Quale migliore per mettere gli ammortizzatori?

Questo articolo si occupa della domanda di ciò che è meglio mettere ammortizzatori. Da essa si impara molto sullo shock, i loro tipi e come è necessario sostituire in caso di emergenza.

Uno degli argomenti più popolari di discussione sono automotive ammortizzatori tra gli automobilisti. Ogni giorno che passa, "salvadanaio" storie di guida aggiornate con nuove storie e racconti sui componenti auto necessari. E senza fallire ogni chiesti che cosa shock meglio – gas o petrolio.

Dalle proprietà delle serrande di progettazione sono divisi in idraulica e gas. Ci sono anche modelli singolo e doppio tubo in cui è presente (o assente) la possibilità di regolazione. Vale la pena ricordare che il lavoro di tutti i meccanismi avviene per mezzo di un cilindro in cui il movimento del pistone. Dal numero di movimenti del pistone dipende dalla scorrevolezza e facilità di movimento del veicolo. Il volume di fluido che passa attraverso la valvola di smorzamento influisce sul tipo di ammortizzatore, cioè che è morbido o rigido.

Ammortizzatore a gas è costituito da due cilindri, tra le quali scorre il petrolio. Fino ad oggi, questi dispositivi sono abbastanza semplice da usare ed economico. Quindi, se si pensa a ciò che è meglio ammortizzatori, si dovrebbe fare la vostra scelta a favore degli impianti a gas. Sulle vetture della categoria di famiglia è la cosa migliore per eseguire l'installazione di doppio tubo ammortizzatori idraulici, in quanto sono l'ideale per i conducenti che preferiscono lo stile di guida tranquillo. Se non sei un fan di stile estremo – questo è ciò che vi serve.

Il fatto è che durante la corsa automobilistica, dove è necessario fare movimenti bruschi, olio bolle ad una temperatura elevata e shock infine smette di funzionare. Questo tipo di ammortizzatore viene raffreddato più (in contrapposizione ad una configurazione monotubo, in cui l'olio deve sopportare variazioni di temperatura non superiore a 150 gradi).

Se siete ancora indecisi su quale shock meglio, vale la pena notare che i due tubi caratterizzato da una grande inerzia e massa. Quando sono montati sulla vettura che si desidera aumentare la massa non sospesa. Secondo gli esperti, non installare questo tipo di ammortizzatori per auto moderne che sono in grado di sviluppare una velocità elevata. E se si guarda da parte del consumatore, tra i principali vantaggi è il prezzo basso.

In un ammortizzatore del gas tubo non è secondo serbatoio, che è richiesto per il gas e di smorzamento del fluido di lavoro. Ricordate che quando si installa ammortizzatori non può essere collocato lungo la "testa". Quando si decide che è meglio ammortizzatori, non dimenticate che non ci siano difetti monotubo singoli. L'unico svantaggio significativo di monotubo ammortizzatori a gas è il prezzo gonfiato. L'apparecchiatura doppio tubo con una sovrappressione di gas è una sorta di compromesso tra il gas e il sistema idraulico. Essi sono più resistenti (a differenza idraulico convenzionale) e sono molto più economici rispetto al gas. Il gas è in esso sotto pressione, e l'olio non viene espanso quando in uno stato riscaldato.