Riparazione trasmissioni, una frizione a disco sostituzione e la riparazione della frizione

trasmissione car – uno strumento di precisione, che comprendeva disponibile frizione, cambio, differenziale, trasmissione cardanica, alberi di trasmissione. Essendo in buon ordine (e anche con l'applicazione di solo olio motore di alta qualità), tutti questi componenti forniscono un funzionamento regolare e continuo del veicolo.

I motivi per cui la riparazione trasmissione necessaria, forse pochi, è soprattutto fallimento di una trasmissione meccanica, consistente nel controllo di commutazione in movimento, in sostituzione filtri ritardo e olio. O in una scatola potrebbe essere sentito bussare rumori, spontaneamente scollegare.

Riparazione del cambio – piuttosto lunga e processo complesso, in quanto è l'unità principale del meccanismo che implementa la volontà di velocità, potenza del conducente, e fornisce tutto il comfort di guida. Riparazione consiste nella rimozione del cambio e del suo smantellamento, svolgendo guasti, sostituzione dei componenti, e riassemblaggio. Pertanto, la sostituzione e la riparazione di cambi, riparazioni frizione e sostituzione di dischi frizione richiede un approccio professionale ed esigente.

Con una corretta manutenzione, di regolazione, in modo giusto per guidare la macchina la frizione funziona correttamente. Riparazione o la sostituzione della frizione è necessario a causa di usura o rottura sostanziale. Una ragione per la riparazione frizione un difetto nella forma di scatti, incomplete o scivolare fuori la frizione, batti o rumore. Per risolvere questi problemi hanno bisogno di un innesto riparazione di qualità.

Quando si verifica slittamento sostituzione funzionale di pastiglie di attrito usurate del disco frizione o del disco stesso. Anche sostituite da molle di compressione, che hanno perso elasticità e rondelle isolanti.

Sostituzione del disco frizione è il seguente:

In primo luogo è necessario scollegare il terminale negativo del corpo per evitare cortocircuiti.

Quindi è necessario scollegare il cilindro idraulico del meccanismo di frizione, poi fare un martinetto a car. Scaricare l' olio del cambio. Rimuovere il motorino di avviamento. Allora è necessario svitare e rimuovere la scatola cambio dal motore.

Ulteriore frizione retromarcia dal volano motore. Dopo aver rimosso il coperchio della frizione e lo slave azionamento per controllare lo stato di tutti i componenti. teste dei rivetti devono essere approfonditi di 1,1 mm se questa figura è minore, il disco deve essere sostituito.

Quando l'azionamento slave installato nel coperchio per la parte che sporge dal mozzo rispetto a dirigere verso la molla.

Posizionamento del disco sul volantino, mentre saldamente stringendo i bulloni.

Se la riparazione frizione viene effettuata sulla base di incompleto accenderlo, allora il raddrizzamento del disco frizione. Dopo l'eliminazione inceppamenti che si verifica Kit. Ulteriori effettuato sostituzione delle guarnizioni d'attrito rivetti rotti o allentati.

Se si esegue la sostituzione scatti disco frizione frizione innestata, come l'elasticità delle piastre a molla perso o c'è rottura delle molle torsionali antivibranti. Successivamente viene eseguita la pulizia della superficie del volano e il disco frizione o purificata superficie oleosa del disco frizione di lavoro. Successivamente, è necessario sostituire il cuscinetto del cambio.

Effettua la riparazione di accoppiamento si verifica quando il rumore, urti o tintinnio comporta la sostituzione di un ammortizzatore disco frizione rotture (smorzatore – torsionale smorzatore di vibrazioni). Inoltre, il cuscinetto reggispinta viene sostituito e parti calettato collegamento, così come cuscinetto dell'estremità anteriore dell'albero di azionamento di una trasmissione. Dopo che prevede lo scambio di un involucro di accoppiamento con una debole molla a diaframma.