Pneumatici "Solazo Premier": recensioni, test e la marcatura, il produttore

La primavera è bello, a volte, durante il quale molte cose in natura vengono aggiornati. Tuttavia, questo aggiornamento non influisce solo i processi naturali. Gli automobilisti sono ben consapevoli che il cambiamento delle stagioni porta con sé costi aggiuntivi causati dalla necessità di cambiare s nei loro pneumatici adatti per l'anno la temperatura e pori. Una delle novità nel mondo dei pneumatici, che è entrato nel mercato di recente, è "Solazo Premier." Valutazione data da conducenti che sono stati in grado di testare i nuovi pneumatici, così come informazioni ufficiali dal produttore ed i risultati dei test delle principali pubblicazioni automobilistiche aiuterà a determinare quanto è buono acquisto possono essere le gomme da questo produttore, e che funzionano meglio.

Scopo di questi pneumatici

Gomma Premiorri Solazo progettato dal costruttore per la stagione estiva. Esso combina diversi vantaggi, consentendo di far fronte a una serie di problemi connessi con non molto buono stato di moderne strade russe. Nonostante il fatto che i pneumatici sono l'estate, hanno ottenuto un protettore molto potente, di cui parleremo un po 'più tardi. Lui è proprio quello che è responsabile per il galleggiamento in tutte le condizioni, almeno, così dicono gli sviluppatori.

I creatori di gomma Premiorri Solazo, di cui analizzeremo le risposte alla fine di questo articolo, si consiglia di utilizzarlo su vetture di segmento medio e prezzo premium realizzati principalmente in Europa, nonostante il suo costo relativamente basso. Come si suol dire, la gomma dovrebbe fornire una guida confortevole su qualsiasi tipo di fondo stradale, non importa a che cosa esattamente la classe include la macchina.

Elaborazione del design del battistrada

A questa domanda i produttori sono avvicinati in modo responsabile, cercando di capire giaceva proprietà non solo pratico ma anche estetico. Pneumatico Premiorri Solazo ricevuto protezione con una struttura simmetrica, permettendo al pneumatico di affrontare le condizioni nella strada. Elevata protezione serve a superare il primer e fuori strada, fornendo un accoppiamento affidabile con la superficie. Grazie a lui, era in grado di consolidare e bordo del pneumatico, il che permette di mantenere la forma durante l'esecuzione dei vari ostacoli incontrati sulla strada, ed evitare forature e tagli.

Lamelle si pensava in modo che la qualità dell'acqua di scarico dal punto di contatto con la strada, che aumenta anche l'accoppiamento con la superficie stradale durante intemperie. La loro struttura lo rende facile da pulire di sporcizia e piccole pietre in movimento, anche se sono destinati principalmente per la guida su strade asfaltate.

Al centro del modello di pneumatico "Premior Solazo" è la linea centrale, il cui scopo è quello di garantire la stabilità corso e connettori di qualità in fase di manovra. Grazie a lei, se il pneumatico è installato correttamente e non ci sono problemi con il telaio e le sospensioni della vettura, si può essere sicuri che la macchina si ride su una traiettoria piatta indipendentemente dalla velocità e la qualità del manto stradale.

Un composto di gomma speciale

Per Premiorri Solazo italiani hanno pensato speciale miscela fornisce morbidezza, ma mantiene tutte le proprietà di resistenza all'usura di un prodotto di qualità. Questa miscela ha un effetto positivo sulla qualità della stoppa con la superficie a causa della sua elasticità e morbidezza.

Esso comprende un agente ossidante silicio. È stato progettato per estendere la vita di servizio della gomma, aumentando la sua durata di vita. Tuttavia, grazie a lui, c'è un altro effetto collaterale positivo. Come è noto, i pneumatici con elevata battistrada ha una grande resistenza al rotolamento. Questo problema è minimizzato grazie alla presenza di acido silicico, che riduce questo indice per fotogrammi accettabili che promuove l'economia di combustibile durante il movimento. In particolare, questo fatto può appello a coloro che sono preoccupati per l'ambiente, dal momento che è la prevenzione del carburante superamento porta a livelli più bassi di emissioni nocive al minimo.

Aumentando la forza delle pareti laterali

Gli sviluppatori hanno cercato di prendere in considerazione tutte le minacce per l'integrità del pneumatico "Premier Solazo" che può verificarsi durante la guida su strada. Pertanto, oltre a rafforzare la parte di lavoro primario del pneumatico e del suo battistrada è stato pensato circuito di protezione laterale forature e tagli. Implementato questa possibilità con l'aiuto delle nuove tecnologie, che è brevettato dal produttore con il nome di SantaFlex 6 PPD. Questa tecnologia aumenta la resistenza e la rigidità di ciascuna porzione laterale del pneumatico, per cui non solo aumenta notevolmente la durata di vita, ma aumenta anche la stabilità durante il movimento, soprattutto durante le calde giornate estive, quando la gomma diviene troppo morbido e può semplicemente "galleggiare" sulla ruota.

margine mediale centrale

Parlando del battistrada, che abbiamo già citato la linea assiale passante per l'intero quadro. La sua peculiarità è che non ha lacune per tutta la sua lunghezza, che fornisce una maggiore resistenza del pneumatico "Solazo Premier", i piloti del cliente, questo fatto è spesso confermata. Sui suoi lati si trovano denti di alette. Essi permettono di aumentare l'accoppiamento con la strada durante la manovra quando l'onere principale cade su un lato del bordo mediale.

Così, il suo scopo è anche una distribuzione uniforme degli sforzi necessari per mantenere la direzione di movimento attraverso la gomma, che fornisce la stessa usura su tutta la superficie, e riduce il rischio di rottura.

Il ruolo della stecca di garantire l'accoppiatore e inibizione

Lamella, che può essere visto nel disegno battistrada non è anche dispersa in maniera caotica. Per ciascuno di essi un luogo pensato sopra e non conteggiato una sola team professionale di progettisti, ma anche con l'aiuto di un computer per modulare le diverse situazioni che si presentano nel traffico nazionale. Di conseguenza, pneumatici estivi "Premier Solazo" hanno ricevuto disposizione competente delle lamelle, che fornirà il massimo sforzo di canottaggio indipendentemente dal fatto che v'è attualmente una vettura su asfalto autostradale di rilevanza federale o su un Paese strada sterrata villaggio turistico più vicino.

A causa del fatto che rimuove efficacemente l'umidità da sotto le ruote, si può essere certi di accoppiamento qualità con la superficie stradale, anche sotto la pioggia o subito dopo. Va notato che i bordi formati da una rete di lamelle mostrano il loro lato migliore, non solo durante l'accelerazione, ma anche nella realizzazione di frenatura. Nuovo lo stesso, indipendentemente dalla qualità della strada e la sua condizione, la distanza di frenata è piuttosto brevi distanze grazie ad un accoppiamento sicuro con la strada.

Certificazione e standardizzazione

Gli italiani hanno cercato di rendere i prodotti di fama mondiale, che certifica il pneumatico quasi tutti i metodi disponibili e in molti paesi. Su di gomma "Premier Solazo" costruttore mette un paio di segni, indicando che ha superato numerose ispezioni per la qualità e la conformità con i requisiti e gli standard in tutto il mondo. Quindi, è accompagnata dai certificati che autorizzano l'uso e la vendita negli Stati Uniti, ci sono prove di conformità con gli standard brasiliani.

Europa non è inoltre lasciato fuori, e, come documentazione, il pneumatico "Premier Solazo" 175 * 70 R13 è pienamente coerente con gli standard europei per l'adesione a diversi tipi di superficie stradale, il rumore emesso e la velocità massima consentita.

Tutto questo è stato preceduto da molti anni di sviluppo, in cui i maggiori scienziati italiani di questa regione hanno investito tempo, energia e conoscenza. Il risultato è un prodotto che vanta il produttore, in questo caso ad un prezzo relativamente basso. Tuttavia, dobbiamo considerare come le caratteristiche dichiarate di essere affidabili. Facciamo brevemente riassumere le principali qualità positive di gomma secondo gli sviluppatori, e poi confrontarli con l'immagine reale, esaminando scritto su "Premier Solazo" Recensioni dei driver, pattinato su di esso per un bel po 'di tempo.

I principali vantaggi dei produttori,

Così, tra gli aspetti positivi evidenziati nella maggior parte dei testi pubblicitari, i seguenti punti possono essere evidenziati:

• Battistrada con il disegno originale. Attualmente ha almeno due implementazioni. Disegno stesso si è rivelato bellissimo, e, di conseguenza, la gomma deve decorare l'auto su cui è installato. Il secondo aspetto – disegno pratico, come mostrato prove "Premier Solazo", e permette al guidatore di sentirsi sicuro al volante, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche sono dietro o che tipo di superficie stradale, si muove.
• Approcci innovativi utilizzati durante lo sviluppo e la produzione. Secondo il costruttore, questo pneumatico semplicemente stipato di nuove tecnologie, ciascuna delle quali ha ora separatamente possedere il brevetto. Per quanto riguarda la pratica, questo approccio può mostrare solo il tempo, dal momento che la maggior parte di queste tecnologie ha lo scopo di aumentare la durata di vita.
• mescola bilanciato utilizzato per la realizzazione della parte laterale. Inoltre non è priva di sorprese, e il produttore certifica che il pneumatico è in grado di sopportare carichi pesanti sul lato, evitando tagli o punture e mantenere la sua forma. Ciò contribuirà anche a prevenire il verificarsi di ernia nella superficie laterale.
• Maggiore adesione alla superficie stradale. Non v'è nemmeno bisogno di spiegare nulla – il costruttore garantisce l'accoppiamento di qualità con la strada, a prescindere dal fatto che sia asfalto o sporco, bagnato o asciugare. Naturalmente, tutto questo nel quadro delle leggi della fisica, quindi attenzione durante la guida non è stato annullato.
• La particolare composizione di gomma per un battistrada della parte lavorante. Aggiungendo la silice dovrebbe risolvere il problema di usura, e di aumentare la resistenza alla perforazione del battistrada e taglio. Un morbido, che è anche un agente ossidante è previsto, aumenta la qualità dei fasci con la pista.
• Indossare in modo uniforme. Questo aspetto, secondo lo sviluppatore, si ottiene convenire adeguatamente organizzato di elementi del battistrada e la stecca fra di loro, e di nuovo lo stesso per il miglioramento della composizione di gomma Premiorri Solazo. Marcatura miscela è anche certificata, ed è possibile conoscere la sua composizione da fonti pubbliche.
• La presenza di nerofumo tra i componenti in questione è considerato una resistenza cura rispetto alle perforazioni e tagli, nonché impatti sul disco ed i bordi taglienti delle fosse sulle strade.

Ecco una grande lista fornita dal produttore. Analizziamo ora recensioni automobilisti che hanno già avuto la possibilità di sfruttare le gomme e vedere come si vive all'altezza delle aspettative. Cominciamo con le cose buone, perché si vuole sempre prima di tutto di qualcosa di buono.

feedback positivo da parte degli utenti

Quando si sceglie di gomma molti piloti stanno prestando attenzione su quegli aspetti che la maggior parte di loro preoccupazione, e alcuni problemi possono tutto chiudere un occhio, perché non possono essere visualizzati al loro stile di guida. Uno dei principali vantaggi del basso costo di molti bus dati delle chiamate. E questo è vero, perché in alcuni casi, "Premier Solazo" il prezzo è ancora più basso di quello della produzione nazionale di gomma. Tuttavia, come si incide sulla qualità? Ora veniamo a sapere.

Un altro aspetto positivo può essere concepito in modo inequivocabile chiamato battistrada. Tuttavia, sarà ancora più importante per chi viaggia non solo sull'asfalto, altrimenti un importante protettore può essere un meno, e poco dopo abbiamo sottolineare perché questo è così. In questa forma di realizzazione, il battistrada, come dimostra relativamente ospiti "Premior Solazo", fornisce un'eccellente permeabilità durante la guida a terra, e l'accoppiamento affidabile con la strada quando si guida su asfalto.

La morbidezza della composizione di gomma è il terzo vantaggio. Esso offre comfort durante la guida e offre l'opportunità di sperimentare il piacere di guida. A causa della morbidezza della gomma è possibile "rondine" piccole asperità della strada come buche o piccole pietre, che è anche un più preciso.

I conducenti che fanno un largo uso dei loro veicoli, per esempio, che lavorano in un taxi, notare la durata del pneumatico rispetto alla concorrenza, ed elevata resistenza all'usura. Da loro si può ottenere un feedback sulle buone caratteristiche dinamiche e prestazioni di frenata in condizioni diverse. E in alcuni casi, queste recensioni provengono non solo dai driver berline, ma anche i veicoli più grandi, come i crossover e anche SUV.

Tuttavia, nessuno prodotto può fare senza gli svantaggi, e questo in gomma sono disponibili anche. Analizziamo costantemente su recensioni Premiorri Solazo che hanno una connotazione negativa, in modo che ognuno possa decidere per se stessi quanto sono critici e se comprare questi pneumatici stessi.

voti negativi driver

Uno degli aspetti principali che dovrebbero inevitabilmente si verificano in questa forma di battistrada, il rumore è relativamente alto per i pneumatici estivi, quando si guida a una velocità della superficie di asfalto. Se l'isolamento della vettura non è molto alta qualità, può diventare piuttosto un problema serio, soprattutto se avete intenzione di percorrere lunghe distanze. Pertanto, se avete intenzione di viaggiare solo sulla superficie di asfalto, vale la pena considerare, e se avete bisogno di un pneumatico con tali caratteristiche di permeabilità relativa del suolo, o solo bisogno di un modello con un protettore più basso? Se la presenza della possibilità di movimento senza impedimenti del primer è necessario, esso dovrà sopportare il rumore, perché avrà alcun gomma con tali caratteristiche.

Secondo aspetto – è eccessiva morbidezza della gomma ad alta temperatura nel freddo. Nei giorni più caldi del pneumatico può ancora diventare troppo morbido, motivo per cui la guida è complicato. Ciò è particolarmente evidente sui modelli che non possono essere chiamati a basso profilo.

Attentamente al secondo aspetto dovrebbe guardare per coloro che amano lo stile di guida aggressivo. Se le temperature critiche alte non proteggono la gomma e continuano a strappare drasticamente e freno di emergenza, può portare, con il risultato che c'è un battito sgradevole. In alcuni casi, i conducenti dicono che il pubblico di "risposte Solazo Premiers', può essere eliminato da ri-bilanciamento, ma la speranza non è necessario.

Confronto con le caratteristiche e uscita indicati

Come risultato, si può notare che, in generale, il costruttore ha mantenuto le promesse. La gomma risultante "Premior Solazo" ha buone caratteristiche dinamiche e permette senti sicuro sulla pista, indipendentemente dallo stato di movimento e la velocità.

Ma allo stesso tempo, in un modo o nell'altro, devono sopportare il rumore che si verificano durante la guida a causa della elevata protezione. Per alcuni driver non è un grosso problema, per altri può anche essere irritante intollerabile. Pertanto, la scelta della gomma si consiglia di tenerne conto.

Per quanto riguarda il resto, se si vuole risparmiare denaro, ma ancora ottenere una elevata qualità e le gomme durevoli, poi a fare la scelta giusta per l'acquisto di questo particolare in gomma. Sarà in grado di accontentare la loro lunga durata e darà l'opportunità di risparmiare denaro, non solo a causa della mancanza di consumo sono prossimi sua sostituzione con una nuova, ma anche riducendo il consumo di carburante.