Sollevatori "Chevrolet Niva": una foto, un dispositivo, riparazione e sostituzione delle proprie mani

I primi sollevatori sono apparsi in Russia nel 1989. A quel tempo hanno guadagnato la prevalenza nella modernizzazione dei motori "Lada". I moderni punterie idrauliche "Chevrolet Niva", una foto di cui è presentato di seguito, sono il risultato di aver fatto molti cambiamenti e miglioramenti nel design.

lineamenti

Quando funzionamento di un siffatto dispositivo installato nelle assemblee stantuffo della testata che sostituiscono le viti di regolazione del gioco valvole. Olio va a loro per tubazioni aggiuntive, consentendo si preme la leva della camma sistema di distribuzione. Questo ti permette di dimenticare il controllo regolare e regolazione gioco valvole.

Il dispositivo frusta "Chevrolet Niva" e altri marchi assicura il corretto passaggio di fasi di distribuzione del gas, incrementando significativamente i dettagli operativi di periodo di costruzione e ridotta rumorosità. Si riduce inoltre gli effetti dello shock, il consumo di carburante e la quantità di elementi tossici nello scarico.

complessità strutturale

Nonostante la lunga lista dei positivi, non senza inconvenienti che si presentano nel corso del gruppo convogliatore. Prima di tutto va notato che le punterie idrauliche "Chevrolet Niva" durante il processo di installazione richiede la particolare attenzione e la regolazione di lungo periodo, ci vuole molto più tempo di quanto può essere scaricata durante il montaggio in fabbrica.

Il rispetto di tutte le complessità del processo ed è raramente osservata nella stazione di servizio, perché non è conveniente. Un'altra difficoltà risiede nel fatto che, dopo la rimozione di un'unità di testa smontata, perché l'invertire il suo assemblaggio con la vecchia guarnizione è impossibile, diventa necessario acquistare un nuovo set di elettrodi.

innovazioni

Parte della progettazione dell'elemento sottoposto a modifiche del l'inizio delle complessità associate con l'installazione. In principio è stato creato coppia stantuffo, caratterizzata da una mancanza di olio tenero, come è stato trasportato dallo spazio sotto il coperchio testa. Questi sollevatori "Chevrolet Niva" differivano l'installazione più facile rispetto al suo predecessore. Ma non hanno acquisito la diffusione a causa della somiglianza con ammortizzatori, che era particolarmente evidente alle alte velocità.

E 'stato poi elementi che svolgono sommando il liquido dell'olio aggiornato. Loro rampa sostituito che è montato molto più velocemente del vecchio design, avendo inoltre una pluralità di anelli di tenuta. Recenti mancante nella guida, come le porzioni di collegamento della piastra, in materia plastica resistente al calore, e formato da esso raccordo. Questo miglioramento ha fornito la possibilità di montaggio multiplo e smontaggio, mentre per tutto il lavoro non richiede molto tempo e fatica.

Quando necessario riparazione

Sollevatori "Chevrolet Niva" sono autoregolato e sono già riassumendo valvola. Questa struttura fornisce leva per forza che viene trasferito alle valvole. Anche grazie a loro che non ci sono lacune che possono verificarsi spesso nel drive.

dispositivo di distribuzione del gas in presenza di un guasto produce un intercettazioni caratteristica, che permette di determinare la necessità di manutenzione. Riparazione di idraulico "Chevrolet Niva" avviene in caso di rumore, o il verificarsi di altri difetti. Vale la pena notare che il lavoro sulla sostituzione non richiede la rimozione del cilindro dall'unità. In primo luogo abbiamo bisogno di preparare gli strumenti per la rimozione di elementi in sequenza e il montaggio loro inverso.

A causa di ciò che appare il rumore

L'emergere di rumori estranei è possibile a causa di vari motivi. In alcuni casi, un colpo si sente solo quando il motore è freddo. Particolare attenzione è necessaria rumore, che non scompare dopo aver raggiunto il livello di temperatura e di passare a diverse modalità. Tardo sostituzione lash "Chevrolet Niva" con le loro mani può portare a danni gravi e rottura del motore.

Per molti proprietari di auto un tale compito può sembrare difficile da compiere, quindi se avete dubbi circa la corretta esecuzione dei lavori è quello di rivolgersi a esperti. Ma se v'è la necessità per un auto-sostituzione, oltre al GC stessi, è necessario acquistare un mazzo di chiavi. Non acquistare prodotti cinesi di dubbia qualità, il loro basso costo è l'unico vantaggio.

Repair "Chevrolet Niva"

Battere ciglia richiedono pezzi di ricambio. Per iniziare, rimuovere il tappo che copre l'unità principale. E 'necessario prestare attenzione a gidroopory e verificare il loro stato. A tale scopo, il supporto stantuffo è necessario cercare di attutire premendo alternativamente le leve di un azionamento di valvole. Se tutto va bene, i pistoni saranno diverse elevata resistenza alla pressione.

Presenza di guasti è caratterizzata da facile manutenzione stantuffo giù. Inoltre, l'albero a gomiti viene ruotato in modo da allineare il segno, allevato in cuscinetti progettazione e dell'albero a camme. Quando questo pistone di tensionamento è premuto da un tondino di acciaio cacciavite o convenzionale. Da pignone albero a camme bullone di montaggio viene rimosso, la spina deve essere in grado di essere in grado di rimuoverlo senza staccarsi dalla catena.

Cosa guardare fuori per

Particolare attenzione deve essere prestata al collegamento del rocchetto di azionamento della pompa e catena, non dovrebbero disconnettere. Il motore è montato insieme una struttura a catena e fissaggio svitati sull'alloggiamento dei cuscinetti dell'albero a camme, che sostiene anche parti sagomata eseguendo olio sommando ai supporti idraulici. Il gasdotto è messo da parte dopo la rimozione del raccordo. Estrema cautela deve spostare i componenti negli anelli di gomma nel rack. Nella sede del cuscinetto ci sono altri dadi che devono anche essere rimossi con loro sono sotto le rondelle piane.

Dopo aver smontato l'albero a camme e le parti portanti vengono rimossi dalla testa del perno, Hydro svitato, la leva dell'attuatore valvola è rimossa. Ciò garantirà facile rimozione dell'elemento. camme di scorrimento indesiderato dopo la rimozione del contenitore, in quanto ciò complicherebbe successiva installazione retromarcia e montaggio.

Prima di installare i sollevatori "Campo Chevrolet", è necessario rimuovere il cilindro assemblato fori olio. Se non evacuare esso, il funzionamento della valvola di essere sbagliata, e l'elemento non si accende completamente stringere. Dopo l'installazione di tutte le parti vengono assemblate, preso in precedenza.