Ci sono idraulici e massetti torsionale molle. Il prezzo è significativamente diverso. Le opzioni più economiche avrà un costo di circa 1500 rubli, beh, il più costoso – circa 30 000 mila. Naturalmente, per le singole opere non è necessario l'acquisto di un prodotto costoso. Sarete abbastanza sufficienti legami meccanici per un paio di migliaia.

È possibile acquistare un accoppiatore idraulico. Lavorare più a suo agio con loro, ma poi il cartellino del prezzo doppio. Ci sono legami universali con vari allegati, ma è anche l'acquisto abbastanza pesante. Prestare attenzione alla qualità degli ammortizzatori molle legami meccanici. Il prezzo di un normale prodotto sarà nel range di 2-3 mila rubli.

Pochi istanti

Così ci siamo occupati di voi che non legare le proprie mani così difficile. Per fare questo, se non il desiderio, una piccola quantità di strumenti e il tempo, non hai bisogno di qualcosa. Se la parità non è, ed è necessario rimuovere la molla, è meglio non rischiare la loro salute e non di sperimentare e mettersi in contatto con la stazione di servizio.

Tirare la molla dell'ammortizzatore non funziona senza vincoli, è stato detto. Questo non si applica nei casi in cui il prodotto ha perso la sua elasticità e ha una crepa. Lavorare una molla più essere chiamato. È possibile trovare un sacco di opzioni di massetti improvvisate, le più popolari ci sono solo considerati.

Homemade molle degli ammortizzatori massetto è fatto rapidamente e facilmente. La cosa principale – per ottenere un design forte e svolgere il suo compito primario. Non dimenticare che se il legame si sfila la primavera, è possibile ottenere un grave infortunio per il colpo, in modo sempre cercare di mantenere la molla lontano dal viso e sicuro risolvere il problema, se possibile.