Spazzola Starter: sostituire le proprie mani

Il lancio del moderno motore di automobile fornito da un antipasto. È un dispositivo elettromeccanico che si basa su un motore elettrico comune, alimentato da una batteria ricaricabile. Il suo design è semplice e relativamente affidabile, ma richiede anche la manutenzione e la riparazione tempestiva.

Uno dei più comuni difetti di avviamento è l'usura delle spazzole elettriche, in modo che egli perde la capacità di lavorare in modo efficace, e alla fine cessa di funzionare. Fortunatamente i proprietari di auto, questo fallimento non è critica, a meno che, naturalmente, il suo tempo per diagnosticare e risolvere. In questo articolo vedremo come le spazzole sono sostituite avviamento con le mani in VAZ-2109, 2110.

Il principio di funzionamento di un avviatore VAZ

Per cominciare dovremo capire, in linea di principio, il lavoro del dispositivo di avviamento. Come già accennato, il motorino di avviamento – un motore che consuma la batteria DC. VAZ-2109 e 2110 sono dotati di quattro poli lanciatori della spazzola con relè Retrattore. Esternamente, essi variano in dimensioni e tipo di allegato. In tutto ciò che riguarda il principio di funzionamento, starter "nove" e "decine" sono identici.

Il dispositivo di commutazione di circuito è il seguente: quando l'interruttore di accensione sul relè avvolgimento riavvolgitore e spazzole tensione fornita, per cui il suo azionamento è impegnato con la corona. Simultaneamente ed avviare il motore. Suo albero attraverso il volano inizia a girare Bendix – disegno speciale attrezzatura che fornisce impegno positivo. Quando il numero di giri dell'albero motore supererà il numero di rotazioni dell'armatura motorino di avviamento, quest'ultimo viene disconnessa dal mezzo della molla di ritorno.

Spazzole e portaspazzole

spazzola avviamento Strutturalmente VAZ è una grafite o rame-grafite dimensioni parallelepipedo 14,5h13h6,2 mm. Ad esso è portato e pressato in filo di rame intrecciato con un fissaggio in alluminio sull'estremità.

Considerando che avviatore VAZ-2109 e 2110 quattro poli, per garantire che il loro lavoro richiede quattro spazzole. Due di essi sono collegati al peso del dispositivo e due – al filo positivo della batteria.

Ogni spazzola avviamento fissato in un'area separata di un'unità speciale – portaspazzole. Esso è fatto di un materiale dielettrico ed è progettato non solo per un fissaggio sicuro, ma anche premendo la superficie di lavoro dell'armatura, fornendo un cosiddetto contatto strisciante.

Il difetto principale

Spazzola di avviamento spesso non riesce a causa dell'usura. Ha semplicemente eliminato e non è più in contatto con le piastre del collettore. Inizialmente, l'usura non può influenzare il funzionamento del dispositivo di avviamento, ma col tempo sarà sicuramente affermarsi. Succede così che la spazzola avviamento VAZ-2109 2110 collasso causa di danni meccanici, ad esempio, a causa di un difetto di fabbrica guasto collettore, anomalie dei cuscinetti, manicotto albero di supporto e altri. Come normale usura, allora questo fallimento è inevitabile, ma facilmente eliminati con le sue mani.

segni di usura

spazzole usurate starter VAZ-2110 e VAZ-2109 si può esprimere con le seguenti caratteristiche:

• quando si tenta di avviare il motore solo sentire i click l 'interruttore;
• suono insolito dello starter (scricchiolii, scoppiettante);
• riscaldare il caso dell'unità, l'aspetto del caratteristico odore di bruciato.

Trovare un tale errore, si consiglia di non tentare di avviare il motorino di avviamento auto. Così si può aggravare notevolmente la situazione.

diagnostica

Come, allora, per determinare cosa ha causato il problema erano solo indossato spazzole avviamento 2109, 2110 modelli VAZ? Per cominciare assicurarsi che i dispositivi circuitali elettrici hanno continuità. Controllare che i cavi siano fissati saldamente a terra. Se fossero a posto, prendere un filo isolato e collegare il terminale positivo all'avviatore positivo terminale della batteria. Non dimenticare di trasformarlo in folle e l'accensione. Se il problema è nel cablaggio, il trigger funzionerà e porterà il motore.

Se questo non accade, un antipasto per ulteriori diagnosi dovrà essere smantellato.

Rimozione del motorino di avviamento

Smontaggio del grilletto iniziare con un filo di terra dalla batteria. Per una maggiore comodità, la macchina è meglio mettere su un buco di osservazione e rimuovere la protezione del motore. Rimuovere il dispositivo dal fondo più facile.

Avanti, troviamo un antipasto e scollegarlo dal cavo di alimentazione del relè di trazione. Dopo di che, svitare il dado sul conduttore positivo (interruttore a "13"). Con la chiave "15" Spegnere due (per i "nove" tre) bulloni che fissano lo starter all'alloggiamento della frizione. Smontare grilletto. Come si può vedere, il processo è abbastanza semplice e non richiede particolari competenze.

controlli supplementari

Prima di procedere allo smontaggio del dispositivo di avviamento, si può essere controllato di nuovo. Per questo dispositivo da collegare alla massa di un terminale corrispondente ed al terminale positivo della batteria. Se non dà segni di vita, cercare di capovolgere. Di solito, se un pennello è antipasto usurati o più di loro, sprofondano e perdono il contatto con il collettore, e quando si accende tutto si sistema, e il motore elettrico può funzionare come se nulla fosse accaduto.

grilletto Parse

Nella fase iniziale di un cacciavite è necessario svitare due viti che fissano il gruppo albero sul retro dell'avviatore. Rimuovere il coperchio, un anello di tenuta e la guarnizione. Dopo di che, allentare le due viti di serraggio bulloni e smontare il gruppo portaspazzole. Spazzola sotto l'effetto delle molle cadono dalla loro sede, ma si terrà fili di contatto.

Avanti, ispezionare il portaspazzole stesso. Se mostra segni di danni meccanici, deve essere sostituito. Forse è qui che si trova la causa del guasto. Notare la testa del dispositivo. Le sue lastre di rame devono essere a posto. Se hanno segni di usura (patatine, crepe, le tracce degli effetti di corto circuito), dovranno cambiare e di ancoraggio.

Sostituzione spazzole avviamento VAZ

processo di sostituzione spazzole non richiede più di 20 minuti. Tutto quello che dovete fare è svitare i fili di contatto di ciascuno degli elementi sul supporto di spazzola, e collegare allo stesso modo nuovo.

Inoltre, ogni avviatore spazzola 2110 o 2109 viene inserito nella sua sede sulla sommità della molla di pressione. Quando questo è fatto, il gruppo spazzole deve essere messo sul collettore. Per fare questo, girare il pennello è incassato all'interno della cellula, e l'ancora scorre nella stessa direzione. Dopo di che, il dispositivo di avviamento sull'algoritmo inverso. Prima dell'installazione del grilletto controllare come descritto sopra. Se il motorino di avviamento si è guadagnata, vuol dire che hai fatto tutto correttamente.

Quale scegliere un pennello

Qualche parola sulle spazzole stesse. Se si decide di sostituirli, il cambiamento non dovrebbe essere uno o due, ma tutti e quattro. In caso contrario, dopo un po 'si avrà di nuovo per tornare a questa procedura, e l'usura irregolare fare nulla di buono.

Per facilità d'uso quando si selezionano i numeri di catalogo:

• 3708000 – set di spazzole;
• 2101-3708340 – spazzolare il montaggio.

Indicando il venditore, non si può andare male.

Alcuni consigli

Spazzola Starter di lavorare più a lungo possibile, seguire questi suggerimenti:

1. Quando si sostituisce la necessità di acquistare loro nel primo cassetto del mercato automobilistico. Meglio rivolgersi a un negozio di specialità e l'acquisto di parti certificate. Né si deve essere adattato pennello da un'altra marca o modello di auto, loro obtachivaya alla dimensione desiderata.
2. Quando si avvia il dispositivo di avviamento del motore non fare più di 5-7 con cui lavorare. Così non si può semplicemente bruciare il pennello e il collezionista, ma anche l'avvolgimento del motore e il cablaggio, lo fornendo cibo. Inoltre, non tentare di avviare il motore con la batteria scarica consapevolmente.
3. Non lasciare che il motorino di avviamento con il motore in moto la macchina, e se tali situazioni sorgono spontanee, immediatamente contattare la stazione di servizio.
4. Mantenere il corpo del dispositivo. Morchie oleose possono causare un corto circuito.
5. Cercare un lavoro di avviamento. Se si sa che la batteria è carica e il motorino di avviamento non prevede il diritto di eseguire il numero di giri dell'albero motore, molto probabilmente c'è un guasto verso terra, l'intasamento del gruppo spazzole o il fallimento di uno degli avvolgimenti. In questo caso, è meglio riferirsi alla stazione di manutenzione.
6. Rapida usura delle spazzole e può causare il cedimento del manicotto di supporto o albero del cuscinetto. In questo caso, l'ancora deforma e "mangia" loro con una sola mano. Trovare un difetto simile è già abbastanza difficile senza smontare il motorino di avviamento, quindi fate attenzione al suono emesso dal dispositivo durante il funzionamento.