Filtro aria VAZ-2114: descrizione, sostituzione

VAZ-2114 è una macchina molto popolare in Russia. Nonostante la via della produzione di massa, la macchina è attivamente utilizzata dai nostri compatrioti. Uno dei principali vantaggi di questa vettura è l'alta manutenzione e la manutenzione economica. "AvtoVAZ" produce ancora pezzi di ricambio per questo modello. Il filtro dell'aria per VAZ-2114 non è stata un'eccezione. Lo parleremo nel nostro articolo.

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Come sapete, per lavorare al motore occorre una certa porzione di carburante. Ma senza ossigeno, il ciclo di lavoro non accade. Pertanto, la benzina è pre-mescolata con l'aria.

Quest'ultimo viene assorbito dall'atmosfera. Ma sappiamo tutti che l'aria nelle strade è piena di sporcizia. Pertanto, per non danneggiare il motore, è previsto un filtro nella costruzione dell'auto.

Principio di funzionamento

Dopo la corsa di scarico, il pistone nei cilindri si muove al centro morto inferiore. Il motore genera un vuoto. In questo caso, il meccanismo di temporizzazione apre la valvola attraverso la quale entra l'ossigeno. E ha letteralmente aspirato nei cilindri, perché la pressione in loro – sotto l'atmosfera.

Nei motori turbocharged, l'aria è costretta. Ma stiamo considerando la progettazione della 14th Lada, dove non ci sono turbine e compressori. Quindi, quando si crea una pressione negativa, l'aria penetra attraverso i pori del filtro. Sono sufficientemente piccoli e in grado di liberare l'ossigeno da sporcizia e polvere. Poi passa attraverso l'ugello del filtro dell'aria VAZ-2114 nel collettore di aspirazione. Dopo di che l'aria viene già mescolata con combustibile e iniettata nel cilindro.

tipi

Ci sono due tipi di elementi descritti:

1. Prefab. Questo è chiamato il filtro dell'aria inserito nell'alloggiamento. VAZ-2114 è dotato di tale pulitore della fabbrica. Questo è un progetto standard. Il filtro stesso è un elemento di carta rettangolare. Potete vederlo nella foto nell'articolo. La carta forma una sorta di corrugazione del filtro dell'aria. VAZ-2114 ha anche un corpo composto da due parti. È realizzato in materiale plastico e fissato con viti.
2. Senza telaio. Un altro nome è il filtro a resistenza a zero. Viene installato in modo non standard e, a differenza del primo tipo, è riutilizzabile. Al cuore dell'elemento è una carta sottile impregnata con un liquido oleoso.

Per cosa è questo? Lo spessore della carta nel filtro di resistenza a zero è molto più piccolo. Pertanto, l'aria non è in grado di eliminare normalmente, passando attraverso i suoi pori. A questo proposito viene fornita impregnazione. Grazie ad esso, sporco aderisce alle pareti esterne del filtro. Non penetra ulteriormente nel motore. Per maggiore rigidità, questo elemento può essere rinforzato con una maglia.

risorsa

Il produttore sostiene che la sostituzione del filtro dell'aria sul VAZ-2114 dovrebbe essere effettuata ogni 15 mila chilometri. Ma questi dati possono variare in modo significativo, a seconda delle condizioni operative. Quindi, in inverno, il filtro è già inquinato da 7 mila km. Pertanto, è meglio sostituirlo contemporaneamente all'olio. Gli esperti automobilisti consigliano di effettuare questa operazione con un intervallo di 10 mila chilometri.

Si noti inoltre che il filtro dell'aria su VAZ-2114 è consumabile. Non ha senso spingerlo fuori – è un'occupazione inutile. L'elemento cambia interamente in una nuova. Inoltre, il suo prezzo è di circa 150-200 rubli.

Sulla risorsa "zero-pointers"

Ma per quanto riguarda i "zero-pointers" frameless, essi sono soggetti a pulizia. Ciò avviene ogni 10 mila chilometri. Ma devi sapere come farlo a destra. Non è possibile rimuovere e risciacquare la parte sotto l'acqua. Questo non darà alcun effetto.

All'inizio, l'elemento viene trattato con una speciale impregnazione (su secco, senza immersione). Quindi è necessario attendere il tempo (di solito 10 minuti) e risciacquare l'elemento nell'acqua. Non è necessario ri-impregnarlo. Dopo essiccazione, l'elemento è pronto per il riutilizzo.

Ma prestare attenzione che il FNS sia installato solo dopo l'essiccazione completa, altrimenti l'acqua cadrà nei cilindri. Per velocizzare il processo, è possibile utilizzare un asciugacapelli per la casa.

prova

Se non si cambia molto per lungo tempo il filtro dell'aria sul VAZ-2114, si possono verificare i seguenti problemi:

1. Ridotto potenza del motore.
2. Aumenta il consumo di carburante.
3. Guasti in overclocking.
4. Funzionamento instabile del motore inattivo.
5. Riscaldamento a lungo motore.

Quando il filtro è intasato, la macchina si ferma normalmente "tirando". Naturalmente, questo non soddisfa il proprietario dell'auto. Quindi devi seguire il chilometraggio. Dopo 10 mila l'auto richiede la sostituzione del filtro dell'olio e dell'aria.

VAZ-2114: cambiamo il filtro per mano nostra

Vale la pena notare che la procedura di sostituzione è abbastanza semplice e anche i principianti faranno carico:

• Quindi, aprire la cappa e trovare l'alloggiamento del filtro dell'aria. È sulla destra del motore.
• Successivamente, abbiamo bisogno di svitare le quattro viti intorno al perimetro del coperchio in plastica.
• Poi l'involucro sale. Di fronte a noi vedremo un filtro dell'aria sporca. Non sono fissati in alcun modo – l'elemento si trova semplicemente nelle scanalature del coperchio. Pertanto lo prendiamo manualmente e allo stesso modo installiamo un nuovo elemento.
• Si consiglia di pulire l'interno del contenitore dalla polvere in anticipo. Per fare questo, usiamo uno straccio morbido imbevuto di benzina o in un detergente per vetro. Assicurarsi che i bordi del filtro (arancio) siano rigorosamente nelle loro fessure.
• L'elemento è installato ondulato. Dopo aver convinto che il filtro sia ben installato nel caso, chiudere il coperchio.
• Stringere meglio le viti "in senso trasversale".

A questo punto, la sostituzione del filtro dell'aria è stata completata con successo.

Suggerimenti utili

Durante le operazioni di riparazione o manutenzione, registrare tutte le azioni nel giornale di bordo (normale blocco note), indicando il tipo di lavoro e il chilometraggio in cui sono state fatte. È molto difficile mantenere tutto nella tua testa – a volte puoi dimenticare la distanza tra i filtri, l'olio e altri materiali di consumo.

L'olio nel filtro dell'aria sul VAZ-2114: cosa fare?

A volte, quando si sostituisce, è possibile vedere tracce di olio sulla superficie del filtro.

Questo è un brutto segno. In questo caso, sono possibili i seguenti problemi:

• Usura critica delle ruote del pistone (in particolare, rimovibile in olio). Pertanto, nel sistema viene emessa un'alta pressione dell'olio e viene estratta attraverso la valvola di ventilazione.
• La coppa del riflettore olio è intasata. A causa di ciò, le particelle di olio non possono tornare al carter.
• Il tubo del raccordo del gas del carter è bloccato. Entra direttamente nel tubo di ingresso. Con la ventilazione normale, i gas si spostano dal carter al gas. Allo stesso tempo, è consentito un leggero rivestimento di olio sulle pareti del tubo di derivazione. Ma se il tubo è intasato, la pressione nel sistema aumenta. L'olio inizia a passare da tutti i fori, compreso il passaggio al filtro dell'aria. La via d'uscita è quella di pulire o sostituire la valvola di ventilazione del carter. Su un motore soffocato, deve essere soffiato solo in un modo.
• Il filtro dell'aria è sporco. Stranamente, ma l'elemento sporco stesso può causare questo fenomeno. Perché succede? Il motore non ha abbastanza aria, a causa di ciò che inizia a succhiarlo da qualsiasi sorgente. Questo può essere un carter con vapori di petrolio. Questo problema viene risolto installando un nuovo filtro dell'aria.